Больше не нужно тратить время на покупку бумажного билета, который необходимо сохранить, а затем передать через турникеты на выходе: со вчерашнего дня, среды, 28 июня, можно пройти через турникеты на всех 113 станциях метро – как на входе, так и на выходе – точно так же, как это было сделано в течение некоторого времени в супермаркете, и это просто при приближении к вашей бесконтактной платежной карте, благодаря POS, установленному банкоматом в сотрудничестве с Visa и Mastercard. Таким образом, можно использовать все карты (даже предоплаченные и дебетовые карты) этих маршрутов, при условии, что они бесконтактные, и с пассажира будет взиматься наилучшая возможная ставка: 1,50 евро за традиционный билет на одну поездку, 4,50 евро за дневной билет. в случае, если он совершает три или более поездок в один и тот же день. Таким образом, в случае четырех поездок система будет напрямую взимать 4,50 евро за дневной билет вместо 6 евро за 4 отдельных билета.
«В будущем, — пояснил на пресс-конференции генеральный менеджер банкоматов Арриго Джана, — можно будет распространить эту систему на недельные и месячные проездные, чтобы платежи потребителям были еще быстрее и гибче, и, возможно, в течение года. с половиной мы сможем активировать систему и на наземных транспортных средствах. Однако для этого нам нужно дождаться полной эксплуатации 5G в Милане, который сейчас все еще находится на этапе тестирования. Разумно он должен быть готов в конце 2019 года, а пока мы начнем готовиться параллельно». Милан — первый итальянский город и один из немногих в мире, где используется система бесконтактных платежей.: эксперимент уже имел большой успех в Лондоне, где легендарная карта Oyster Card почти упразднена, и уже работает в Москве, Чикаго, Ванкувере и Сингапуре.
Фаза экспериментов началась в рекордно короткие сроки и будет дополнительно усилена до конца года: «В течение месяца, — объяснила Джана из Atm, — мы установили 250 POS-устройств, которые полностью узнаваемы и отличаются от тех, что где валидируют традиционные бумажные билеты. К концу 2018 года у нас будет вдвое больше, то есть 500, во всем миланском метро». Метро, которое все больше становится флагманом сети банкоматов, которое ежедневно (между метро и наземным транспортом) перевозит более 2 миллионов человек, что в сумме составляет почти 800 миллионов пассажиров в год. «В настоящее время около 70% нашего автопарка экологически чистые, — добавила Джиана, — но мы стремимся стать на 100% экологичными за счет электрификации всех автобусов».
Система, разработанная банкоматами с Visa и Mastercard, настолько быстра и интуитивно понятна, что даже не требует регистрации или специального приложения: напротив, также можно расплачиваться смартфонами и смарт-часами, на которых ваша платежная карта оцифрована. И контроль со стороны сотрудников банкомата, которые явно останутся там, тоже быстрый и удобный: просто отдайте карту (или устройство) инспекторам, которые с помощью специального портативного устройства смогут проверить, в порядке ли пассажир с поездкой. Единственное предостережение: путешествие всегда должно начинаться и заканчиваться с одной и той же картой, и на данный момент невозможно купить несколько билетов, учитывая это, чтобы избежать непроизвольных покупок (возможно, по ошибке передать карту более одного раза) Система в настоящее время предусматривает интервал в 2 минуты между одним проходом и другим.
Однако, даже если бесконтактная оплата на борту еще невозможна, на самом деле можно будет использовать билет, купленный с собственной картой, также на наземных транспортных средствах., если он находится в пределах максимальной продолжительности, установленной проездным документом (т.е. 90 минут для каждого билета) и, конечно же, если поездка начинается в метро. Еще одна возможность для миланцев, которые печально известны среди основных пользователей общественного транспорта: согласно данным Connected Consumer, 93% из них совершают хотя бы одну поездку в день, 88% — две, половина путешествует в сети банкоматов более часа. день. «Сделав Милан столицей моды, дизайна и еды, мы также делаем его столицей инноваций», — сказал Микеле Сентемеро, региональный менеджер Mastercard в Италии.
