میں تقسیم ہوگیا

پہلا آن لائن بینر

سمارٹ فونز اور الیکٹرک گاڑیوں کے لیے 2027 تک بدلی جانے والی بیٹریاں۔ یورپی یونین نے ایسا فیصلہ کیا ہے۔

یورپی یونین نے سمارٹ فونز اور گاڑیوں کے لیے قابل تبدیلی بیٹریوں کی ذمہ داری پر فیصلہ کیا ہے۔ صارفین کے لیے زبردست فوائد کے ساتھ ایک فتح۔ اور ماحولیاتی پالیسیوں کے لیے ایک اہم قدم

سمارٹ فونز اور الیکٹرک گاڑیوں کے لیے 2027 تک بدلی جانے والی بیٹریاں۔ یورپی یونین نے ایسا فیصلہ کیا ہے۔

سیل فون آرام کے ساتھ کبھی زیادہ کنجوس؟ یہ ایک تکنیکی بکواس کی طرح لگتا ہے لیکن یہ اس طرح ہے: بیٹریاں جو اب تبدیل نہیں ہوسکتی ہیں، چارجرز جو مختلف ماڈلز کے درمیان اکثر مطابقت نہیں رکھتے ہیں، کنیکٹر جو آہستہ آہستہ غائب ہوتے ہیں، عام ہیڈ فونز کے لیے ایک سے شروع کرتے ہوئے-مائیکروفونز پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے دوسرے آلات. لیکن واپسی آ رہی ہے، یورپی یونین کے اعلیٰ عہدوں کی بدولت۔ اس ہدایت کے بعد جو ہمیں اپنے تمام اسمارٹ فونز کو اے کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کا پابند کرتی ہے۔ ایک چارجر اگلے سال سے شروع ہونے والی، یورپی یونین کونسل کی جانب سے 2027 تک اس ذمہ داری کے لیے آگے بڑھنا نئے سیل فون فروخت کریں۔ صرف ہٹنے اور آسانی سے بدلی جانے والی بیٹریوں کے ساتھ۔

EU نے نئے ضابطے کی منظوری دے دی ہے: 2027 تک ہٹنے اور بدلنے کے قابل بیٹریاں

ریگولیشن آنہٹنے والی بیٹری کی ضرورتگزشتہ چند گھنٹوں میں منظور شدہ، ٹیکنالوجی کے آلات کے استعمال میں تعمیر میں ماحولیاتی پائیداری کو بڑھانے کے لیے نئے یورپی منصوبے میں ایک اہم قدم کی نمائندگی کرتا ہے۔ "بیٹریاں ڈیکاربونائزیشن کے عمل کے لیے ضروری ہیں" اس لیے بھی کہ - یورپی کونسل کی جانب سے ہسپانوی وزیر برائے ماحولیاتی منتقلی، ٹریسا ریبیرا نے ریمارکس دیے - "بند بیٹریوں میں قیمتی وسائل ہوتے ہیں اور ہمیں اس قابل ہونا چاہیے اہم خام مال کو دوبارہ استعمال کریں۔ سپلائی کے لیے تیسرے ممالک پر انحصار کرنے کے بجائے۔

ایک ہی وقت میں یہ صارفین کی انجمنوں کے لیے ایک بلاشبہ کامیابی ہے، جو طویل عرصے سے یہ پوچھ رہی ہیں کہ اصل میں کیا ہے واپس ماضی کی طرف. چند سال پہلے تک، تمام سیل فونز میں تبدیل کی جانے والی بیٹریاں تھیں، جن کے صارفین کے لیے بے پناہ فوائد تھے جو اس طرح اپنے آلات کی خودمختاری (صرف ایک اضافی بیٹری لے کر) اور اسمارٹ فونز کی آپریٹنگ لائف دونوں کو بڑھا سکتے تھے، جن کی اپنی بیٹری میں ہوتی ہے۔ اہم اہم جزو. ایک ایسا امکان جسے آہستہ آہستہ ختم کر دیا گیا تھا، باضابطہ طور پر آلات کے وزن کو محدود کرنے کے نام پر اجزاء کے زیادہ انتہائی انضمام کی بدولت لیکن حقیقت میں اخراجات میں کمی صنعتی 

EU کی نئی ذمہ داری اسمارٹ فونز کے ساتھ ساتھ کاروں پر بھی لاگو ہوتی ہے۔

EU کے نئے ضابطے کا دائرہ بہت وسیع ہے۔ درحقیقت، اس کا تعلق صرف اسمارٹ فون کی بیٹریوں سے ہی نہیں ہے، بلکہ تمام بیٹریوں پر لاگو ہونے کے لیے تیار ہے: وہ جو اب نسبتاً آسانی کے ساتھ بدلی جا سکتی ہیں (گاڑیوں کی اسٹارٹر بیٹریاں، بہت سے گھریلو آلات جیسے کہ الارم سسٹم یا صنعتی بیٹریاں) بلکہ نقل و حمل کے برقی ذرائع، نہ صرف سائیکلیں اور سکوٹر جو پہلے سے ہی نسبتاً آسان بیٹری کو ہٹانے اور تبدیل کرنے کی اجازت دیتے ہیں بلکہ الیکٹرک کاریں بھی، جن میں آج بیٹریاں ہیں جنہیں صرف انتہائی پیچیدہ میکانکی مداخلتوں سے ہٹایا اور تبدیل کیا جا سکتا ہے اور یقینی طور پر اس کے اندر نہیں ہے۔ آخری صارف کی پہنچ۔

یہ ایک سادہ متبادل کے لئے اجازت دینے کی ذمہ داری غور کرنا چاہئے یہاں تک کہ الیکٹرک کاروں کے لیے بھی بیٹری کے "سواپ" کے طریقوں کو متعارف کرانے کے ساتھ، ریچارجنگ کے عمل کے سب سے دلچسپ ارتقاء میں سے ایک کی حمایت کرنے کے قابل ہو جائے گا، یا اس کے بجائے مختلف ذرائع کے درمیان اسی کو تبدیل کرنے اور گردش کرنے کے متبادل کے طور پر ( اور رشتہ دار طویل انتظار) چارجنگ اسٹیشنوں پر۔

EU کی نئی ذمہ داریاں: پورٹیبل بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کی شرح میں اضافہ

نیا ضابطہ، جس پر اب یورپی پارلیمنٹ کی کونسل کو دستخط کرنا ہوں گے، جس کو 20 دن بعد نافذ العمل ہونے کے لیے EU کے آفیشل جرنل میں شائع کیا جائے گا، یہ بھی فراہم کرتا ہے کہ ترقی پسند ذمہ داریاں خاص طور پر ماحولیاتی پائیداری کے نام پر۔ دیگر چیزوں کے علاوہ، یہ بیٹری مینوفیکچررز کے لیے یہ ذمہ داری قائم کرتا ہے کہ وہ ان چیزوں کی وصولی میں براہ راست حصہ لیں جو اب قابل استعمال نہیں ہیں: 63 کے آخر تک 2027 فیصد اور 73 کے آخر تک 2030 فیصد، جبکہ وقف شدہ بیٹریوں کے لیے i کی وضاحت کرتا ہے۔ نقل و حمل کے ہلکے ذرائع حدیں 51 کے آخر میں 2028% اور 61 کے آخر تک 2031% مقرر کی گئی ہیں۔ نکل کیڈمیم بیٹریوں کے لیے، خاص طور پر، 80 کے آخر تک ہدف پہلے سے ہی 2025% مقرر کیا گیا ہے۔

کمنٹا