Il Dieselgate не остановился Volkswagen. Несмотря на скандал, в 2016 году немецкий автопроизводитель обогнал Toyota и стал самым продаваемым автомобилем в мире.
Японский гигант, по сути, остановился на доле в 10,175 млн автомобилей, проданных по всему миру, включая марки Daihatsu и Hino, против 10,312 млн автомобилей (+3,8% в годовом исчислении) конгломерата Вольфсбурга.
Несмотря на тяжелые последствия дизельгейта, рост Volkswagen на китайском рынке стимулировал рост, в то время как Toyota замедлилась в США. Таким образом, немецкая компания реализовала свой план лидерства на мировом рынке на два года вперед, цель, которую она стремилась достичь к 2018 году.
