saham

Türkiye, runtuhnya lira membuat takut investor Italia

Negara berkembang, yang memiliki tingkat pertumbuhan antara 7 dan 9%, hari ini mata uangnya runtuh - Dalam 10 tahun, perusahaan Italia di Turki telah meningkat dari 200 menjadi 975 - Juga hadir adalah Unicredit, Pirelli, Fiat dan Astaldi - Hari ini semakin rapuh ekonomi mengancam neraca perusahaan.

Türkiye, runtuhnya lira membuat takut investor Italia

Perusahaan Italia terancam oleh lira. Tidak, ini bukan mimpi buruk yang datang dari masa lalu, melainkan janji masa depan yang gagal. Lira yang dimaksud adalah perusahaan Turki dan perusahaan yang dimaksud - bahkan yang cukup besar - adalah mereka yang berinvestasi di negara tersebut selama tahun-tahun ledakan ekonomi jembatan antara Asia dan Eropa. 

Mata uang Turki terjun bebas. Ini kehilangan 10 persen dibandingkan tahun lalu, sehingga menarik rem tangan pada negara yang telah melihat tingkat pertumbuhan antara 7 dan 9 persen. Hingga 2010, Turki mengikuti di belakang BRICS - Brasil, Rusia, India, dan China - dalam eskalasi negara-negara berkembang. Bursa Efek Istanbul memperoleh kapitalisasi 80 persen dari pertengahan 2011 hingga Mei lalu, ketika mencapai titik tertinggi sepanjang masa. 

Lepas landas ini menarik bagi banyak orang, termasuk orang Italia. Dalam 10 tahun, tulis Luca Pagni di La Repubblica, perusahaan Italia di Turki telah meningkat dari 200 menjadi 975. Dan ekspor-impor antara kedua negara telah mencapai 23,9 miliar dolar, di Eropa kedua setelah Jerman. Surat kabar Via Cristoforo Colombo juga menyebutkan kasus-kasus luar biasa. Ada Unicredit yang mengambil alih 41 persen Yapi Credit, bank dengan keuntungan hampir satu miliar. Ada Fiat, yang bahkan pada tahun 1971 mendirikan perusahaan patungan antara Tofas, produsen mobil utama Turki, dan Turk Tractor, pemimpin di sektor mesin pertanian.

Ada Pirelli yang mendirikan pabrik ban yang mengekspor 60 persen produksinya dan mempekerjakan hampir 2000 orang. Ada perusahaan farmasi, seperti Recordati, yang meluncurkan investasi 35 juta dolar untuk anak perusahaannya di Turki yang dibeli pada 2010. Lalu, tentu saja, infrastruktur, tulang punggung pembangunan pesat bangsa. Grup Astaldi, dalam usaha patungan dengan Ictas Turki, akan membangun jembatan ketiga di atas Bosphorus. Sebuah karya senilai 4,5 miliar dolar dan akan siap dalam 10 tahun. 

Hari ini rasa dingin menggigil di punggung para investor yang bersemangat - Italia dan non-Italia - di Turki. Perekonomian sekarang lebih rapuh, seperti masyarakat – dengan represi keras tentara pada protes di Taman Gezi – inflasi pada bulan Juli melonjak menjadi 9 persen dan lira terus melemah terhadap euro dan dolar. Kejatuhan yang tampaknya sulit untuk ditahan, mengingat hasil yang buruk dari intervensi bank sentral, yang dalam beberapa hari menyuntikkan likuiditas ke dalam sistem dan menaikkan suku bunga dari 7,25 menjadi 7,75 persen.

Tinjau