Новый шаг вперед к слияние Ita Airways и Lufthansa, из которого родится крупнейшая группа авиакомпаний в Европе. После зеленый свет от Евросоюза получен в конце ноябряСегодня в штаб-квартире национальной авиакомпании во Фьюмичинорешающая внеочередная встреча для будущего компании. Согласно тому, что сообщил посыльный, встреча оформит увеличение капитала на 325 миллионов евро предназначен для немецкого партнера Lufthansa. Этот шаг позволит франкфуртскому перевозчику приобрести 41% акций Ita Airways, в то время как оставшиеся 59% останется под контролем Министерства экономики и финансов (MEF). Дорогая, это ожидаемо, постепенно продаст свою долю, завершив этот процесс к 2030 году.
Ita Airways: новый устав и управление
Сегодняшнее собрание также утвердит изменения в уставе компании, воли введены две категории действий с особыми прерогативами: акции A, зарезервированные за Lufthansa, и акции B, принадлежащие Mef. Кроме того, Совет директоров будет расширен от трех до пяти членов, с распределением, при котором три представителя назначаются в Mef, включая президента Антонино Турикки, и два - в Lufthansa, включая новый генеральный директор Йорг Эберхарт. Официальное назначение новых должностей состоится на очередном заседании, запланированном на середину января.
Эберхарт не новичок в итальянском контексте.. Уже будучи руководителем Air Dolomiti и в настоящее время директором по стратегии Lufthansa, Эберхарт свободно говорит по-итальянски и обладает глубокими знаниями динамики сектора в Италии. Его миссия будет интегрировать Ita Airways в группу Lufthansa, увеличивая прибыльность и продолжая путь, начатый Турикки. В недавнем интервью генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор, подчеркнул важность этого перехода для консолидации итальянской компании.
Синергия и экономия: план на будущее
С приходом нового генерального директора синергия между Ita Airways и Lufthansa наконец-то осуществится. Посланник сообщает, что стратегический план предусматривает общая экономия около 300 миллионов евро, полученных благодаря сокращению затрат на закупку топлива, парка авиакомпаний и логистику. Уже в первый год интеграции целью является достичь от 20% до 30% общего синергетического эффекта, следуя шести скоординированным направлениям действий.
Среди основные новые функции, ожидается, чтовведение код-шеринга с компаниями, входящими в группу Lufthansa, такими как Air Dolomiti, Austrian Airlines, Брюссельские авиалинии, Swiss, Eurowings, Discover Airlines и Eurowings Europe. Это также будет узел Фьюмичино был модернизирован, который присоединится к Франкфурту, Мюнхену, Цюриху, Вене и Брюсселю, улучшая сеть воздушного сообщения. Т'согласование коммерческого предложения и управление продажей билетов будут дополнительными ключевыми моментами, как идоступ в залы ожидания Lufthansa, который предложит пассажирам Ita Airways более эксклюзивный опыт.
Важным шагом станетинтеграция программы лояльности Ita, «Volare» в рамках более широкой системы Lufthansa «Miles & More», гарантирующей клиентам большие преимущества. Управление операциями и грузовыми перевозками также станет более эффективным, что повысит общую конкурентоспособность группы.
Фьюмичино: точка опоры нового гиганта
С началом юбилеяАэропорт Фьюмичино будет играть ключевую роль в будущем Ita Airways. Это будет узел новых маршрутов, особенно в отношении Соединенных Штатов и Северной Америки. Реализация этих стратегий укрепит позиции Фьюмичино как одного из основных центров Lufthansa Group. Система онлайн-продаж также будет усилена, что позволит удовлетворить ожидания клиентов и улучшить качество покупок.
