Pasar Tiongkok telah menjadi perhatian selama beberapa waktu bintang. Banyak kendala yang dihadapi CEO Carlos Tavares yang kini telah menemukan peluang investasi: startup otomotif motor lompatan.
Grup yang dibentuk dari merger antara Fiat-Chrysler dan Peugeot akan berinvestasi di perusahaan tersebut 1,5 miliar untuk menjadi pemegang saham pada 21% dari House of Hangzhou, khusus dalam produksi kendaraan listrik (EV), dan akan berlokasi tepat di belakang pendiri Zhu Jiangming. Stellantis akan memiliki dua kursi di dewan direksi Leapmotor dan akan menunjuk CEO perusahaan patungan tersebut Lompatan Motor Internasional.
Stellantis dan Leapmotor kemudian akan menjadi satu bekerja sama di saham 51-49 dipimpin oleh Stellantis yang akan memiliki hak eksklusif untuk mengekspor dan menjual serta memproduksi produk Leapmotor di luar wilayah China. Usaha patungan tersebut akan memulai pengiriman pada paruh kedua tahun 2024.
Stellantis a Piazza Affari bereaksi dengan penurunan menjadi 17,40 euro pada pembukaan, dan kemudian naik lagi menjadi 17,50 pada pukul 1030, mengurangi penurunan menjadi 1,54%, penurunan yang sama seperti seluruh sektor otomotif, di pasar secara keseluruhan yang masih kehilangan hampir satu poin persentase.
Proyek Tavares: memasuki pasar Cina dan mendominasi sektor kelistrikan
Tujuan dari perjanjian ini ada dua: di satu sisi untuk membuka pasar internasional bagi Leapmotor yang relatif kecil dan masih muda (terdaftar di Honk Kong tahun lalu dan dengan produksi 111.000 mobil pada tahun 2022), juga mendorong penetrasi ke pasar raksasa Asia tersebut. , dimana ia mempunyai andil sekitar 0,5%. Di sisi lain, dengan kesepakatan tersebut Stellantis bertujuan untuk membuka a rute masuk baru ke Tiongkok (setelah penutupan kemitraan dengan Gac dan perampingan kemitraan dengan Dongfeng) dan untuk membuat pos teknologi untuk produksi mobil listrik.
Oleh karena itu, perjanjian tersebut mewakili kebalikan dari Stellantis yang sampai saat ini lebih memilih untuk menjauh dari pasar Tiongkok yang beberapa kali digambarkan oleh Tavares sebagai persaingan yang bermusuhan dan terdistorsi oleh subsidi yang diberikan oleh pemerintah Beijing kepada produsen lokal. CEO Stellantis juga menuduh Uni Eropa tidak berbuat cukup untuk melindungi pasar mobil domestik dari serbuan mobil listrik murah Tiongkok.
Tavares: “Kami bukanlah kuda Troya untuk invasi Tiongkok ke Eropa”
Namun kini Stellantis sendiri bisa menjadi batu loncatan untuk invasi tersebut, sekaligus berkolaborasi dalam produksi kendaraan Leapmotor. “Dalam dua tahun kami akan mengimpor mobil Leap ke Eropa,” jelas Tavares. “Mobil-mobil itu akan diproduksi di Tiongkok atau jika ada hambatan atau bea masuk, kami akan menggunakan pabrik kami, tapi kami belum memutuskan yang mana,” tambah manajer asal Portugal itu, mengkritik penyelidikan yang diluncurkan oleh Uni Eropa terhadap subsidi publik. untuk kendaraan dari China. Mengantisipasi keraguan akan masuknya Tiongkok, Tavares menetapkan bahwa Stellantis tidak akan menjadi “a Kuda Troya produk Tiongkok di Eropa”. 'Serangan Tiongkok terlihat di mana-mana, suka atau tidak suka, setidaknya kita dapat mengontrol ekspansi merek Tiongkok melalui usaha patungan dan dengan cara ini mengelola ekspansi ini dan menghasilkan uang, baik melalui keuntungan usaha patungan maupun keuntungan dari usaha patungan tersebut. dengan menjadi pemegang saham sekitar 21% Leapmotor”. “Kami tidak ingin menjadi korban serangan Tiongkok, kami ingin mengendalikan nasib kami sendiri, dan dengan mengendalikan ekspor Leapomotor ke luar negeri, kami memimpin” dalam hal ini, Tavares mencatat.
“Dengan konsolidasi start-up kendaraan listrik di Tiongkok, menjadi semakin jelas bahwa segmen arus utama di Tiongkok akan didominasi oleh sekelompok pemain kendaraan listrik generasi mendatang yang efisien dan gesit, seperti Leapmotor,” lanjutnya. Tavares. “Kami yakin itu benar saat yang tepat untuk mengambil peran utama dalam mendukung rencana ekspansi global Leapmotor, salah satu operator kendaraan listrik baru yang paling menarik di pasar, dengan pola pikir kewirausahaan dan teknologi yang serupa dengan kami. Terima kasih untuk ini investasi strategis, Mari pergi ke memperkuat titik lemah kita dalam model bisnis dan mendapatkan manfaat dari daya saing Leapmotor di Tiongkok dan luar negeri.
“Hari ini kami menetapkan tonggak sejarah dalam sejarah Leapmotor dan saya sangat senang menyaksikan momen bersejarah ini bersama Carlos Tavares dan timnya” kata pendiri dan CEO Leapmotor, Zhu Jiangming. “Dengan memanfaatkan rangkaian kemampuan teknologi internal yang tak tertandingi, Leapmotor menghadirkan produk kendaraan listrik terbaik di kelasnya ke pasar dengan cara yang kompetitif secara ekonomi. Kami sangat percaya pada kemitraan yang saling menguntungkan di mana para pelaku dengan kemampuan luar biasa menggabungkan keterampilan mereka dalam lingkungan yang berkembang pesat. Bersama Stellantis, kami akan terus mendorong inovasi dan kreativitas, menciptakan sinergi teknologi dan komersial yang berharga, serta menghadirkan mobil Leapmotor EV ke pasar di seluruh dunia.”
