Seperti dilaporkan oleh Intesa Sanpaolo, dalam dekade terakhir Turki telah meningkatkan perdagangannya rata-rata sekitar 11% per tahun, mencapai hampir 400 miliar dolar pada tahun 2014. Sejak 2012 tren ekspansi ini telah melambat, menetap di sekitar 3,5% per tahun. Tahun 2014 terjadi koreksi impor sebesar 3,7% menjadi 242 miliar, sedangkan ekspor tumbuh sebesar 3,9% menjadi 158 miliar, sehingga mencapai rekor tertinggi sepanjang masa. La penurunan harga energi, kontraksi impor emas, ketegangan geopolitik di beberapa negara tetangga telah menekan arus masuk, sementara pemulihan ekonomi Eropa dan lemahnya kinerja mata uang lokal telah mendorong ekspor. Masih data sementara terkait tiga bulan pertama 2015, dari sumber lokal, menunjukkan penurunan baik impor (-9%) maupun ekspor (-7,5%). Neraca perdagangan bersih tahunan secara historis negatif dan 2014 tidak terkecuali, dengan defisit sekitar 85 miliar.
Pangsa perdagangan yang dicakup oleh Turki di pasar dunia adalah sekitar 1,1% pada tahun 2013. Detail produk impor melihat prevalensi pada tahun 2014 mineral (23,3%) dan mesin (21,2%), serta logam (12,5%), produk kimia (8,5%), alat transportasi (8,2%) dan karet dan plastik (7,0%). Ekspor diwakili oleh produk tekstil dan pakaian jadi (19,7%), mesin (15,2%), logam (13,2%), alat transportasi (12,7%) dan produk agro-pangan (11,4%). Analisis yang lebih rinci dari berbagai kategori impor memungkinkan untuk mendeteksi bagaimana mineral energi berlaku, dan khususnya minyak mentah, minyak sulingan, gas, dan batu bara. Di antara mesin, ada yang mekanis (prosesor, mesin diesel), dan yang elektrik (perangkat telepon dan bagian dari televisi), sedangkan di antara yang optik, presisi, dan medis, perangkat elektromedis menonjol. Mengenai rincian kategori ekspor utama, Turki adalah salah satu pemimpin utama dunia di sektor tekstil dan pakaian: itu mewakili sekitar 20% dari total ekspor pada tahun 2014. Ini terutama mengacu pada pakaian dan aksesori dalam pakaian rajut dan kain, baik untuk pria maupun wanita. Di sektor permesinan, di antara mekanik, lemari es, freezer, bagian-bagian mesin menonjol, sedangkan di sektor listrik dan elektronik, kabel berinsulasi, televisi, dan monitor menonjol. Relevansi peralatan optik, medis, dan presisi kurang. Di bidang metalurgi, ekspor besi dan baja menjadi penting, berupa produk batangan, batangan dan canaian, serta produk besi dan baja seperti struktur besi, pipa. Di antara alat transportasi, komponen terpenting terdiri dari kendaraan bermotor dan truk. Produk agro-pangan utama yang diekspor adalah buah-buahan, olahan makanan berbahan dasar buah, sayuran atau sereal, serta lemak dan minyak hewani dan nabati. Kehadiran di wilayah Turki dari berbagai lini produksi produsen mobil global utama memicu perdagangan alat transportasi, yang ditujukan tidak hanya untuk pasar domestik, tetapi juga diekspor ke negara-negara Eropa, Asia, dan Amerika lainnya.
Eropa adalah pemasok utama Turki dengan pangsa hampir 52% pada tahun 2014, terutama Rusia dengan lebih dari 10% impor, diikuti di antara orang Eropa oleh Jerman dengan lebih dari 9% dan Italia dengan 5%. Asia memasok sekitar 32% impor Turki dan China menonjol di antara pasar terbesar dengan pangsa lebih dari 10%, diikuti oleh Iran dengan lebih dari 4%. Ekspor Turki sebagian besar ditujukan ke Eropa (53,1%), terutama ke Jerman (pada tahun 2014 dibeli sekitar 10% dari total), diikuti oleh Italia (4,5%) dan Prancis (4,1%) terutama berkat kehadiran jalur produksi penting produsen mobil di Turki. Ekspor yang ditujukan ke Asia berjumlah lebih dari 30% dan di antara pelanggan utamanya adalah Irak (6,9%), UEA (3%) dan Iran (3%).
