Aktivitas Snam berlanjut selama mendiversifikasi pasokan gas Italia dan menebus pemotongan pasokan yang ditetapkan oleh Rusia. Perusahaan yang dipimpin oleh Stefano Venier mengambil alih terminal regasifikasi terapung kedua ditempatkan dalam agenda sebagai bagian dari mandat yang diterima dari Pemerintah yang memberi Snam tugas untuk mengidentifikasi dua unit penyimpanan dan regasifikasi terapung (FSRU) di pasar untuk meningkatkan kapasitas regasifikasi negara mengingat kedatangan jumlah baru gas alam cair. dari Afrika dan Qatar.
Terminal regasifikasi terapung baru Snam
Melalui memo, perusahaan mengumumkan telah menandatangani kontrak dengan Bw Lng untuk akuisisi 100% modal saham FSRU I Limited, yang pada penutupan akan memiliki kapal penyimpanan dan regasifikasi “BW Singapore” sebagai satu-satunya asetnya. Ini adalah kapal besar yang dapat digunakan baik untuk pengangkutan gas alam cair maupun sebagai pabrik untuk transformasi LNG sehingga dapat dimasukkan ke dalam jaringan.
Kapal kedua yang dibeli Snam memiliki kapasitas penyimpanan maksimum sekitar 170.000 meter kubik gas alam cair (LNG) dan kapasitas regasifikasi kontinyu nominal sekitar 5 miliar meter kubik per tahun. Sesuai ketentuan, terminal regasifikasi terapung yang saat ini terikat kontrak charter dengan pihak ketiga hingga November 2023 akan berlokasi di Upper Adriatic, dekat pantai Ravenna, dan akan mulai beroperasi pada kuartal ketiga 2024, hilir dari kesimpulan dari proses otorisasi dan pengaturan dan konstruksi pekerjaan yang diperlukan untuk tambatan dan koneksi ke jaringan transportasi.
Akuisisi ini akan dibiayai oleh Snam dengan dana sendiri untuk satu jumlah sekitar 400 juta dolar, yang akan dibayarkan dalam dua tahap.
“Dengan operasi ini – dia berkomentar Stefan Venier, CEO Snam – kami meyakinkan Italia tentang terminal regasifikasi terapung kedua yang baru, yang akan dapat memberikan kontribusi yang menentukan bagi keamanan dan diversifikasi energi negara”.
Terminal regasifikasi pertama dan strategi pemerintah
Oleh karena itu, dalam waktu yang sangat singkat, Snam dapat menyelesaikannya tugas yang diterima dari Pemerintah untuk mengurangi ketergantungan pada Rusia dan bersiap menghadapi musim dingin, mengalahkan pesaing. Sejak pecahnya perang di Ukraina dan, terutama, setelah pemotongan pasokan pertama yang dilakukan oleh Rusia, pertempuran nyata telah terjadi di pasar – antar perusahaan, tetapi juga antar negara – untuk merebut terminal regasifikasi terapung yang mampu mengubah LNG. Jumlahnya ada 48 buah yang beredar, namun hanya setengahnya yang berukuran cukup.
Akuisisi pertama telah ditutup pada awal Juni, ketika Snam dibeli dari Golar Lng, sebuah perusahaan infrastruktur untuk gas cair, kapal penyimpanan dan regasifikasi "Golar Tundra" sekitar 330 juta. Sekali lagi, ini adalah kapal dengan kapasitas penyimpanan sekitar 170.000 meter kubik gas alam cair dan kapasitas regasifikasi terus menerus sebesar 5 miliar meter kubik per tahun. Namun, masuknya aktivitas diharapkan pada musim semi 2023.
Berkat akuisisi ini, Italia berhasil melakukannya meningkatkan infrastruktur gas alamnya, meningkatkan jumlah kapal yang dimilikinya. Saat ini terdapat 3 terminal regasifikasi yang beroperasi (Rovigo, Livorno dan La Spezia). Pada tahun 2024 mereka akan menjadi 5.
Ad Venier: "13% kebutuhan gas nasional terpenuhi"
“Dua FSRU yang dibeli bulan lalu oleh Snam – jelas Venier – saja sudah bisa berkontribusi 13% dari kebutuhan gas nasional, membawa kapasitas regasifikasi menjadi lebih dari 30% dari permintaan, segera setelah kami memiliki otorisasi untuk menemukan dan menghubungkannya ke jaringan transportasi nasional. Penempatan di Adriatik Atas akan memungkinkan unit baru untuk mencegat potensi aliran LNG baru dari Afrika Utara dan Mediterania Timur”.
“Mengamankan dua FSRU baru ini tidaklah mudah di pasar yang ditandai dengan kelangkaan pasokan dan persaingan internasional yang berkembang pesat seiring berjalannya waktu. Penyelesaian yang cepat dari kedua akuisisi ini memberikan waktu yang berharga untuk proses otorisasi dan pengaktifan operasional layanan, yang penting untuk merespons permintaan.situasi krisis energi saat ini“, pungkas Venier.
