Tembakan terakhir membuatnya tepat sasaran Grup Laut Italia, sebuah perusahaan yang terdaftar di Milan sejak Mei lalu, yang beroperasi dengan beberapa merek bersejarah, termasuk Laksamana, mengkhususkan diri dalam produksi yacht lebih dari 50 meter. Pada tahun 2023, kapal baru sepanjang 55 meter akan keluar dari galangan kapalnya, yang telah dijual kepada pemilik yang beruntung yang diwakili oleh nama terkemuka di industri bahari, Prancis Jean-Claude Carme. Lebih dari sebuah perahu, semacam Eden di laut. Antara lain, dia akan menawarkan kepada para tamu yang beruntung "dek berjemur terbuka yang luas, enam kabin termasuk satu master, satu VIP, empat kabin tamu, dan dua ganda, untuk memastikan ruang bagi semua tamu di kapal dan 11 anggota awak" . Dan, untuk memastikan Anda tidak melewatkan apa pun, area klub pantai yang unik dengan dinding samping kaca yang tinggi dan platform berjemur yang besar, termasuk Jacuzzi.
Tembakan yang jauh dari terisolasi tahun emas untuk berperahu Italia. Di pekarangan Semenanjung ada suasana rekor. Ini berlaku untuk grup Ferretti, sejenis Ferrari laut yang, setelah menutup tahun 2022 dengan pengiriman 200 kapal, memulai tahun dengan portofolio yang mencakup seluruh bisnis hingga tahun 2023. Untuk kepuasan para pemilik Cina yang telah merencanakan pencatatan grup di Bursa Efek Hong Kong. Berlaku untuk mahasiswa baru tahun 2021 lainnya, San Lorenzo, galangan kapal terkemuka dunia lainnya untuk kapal dengan panjang lebih dari 30 meter. Untuk mengantisipasi pertunjukan kapal musim semi, pertama-tama Cannes, kami dapat berbicara tentang kesuksesan luar biasa untuk industri berperahu kami, yang mampu memecahkan rekor luar biasa tahun lalu: menurut data dari yayasan Symbola, Italia telah memantapkan dirinya sebagai pemimpin dengan neraca perdagangan dengan lebih dari $2,2 miliar di atas Inggris, Belanda, dan yang lainnya. Sektor bahari kami telah memenangkan 49,6 persen pesanan superyacht (lebih dari 24 meter) dengan 407 buah sedang dibangun dari 821 secara global.
Serangkaian pengalaman pertama yang menjanjikan untuk terulang kembali. Namun, penjualan superyacht terbaru memungkinkan CEO Grup Laut Italia, Giovanni Costantino, merayakan tahun keberuntungan dengan cara terbaik, dimahkotai dengan keberhasilannya dalam lelang pada akhir Desember untuk penghargaan galangan kapal Perini: 80 juta euro untuk mengalahkan persaingan dari Joint Venture, bernama Restart, yang ditetapkan antara Sanlorenzo dan Ferretti. “Harga akhir – komentar broker Intermonte – hasil dari persaingan yang sangat ketat, membuktikan relevansi strategis dan kualitas aset ini, faktor penting di saat-saat seperti ini, ditandai dengan permintaan pasar yang sangat besar, dikombinasikan dengan kurangnya kapasitas produktif" . Meski harga kesepakatan terbaru belum diungkapkan, diketahui bahwa pada bulan Desember yacht serupa telah terjual sekitar 30 juta euro, menunjukkan evolusi harga yang signifikan dibandingkan tahun 2020 ketika M/Y Geco, superyacht sepanjang 55 meter. panjangnya telah terjual sekitar 20 juta.
Perlombaan pertanyaan, yang sebagian besar telah pulih dari nilai 2008/09 (krisis Lehman), tercermin dalam harga jual, memungkinkan industri menghapus tahun-tahun tergelap. Singkatnya, kapalnya pergi. Tidak ada inflasi atau pandemi yang menahan Anda balap superyacht, permata di tepi laut yang semakin mewakili respons orang super kaya terhadap batasan yang diberlakukan Covid -19 pada kehidupan sosial kota metropolitan. Ini bisa menjadi kunci untuk memahami keajaiban berperahu yang, bulan demi bulan, mendapat bagian di lokasi konstruksi "Made in Italy", protagonis mutlak dari fenomena yang melibatkan banyak keunggulan rumah kami, mulai dari desain hingga keterampilan pengrajin, untuk keunggulan solusi teknologi.
