لائن کی تعمیر کے لیے نیا قدم آگے تیز رفتار/اعلی صلاحیت سالرنو-ریگیو کلابریا, یورپی اسکینڈینیوین-میڈیٹیرینین کوریڈور کا ایک اسٹریٹجک انفراسٹرکچر جس کا مقصد جنوبی اٹلی اور باقی ملک کے درمیان ریل رابطوں کو مضبوط کرنا ہے۔ لاٹ 1A Battipaglia-Romagnano کی کھدائی مکمل ہو چکی ہے۔ سیرا لونگا قدرتی گیلری Leucosia Tunnel Boring Machine (TBM) کے ذریعے، جو اس وقت یورپ میں کام کرنے والی سب سے بڑی مشینی ٹنل بورنگ مشینوں میں سے ایک ہے۔ اس کے ساتھ ہی، Mireille TBM نے Sicignano سرنگ کی کھدائی شروع کر دی۔
ایک دوہری پیش رفت جو کہ نئی ریلوے لائن کے لیے کام کی پیشرفت کی تصدیق کرتی ہے۔ اطالوی ریلوے نیٹ ورک (ایف ایس گروپ)۔
یہ کام پروجیکٹ کے کلائنٹ، آر ایف آئی کے ذریعے سونپا گیا تھا۔ زینیا کنسورشیمپر مشتمل ہے ویب بلڈ, ایف ایس ریل کی تعمیر, گھیلا e ٹنل پروکی ہدایت کے تحت ایف ایس انجینئرنگتقریباً 2,9 بلین یورو کی کل سرمایہ کاری کے لیے۔
سیرا لونگا سرنگ مکمل ہو چکی ہے۔ کئی محاذوں پر تعمیراتی کام جاری ہے۔
تقریباً 800 میٹر کی لمبائی میں، سیرا لونگا دوسری قدرتی سرنگ ہے جو کیٹرینا ٹنل کے بعد لاٹ 1A پر مکمل ہوئی۔ کھدائی کے دوران، Leucosia TBM نے سرنگ کی آخری استر بھی بنائی، جس میں 2.900 سے زیادہ پری کاسٹ حصوں کو نصب کیا گیا۔
میرایل کٹر اب اس میں مصروف ہے۔ Sicignano سرنگ کی کھدائی2,5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا، جو Buccino اور Sicignano degli Alburni کی میونسپلٹیوں کے درمیان چلتا ہے۔
Lot 1A پر سرگرمیاں بیک وقت کئی محاذوں پر جاری ہیں۔ پر کھدائی جاری ہے۔ ساگینارا اور پیانو گراسو سرنگیں۔جبکہ Cerreta قدرتی سرنگ اور پہلی مصنوعی سرنگ پر کام جاری ہے۔ وایاڈکٹس کی تعمیر، جو راستے کی ترقی کے ساتھ ساتھ TBMs کی بعد میں نقل و حرکت کی اجازت دے گی، بھی جاری ہے۔
مجموعی طور پر، لاٹ 1A پر تعمیرات کے لیے کام جاری ہے۔ تقریباً 35 کلومیٹر نئی ریلوے لائنجس میں 20 سرنگیں اور 19 ویاڈکٹ شامل ہیں۔
نئی Salerno-Reggio Calabria ہائی سپیڈ/اعلی صلاحیت والی لائن
کھدائی کی پیشرفت نئے AV/AC Salerno-Reggio Calabria کنکشن کو شکل دینے میں معاون ہے، جو اس کا ایک لازمی حصہ ہے۔ Ten-T اسکینڈینیوین-میڈیٹیرینین یورپی ریل کوریڈور.
نئے بنیادی ڈھانچے کا مقصد کلینٹو، ویلو دی ڈیانو، آئنیئن ساحل، بالائی اور زیریں کوسینزا کے علاقے اور ریگیو کلابریا کے علاقے جیسے علاقوں میں رسائی اور ریل رابطوں کو بہتر بنانا ہے، جس سے جنوبی اور بقیہ اٹلی کے درمیان رابطے کو تقویت ملے گی۔
لائن، فنڈز کے ساتھ جزوی طور پر فنانس کیا پی این آر آر، شمال اور جنوب کے درمیان ریلوے رابطوں کے لیے ایک اسٹریٹجک روٹ کا تسلسل تشکیل دیتا ہے۔ کام کرنے دیں گے۔ کم نمایاں طور پر عارضی روم اور ریگیو کلابریا کے درمیان سفر، پیشکش میں اضافہ کریں تیز رفتار خدمات اور کنکشن کی باقاعدگی، وشوسنییتا اور معیار کو بہتر بنائیں۔ قومی اور بین الاقوامی لاجسٹکس کے لیے ایک اسٹریٹجک مرکز Gioia Tauro کی بندرگاہ سے اور اس سے ریل رابطوں کو مضبوط کرنے کی بدولت مال برداری کے لیے بھی فوائد کی توقع ہے۔
