یہ 1953 کی بات ہے۔ فلم سامنے آتی ہے۔ رومن تعطیلات روم کی سڑکوں پر سوار آڈری ہیپ برن اور گریگوری پیک کی ناقابل فراموش تصاویر کے ساتھVespa"فلم ایک افسانہ ہے، وہ سکوٹر ایک افسانہ ہے۔ سینیٹ - کلچر کمیشن میں - "Vespa" کو "" کے طور پر تسلیم کرنے کے بارے میں سوچ رہا ہےتاریخ کا اظہار, اطالوی ثقافت اور آرٹ پوری دنیا میں پہچانا جاتا ہے۔"
ویسپا: 40 کی دہائی سے آج تک اطالوی لیجنڈ کی تاریخ
ویسپا آتا ہے۔ پیدا کیا پہلی دفعہ کے لیے 1946 میں Piaggio کی طرف سےEnrico Piaggio اور انجینئر Corradino D'Ascanio کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا، یہ نقل و حمل کے ایک سستی اور قابل رسائی ذرائع پیدا کرنے کی ضرورت سے پیدا ہوا، جو دوسری عالمی جنگ کی تباہی سے صحت یاب ہونے والے اٹلی میں اس وقت کی نقل و حرکت کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل ہو۔
اور پھر یہ ایک برانڈ اور موجودگی بن گیا جس نے ہمارے ملک اور کئی نسلوں کی ترقی کو نشان زد کیا۔ پہلے ہی 50 کی دہائی میں، ویسپا ایک تھا۔ کامیاب مصنوعاتمندرجہ ذیل 60 کی دہائی میں یہ بہت وسیع ہے اور 70 کی دہائی میں کون بہت مشہور اشتہاری مہم کو یاد نہیں کرتا ہے ""وہ جو ویسپا سیب کھاتا ہے۔ جو ویسپا نہیں کھاتا، وہ نہیں کھاتا۔"? (اشتہارات بھی بدنیتی پر مبنی، سیب کے مضمرات سے منسلک)۔ اور کے ساتھ فٹ بال ورلڈ کپ 82 میں، اشتہاری مہم میں ان دنوں کو انڈر لائن کرنے کے لیے ایک بار پھر دو پہیوں والی موٹر بائیک ہے۔اٹلی ویسپا ہے۔"اور پھر ہماری فٹ بال کی فتح کو نشان زد کرنے کے لیے۔ اور اگلے سالوں میں، ویسپا ہمارے دنوں کی نشان دہی کرتا رہتا ہے۔ اتنا کہ اس کا اختتام کینزون۔ Lunapop کے، Cesare Cremonini کے ساتھ جو 1999 میں سرفہرست تھے: "بولوگنا کی پہاڑیوں کے گرد گھومنا کتنا اچھا ہے اگر آپ کے پاس ویسپا اسپیشل ہے جو آپ کی پریشانیوں کو دور کرتا ہے۔”، پچھلی صدی کے موسم گرما کا آخری ہٹ گانا۔
ویسپا ایک قومی ثقافتی اثاثہ بن جاتا ہے۔
ایک اعداد و شمار جلد بولتا ہے: 2021 میں، اپنی 75 ویں سالگرہ مکمل کرنے پر، ویسپا نے 1946 کے موسم بہار سے پیدا ہونے والے 19 ملین یونٹس کا سنگ میل عبور کر لیا تھا اور دنیا کے 83 ممالک میں موجود تھا۔
تو یہاں ہے تجویز سینیٹرز کے زیر غور یہ صرف چار مضامین پر مشتمل ہے، جو یہ ثابت کرتے ہیں کہ "چار اسٹروک ویسپا پیاجیو موپیڈ کو ملک کی تاریخ، ثقافت اور فن کے اظہار کے ساتھ ساتھ اطالوی ذہانت، تخلیقی صلاحیتوں اور خوبصورتی کی علامت کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے، جسے پوری دنیا میں تسلیم کیا جاتا ہے۔" ترمیم پر تشویش ہے۔ ثقافتی ورثہ اور زمین کی تزئین کا کوڈ، ڈال کر فور اسٹروک پیاجیو ویسپا ثقافتی ورثے کے اثاثوں کی فہرست میں اور اس وجہ سے تحفظ کی مخصوص دفعات سے مشروط ہے۔ اور، بالکل ونٹیج کاروں کی طرح، یہ قائم کیا گیا ہے کہ "فور اسٹروک پیاجیو ویسپا کو قومی مفاد کی گاڑی سمجھا جاتا ہے اور اس طرح، شہری سڑکوں پر گردش کے لیے فضائی آلودگی کے اخراج پر پابندیوں سے مستثنیٰ ہے۔"
