A 'یورپ تیز رفتار ریل نیٹ ورک سے جڑا ہوا ہے۔براعظم کے اہم شہروں کو جدید، تیز رفتار اور کم اخراج والی ٹرینوں سے جوڑنے کے قابل۔ یہ ہے مشترکہ نقطہ نظر کے مرکز میںادارہ جاتی اجلاس جو کل روم میں یورپی کمشنر برائے پائیدار نقل و حمل اور سیاحت کے درمیان ہوا، Apostolos Tzitzikostasانفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کے وزیر اور کونسل کے نائب صدر، Matteo Salvini، اور ایف ایس گروپ کے سی ای او، سٹیفانو انتونیو ڈوناروما.
اجلاس کا حصہ تھا۔ Tzitzikostas کا رومن مشنجس کے اہم لمحات میں یورپی ہائی اسپیڈ کے مستقبل اور بین الاقوامی ریل رابطوں کو بڑھانے کے لیے اسٹریٹجک ماسٹر پلان پر بات چیت تھی۔ اس منظر نامے میں، اٹلی کا مقصد بحیرہ روم کی راہداری میں ایک مرکزی مرکز کے طور پر اور نئے بنیادی ڈھانچے اور مالیاتی حل کے فروغ دینے والے کے طور پر ایک اہم کردار ادا کرنا ہے۔
FS منصوبہ: پانچ سالوں میں 100 بلین، لیکن PNRR فنڈز سے صرف 13%
تیز رفتار کی ترقی کے ساتھ intertwined ہے فیرووی ڈیلو اسٹیٹو گروپ کا اسٹریٹجک پلان 2025-2029، چی prevede 100 بلین یورو کی سرمایہ کاری اگلے پانچ سالوں میں. ایک متاثر کن شخصیت، جو کہ صنعتی منصوبے کے عزائم کی گواہی دیتی ہے، تاہم صرف 13 فیصد کا احاطہ کیا جائے گا۔ نیشنل ریکوری اینڈ ریزیلینس پلان (PNRR) کے وسائل کے ساتھ۔ بقیہ حصہ عام فنڈز، نجی سرمائے اور فنانشل انجینئرنگ کی نئی شکلوں سے فنانس کیا جائے گا۔
ان میں سے ایک کا مفروضہ RAB ماڈل کا زیادہ استعمال (ریگولیٹری اثاثہ کی بنیاد)، ایک ایسا طریقہ کار جو ریگولیٹڈ انفراسٹرکچر پروجیکٹس میں سرمایہ کاری کی گئی قیمت کی بنیاد پر اثاثوں کے معاوضے کے ذریعے نجی سرمایہ کو راغب کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایک متبادل راستہ جو نئی تیز رفتار لائنوں کی اقتصادی پائیداری کو یقینی بنانے میں مدد دے سکتا ہے، خاص طور پر زیادہ سرمائے کی شدت کے ساتھ سرحد پار والے حصوں میں۔
کمشنر کے لیے، Rfi کے آپریشنل دل کا دورہ
سربراہی اجلاس کے ساتھ اختتام پذیر ہوا۔ Tzizikostas کا RFI سنٹرل آپریشن روم کا دورہ، جہاں وہ کام کاج کا مشاہدہ کرنے کے قابل تھا۔ تکنیکی دل جو روزانہ کی گردش کا انتظام کرتا ہے۔ 9.000 کلومیٹر سے زیادہ کے ساتھ تقریباً 16.700 ٹرینیں اطالوی ریلوے نیٹ ورک کا۔ ایک اسٹریٹجک مرکز جو نہ صرف نظام کی کارکردگی کی ضمانت دیتا ہے، بلکہ یورپی ریلوے انٹرکنکشن کے لیے ایک حوالہ ماڈل کی بھی نمائندگی کرتا ہے۔