Le Ekspor Italia ke Turki mereka telah tumbuh dari waktu ke waktu, mencapai maksimum pada tahun 2012 dengan 10,6 miliar euro. Mereka kemudian turun dalam dua tahun berikutnya menjadi 9,8 miliar pada 2014 (-3,3%), menurut data yang masih sementara. Angka yang berkaitan dengan impor secara historis lebih rendah dari ekspor dan pada tahun 2014 jumlahnya adalah 5,7 miliar (+3,6%), dalam skenario di mana perdagangan Italia sama dengan 15,5 miliar (-0,8%). Pangsa perdagangan dengan Turki pada total keseluruhan Italia terus meningkat, mencapai 2,1% dalam tiga tahun terakhir (sama dengan 1,7% pada tahun 2007). Saldo bersih untuk Italia positif sebesar 4,1 miliar pada tahun 2014. Perincian berdasarkan kategori menunjukkan surplus untuk Italia untuk hampir semua kategori produk kecuali produk pertanian dan makanan, pertambangan, tekstil-pakaian dan alat transportasi.
Italia terutama mengimpor alat transportasi, produk tekstil dan pakaian, logam dan produk logam, karet dan plastik serta produk kimia. Ekspor terdiri dari mesin mekanik, mesin listrik, produk minyak olahan, alat transportasi, dan bahan kimia. Impor alat transportasi (+12,5%), tekstil dan pakaian jadi (+3,3%) dan produk pertanian (+13,3%) meningkat tahun lalu. Namun, di antara ekspor, kontraksi paling tajam dicatat oleh produk minyak olahan (-19,8%) dan alat transportasi (-8,5%). Data selama dua bulan pertama tahun 2015 menunjukkan peningkatan impor sekitar 12%, sedangkan pertumbuhan ekspor hanya terbatas di atas 6%. Dinamika impor yang sangat positif disebabkan oleh pemulihan pertambangan dan pemurnian dan pertumbuhan lebih lanjut dari mesin dan peralatan transportasi. Kategori terakhir juga mendorong ekspor. Bagian Turki dari total sektor Italia signifikan dalam berbagai kategori produk, baik dari segi impor maupun ekspor. Di sisi impor, persentase mesin mekanik harus dicatat, naik dari 4,9% pada tahun 2010 menjadi 6,8% pada tahun 2014. Pangsa yang berkaitan dengan kertas dan selulosa juga tumbuh dari 5,2% menjadi 5,6%, demikian pula furnitur, lampu, dan rambu-rambu. (dari 4,4% menjadi 5%) dan kendaraan (dari 3,3% menjadi 3,7%). Pangsa mesin listrik dan elektronik, serta karet dan plastik, menurun (kedua kategori turun dari 4,5% menjadi 3,5%). Di antara ekspor, penting untuk dicatat pertumbuhan pangsa kain rajutan, yang naik menjadi 38,5% pada tahun 2014 dari 28,4% pada tahun 2010, dan kapas (menjadi 18,2% dari 11,9%). Porsi buah juga meningkat (menjadi 18,9% dari 12,5%). Kenaikan terbatas juga terjadi pada karet dan plastik, seperti pada besi dan baja.
Dalam skenario ini, berdasarkanDoing Business index dihitung oleh Bank Dunia, Turki pada tahun 2015 berada di peringkat ke-55 (dari 189 negara yang dipertimbangkan), turun empat posisi dibandingkan tahun sebelumnya. Di antara komponen-komponen yang mendapat skor lebih baik, perlu dicatat bahwa yang berkaitan dengan perlindungan investor (ke-13), perlindungan kontraktual (ke-38). Sebaliknya, ia ditempatkan pada posisi yang tidak menguntungkan dalam hal mendapatkan izin dan lisensi bangunan (peringkat 136), dan untuk penyelesaian kebangkrutan (peringkat 109).
