میں تقسیم ہوگیا

پہلا آن لائن بینر

Stellantis: غلطیوں کی قیمت، کون قیمت ادا کرتا ہے؟ مارکو بینٹیوگلی کا صنعتی بحران کا تجزیہ

6 فروری بروز جمعہ اسٹاک مارکیٹ کا کریش، اور €22 بلین کی لاگت کوئی حادثہ نہیں ہے۔ ItalyPost کے لیے اپنے تجزیے میں، Bentivogli صنعتی غلطیوں، ایک ناقص انتظام شدہ منتقلی، اور پیداواری صلاحیت میں کمی کو دوبارہ تشکیل دیتا ہے۔ بجلی ایک بہانہ ہے، بحران کی وجہ نہیں۔

Stellantis: غلطیوں کی قیمت، کون قیمت ادا کرتا ہے؟ مارکو بینٹیوگلی کا صنعتی بحران کا تجزیہ

Il انہدام تیزی سے اور پرتشدد طریقے سے آیاجمعہ کی صبح، آدھے گھنٹے میں، اسٹیلینٹس اس نے کیپٹلائزیشن کے 5 ارب کو جلا دیا ہے، دن کے اختتام پر اکاؤنٹ تقریبا 6 ارب ہو جائے گامارکیٹ سے کوئی رعایت نہیں: ضرورت سے زیادہ کمی کی وجہ سے بار بار معطلی کے بعد اسٹاک -25% پر بند ہوا۔ لیکن وہ نمبر صرف مالی نہیں ہیں۔ وہ ایک ہیں۔ صنعتی دیوالیہ پن کا واضح اعلان.

یہ ہے جہاںمارکو بینٹیوگلی کا تجزیہپر شائع ہوا۔ اٹلی پوسٹیہ کہ بحران کو دوبارہ تشکیل دیتا ہے۔ ایک کے نتیجے کے طور پر خراب صنعتی انتخاب کا طویل سلسلہایک چکراتی واقعہ یا برقی منتقلی کے ناگزیر نتیجہ کے طور پر۔ 6 فروری 2026 کو، گروپ نے 22,2 بلین یورو کے غیر معمولی اخراجات کا اعلان کیا، جو 2025 میں 19 اور 21 بلین کے درمیان متوقع نقصان اور 2026 کے لیے ڈیویڈنڈ کی معطلی ہے۔ پہلا حقیقی داخلہ، سفید پر سیاہ، کہ a صنعتی وعدے کو بہت زیادہ سمجھا گیا ہے۔، اکاؤنٹس کے دباؤ میں ملتوی اور آخر میں دوبارہ لکھا گیا۔

ان قدروں میں بحران کا ایک ایکس رے ہے: برقی پروگرام منسوخ, کم سائز کی سپلائی چین، مہنگائی اور بگڑتے معیار کے درمیان ضمانتیں پھٹ گئیں۔تضاد واضح ہے۔ آپریشنز کو روکنے کی کوشش کر رہے ہیں اور لیکویڈیٹی زیادہ ہے، لیکن بیلنس شیٹ اسٹریٹجک ایڈجسٹمنٹ کے وزن کے نیچے ڈوب رہی ہے جو بہت طویل عرصے سے ملتوی ہے۔ جب ایک صنعتی وعدہ دوبارہ لکھا جاتا ہے، مارکیٹ فوری طور پر بل پیش کرتا ہے۔.

بجلی ایک alibi کے طور پر، ایک وجہ کے طور پر نہیں

ہر چیز کو الیکٹرک سے منسوب کرنا ایک شارٹ کٹ ہے۔Bentivogli کے مطابق، مسئلہ خود ٹیکنالوجی نہیں ہے، لیکنصنعتی نقطہ نظر سے منتقلی کا انتظام کرنے میں ناکامی۔سٹیلنٹیس آج "انتخاب کی آزادی" کے بارے میں بات کرتا ہے: زیادہ ہائبرڈ، زیادہ جدید اندرونی دہن کے انجن، بجلی صرف وہیں جہاں یہ سمجھ میں آتا ہے۔ لیکن یہ آزادی نعرے سے نہیں بلکہ گاہک کے اعتماد سے حاصل ہوتی ہے۔

سرمایہ کاری کی قدر میں، معیار میں، سپورٹ میں، دوبارہ فروخت ہونے میں، بنیادی ڈھانچے میں اور ضوابط کے استحکام میں اعتماد۔ الزامات وہ تبدیلی کی رفتار کو بڑھا چڑھا کر پیش کرنے اور مارکیٹ کی حقیقی ضروریات کے ساتھ پیش کش کو غلط انداز میں کرنے کی لاگت کو ظاہر کرتے ہیں۔ لیکن کوئی بھی گاہک کم رینج یا سست چارجنگ اوقات کے ساتھ کم قابل اعتماد کاروں کو قبول نہیں کرے گا۔ یہاں تک کہ الیکٹرک گاڑیوں کو بھی ماہر انجینئرنگ، معیار اور مصنوعات کی مستقل مزاجی کی ضرورت ہوتی ہے۔

