То, что чрезвычайная ситуация с коронавирусом и последовавшие за ней ограничения, принятые десятками стран по всему миру, принесли пользу окружающей среде, было интуитивно понятным, но теперь есть даже официальные данные. По данным авторитетного журнала Nature Climate Change, остановка различных видов производственной деятельности и, прежде всего, сокращение автомобильного и воздушного движения привели к сокращение выбросов CO2 в мире на 8,6% по сравнению с 2019 годом. Значимая цифра, учитывая, что: рассматриваемый период (с 1 января по 30 апреля) лишь частично пострадал от карантина (первоначально только в Китае, который в любом случае является первой страной в мире по выбросам загрязняющих веществ) ; речь идет о почти полностью зимнем периоде и, следовательно, о включенных радиаторах во многих западных странах; не все страны применяли ограничительные меры.
Эта цифра в количественном выражении эквивалентна выбросам в атмосферу на 1.048 3 миллионов тонн меньше, что примерно в 2018 раза больше, чем Италия выбрасывает за весь год (данные EIA 2005), что возвращает планету к уровням выбросов XNUMX года. На самом деле, за все эти годы, несмотря на усилия, количество углекислого газа, выбрасываемого в воздух, неумолимо продолжало увеличиваться настолько, что Природа провокационно оценила, что блокировка будет нужна каждый год, или, что более вероятно, эквивалентное сокращение выбросов на ежегодной основе для достижения климатических целей на 2030 год, то есть ограничение глобального потепления не более чем на 1,5°C. Даже в течение всего года, на самом деле, если ограничения будут продолжаться в течение нескольких месяцев, падение выбросов CO2 в 2020 году должно составить 7%. Именно к этому проценту следует стремиться при декарбонизации. В наихудшем сценарии, т. е. полном восстановлении активности повсюду в период с сегодняшнего дня до декабря, он все равно останется на уровне -2/-5%, что резко контрастирует с обычной тенденцией.
Lo Изучение природы, очень подробный, резервирует другие интересные данные. Между тем, самым зеленым днем на планетарном уровне из-за вероятного совпадения различных карантинов было 7 апреля: только в этот день удалось избежать выброса 17 миллионов тонн CO2 (-17% к 2019 году), что равно примерно 5 % от общих годовых выбросов Италии. Однако каждая область имела свой отрицательный пик, e для Европы цифра еще значительнее: -27%. Некоторые страны, такие как Франция и США, добились сокращения за один день на 34 и 31% соответственно. В абсолютных данных очевидно, что наибольший вклад внес Китай, в том числе потому, что часть страны была закрыта с февраля: в период с января по апрель на 242 миллиона тонн CO2 меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года, когда мир экономика работала на полную мощность, вирус еще не циркулировал, и многие страны (именно самые загрязняющие) не решались поделиться международными экологическими протоколами.
Наконец, существует также анализ по секторам. Сектор, который больше всего сократил свою активность, - это авиаперевозки с пиками -76% и в среднем -60%. Далее следует наземный транспорт, который рухнул до -46%, промышленность до -29%, производство энергии до -14%, выбросы до жилых помещений, что логично контрастирует с ростом до 6,7%. Однако, как известно, загрязнение, вызванное увеличением потребления в частных домах, оказывает незначительное влияние настолько, что кривая выбросов остается плоской или во всяком случае ниже +0,5%. Максимальное сокращение выбросов блокада дорожного движения гарантировала это (демонстрируя, что зоны с ограниченным движением, а также электрическую и совместную мобильность имеют большое будущее), достигнув -10%, при этом производство энергии составит -6%, а промышленность -7%. Даже резкое сокращение воздушного движения не достигает 3% предотвращенных выбросов по сравнению с обычной тенденцией.