صنعتی سرمائے کا خاموش تصرف

آج کا بحران کوئی الگ تھلگ واقعہ نہیں ہے۔یہ ایک طویل اطالوی کہانی کی تازہ ترین قسط ہے: نقد اور منافع کے لیے صنعتی صلاحیت کا تبادلہ۔ میگنیٹی ماریلی کیس ایک علامتی مثال بنی ہوئی ہے: فروخت، رقم کمائی، ایک غیر معمولی کوپن میں تبدیل، اور پھر 2025 میں باب 11 میں ختم ہوگا۔صنعتی سرمایہ مالیاتی آپریشن میں کم ہو گیا۔

پیٹرن کے ساتھ دہرایا جاتا ہے۔ کوماؤ, اقلیت میں سٹیلنٹیس کے ساتھ ایک فنڈ کو فروخت کیا اور ریاست سنہری طاقت سے مداخلت پر مجبور ہو گئی۔، اور تاریخی Agnelli/Exor پریمیٹر کے ترقی پسند ٹکڑے کے ساتھ۔ ہر آپریشن، انفرادی طور پر لیا جاتا ہے، اس کی اپنی منطق ہو سکتی ہے۔ تاہم، ایک ساتھ مل کر، وہ ایک ایسے ملک کو ظاہر کرتے ہیں جو اس کے مینوفیکچرنگ فن تعمیر کو اپ ڈیٹ کرنے کے بجائے اسے توڑ رہا ہے۔

انجن، معیار اور کھوئی ہوئی ساکھ

L 'ہائبرڈ یہ ایک عارضی سمجھوتہ نہیں ہے، لیکن اعلی پیچیدگی انجینئرنگ. تاہم، اگر وقت گزرنے کے ساتھ اندرونی دہن انجنوں کی بنیاد - تاریخی مضبوط نکات میں سے ایک - کو پتلا کر دیا جاتا ہے اور ہم دوسرے لوگوں کے فن تعمیر کو معیاری بناتے ہیں، منتقلی نازک ہو جاتا ہے. PureTech کیس علامتی ہے۔. تکنیکی مسائل، یاد دہانی اور وارنٹی ایکسٹینشنز نے ایک پیدا کرنے میں اضافہ کیا ہے۔ حقیقی شہرت کا نقصان، ایک صنعتی مسئلے کو عوامی کیس میں تبدیل کرنا۔

بھی ملٹی جیٹ کہانی یہ ایک قدیم اور اب بھی متعلقہ سبق کی طرف واپس آتا ہے۔ اٹلی میں پیدا ہونے والی ٹیکنالوجی، اس وقت فروخت ہوئی جب اس کی قیمت بہت کم تھی، اور جب اس کی صنعتی قدر پھٹ جاتی ہے تو دوسری جگہ تیار کی جاتی ہے۔ بینٹیوگلی کی طرف سے یہ بار بار آنے والا نائب ہے: مہارت پیدا کرنا، ان کے ساتھ اجناس کی طرح برتاؤ، اور پھر اپنے آپ کو تماشائی تلاش کریں۔ جبکہ دیگر مصنوعات، مارجن اور مارکیٹ بناتے ہیں۔

ری سیٹ جس کے لیے فیکٹریاں اور کام ادا کرتے ہیں۔

دریں اثنا، سٹیلنٹیس جبکہ سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ e اٹلی سے باہر نئی پیداواری صلاحیت، یورپی مارکیٹ شیئر میں کمی جاری ہے۔ سال کے بعد سال. انضمام سے پہلے کی مدت میں مجموعی طور پر 21,6% سے، 2025 میں یہ بڑھ کر 14,3% ہو جائے گا۔ بینٹیوگلی کے مطابق، اس ساختی نقصان کی وضاحت صرف یورپی حد سے زیادہ ضابطے یا چینی مسابقت سے نہیں کی جا سکتی۔

Il خطرہ یہ ہے کہ منتقلی آتی ہے۔ ایک خالص آب و ہوا اکاؤنٹنگ آپریشن کے طور پر منظم, اخراج کی پولنگ، فیکٹریوں کو تبدیل کرنے والے سرٹیفکیٹس، اور سودے بازی کے چپس کے طور پر استعمال ہونے والی پروڈکشن سائٹس پر مشتمل ہے۔ لیکن صنعتی حقیقت ہمیشہ اسی طرح جواب دیتی ہے۔ قدر میں کمی آرہی ہے۔, منافع رک جاتا ہے، منصوبے دوبارہ لکھے جاتے ہیں۔ یہ نظریات نہیں ہیں جو ادائیگی کرتے ہیں۔, بلکہ نظام, سپلائی چینز اور پروڈکشن کمیونٹیز.

صنعتی پالیسی پریس ریلیز کے ساتھ نہیں بنائی جا سکتی اور صرف ممانعتوں کے ساتھ تبدیلی نہیں کی جا سکتی۔ جب ایک سٹیلنٹیس جیسے دیو نے غلط راستہ اختیار کرنے کا اعتراف کیا۔، بل یہ بجٹ تک محدود نہیں رہتا۔ مزدور اور ٹیکس دہندگان اس کی ادائیگی کرتے ہیں۔. اور جلد یا بدیر، بینٹیوگلی نے نتیجہ اخذ کیا، کسی کو وضاحتیں مانگنی ہوں گی۔.

کمنٹا