saham

Pirelli, Rencana 2022: +3% pertumbuhan tahunan, menekan biaya

Marco Tronchetti Provera mempresentasikan rencana dan strategi bisnis baru - Investasi sebesar 900 juta, turun untuk mendukung likuiditas kas yang lebih besar - Posisi di pasar Nilai Tinggi dikonfirmasi - Pembayaran sebesar 40% - Hutang turun pada 2019 - Judul berjalan

Pirelli, Rencana 2022: +3% pertumbuhan tahunan, menekan biaya

Investasi 900 juta euro berfokus pada pengembangan teknologi, pemotongan biaya sebesar 510 juta e 3% pertumbuhan pendapatan tahunan. Ini adalah pilar dari yang baru rencana bisnis 2020-2022 disampaikan Rabu oleh Pirelli yang menegaskan visi strategis pada segmen High Value, yang ditujukan untuk mendapatkan bobot yang semakin besar: pada akhir periode ini akan mewakili 73% pendapatan dari sekitar 67% di tahun 2019. Pembayaran juga dikonfirmasi sebesar 40%.

Data investasi turun dibandingkan periode tiga tahun sebelumnya (1,3 miliar) untuk mendukung, jelas grup yang menyajikan strategi industri baru di Milan, likuiditas kas yang lebih besar dibandingkan periode tiga tahun sebelumnya.

Dalam rencana baru, Pirelli menegaskan sentralitas segmen bernilai tinggi, di mana ia memperkirakan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata volume sekitar 9%, dibandingkan dengan 6% rata-rata pasar.

Kelompok bertujuan untuk satu menghasilkan uang tunai sekitar 1,5 miliar. Adapun pendapatan, tujuannya adalah untuk mencapai 5,8 miliar euro pada akhir rencana, dengan pertumbuhan rata-rata sekitar 3% per tahun. Untuk margin ebit yang disesuaikan di sisi lain, peningkatan diperkirakan menjadi 18-19% pada tahun 2022, dibandingkan dengan 17,2% pada tahun 2019.

Juga untuk posisi keuangan bersih peningkatan diharapkan: dari -3,3 miliar pada tahun 2020 menjadi -2,5 miliar pada tahun 2022.

Juga, grup menegaskan kebijakan dividen dengan pembayaran sama dengan 40% dari laba bersih konsolidasi.

Bab terpisah adalah bab inovasi dan keberlanjutan. Grup memperkirakan peningkatan penggunaan bahan yang berasal dari sumber terbarukan dan daur ulang, dengan tujuan 2025 menggunakan lebih dari 40% bahan terbarukan (lebih dari 60% target pada tahun 2030) di lini produk baru. Rencana tersebut mendorong investasi dalam mobilitas yang berkelanjutan, khususnya pada ban untuk kendaraan listrikitu. Saat ini sudah ada 74 homologasi yang diperoleh Pirelli yang sedang mengerjakan pengembangan 286 proyek. Untuk "netralitas karbon” batas waktu yang diharapkan adalah tahun 2030.

Rencana bisnis Pirelli 2020-2022 "didasarkan pada interpretasi yang realistis dalam menghadapi skenario sulit saat ini", itulah sebabnya presentasi ditunda justru untuk mendapatkan visibilitas pasar yang lebih baik dan "menyelaraskan strategi kami untuk beradaptasi dengan perubahan yang cepat." konteks. Dia mengatakan itu direktur pelaksana grup, Marco Tronchetti Provera, menyajikan rencana baru kepada analis.

ANGKA TAHUN 2019

Dewan direksi Pielli juga menyetujui akun 2019, ditutup dengan pendapatan sebesar 5,323 miliar, naik 2,5% dibandingkan tahun 2018 dan sedikit lebih tinggi dari target sebesar 5,3 miliar.

L 'ebit yang disesuaikan diselesaikan di 917,3 juta, dengan margin 17,2%, sesuai dengan target.

L 'utang, tidak termasuk dampak dari standar akuntansi baru Ifrs 16, turun sebesar 3,024 miliar, peningkatan sebesar 156 juta euro dibandingkan tahun 2018. Rasio antara posisi keuangan bersih dan ebitda yang disesuaikan tanpa biaya awal sama dengan 2,42 ,XNUMX, juga dalam hal ini sesuai dengan harapan.

Le biaya penelitian dan pengembangan mencapai 232,5 juta euro pada tahun 2019 (4,4% dari penjualan), dimana 215,7 juta di antaranya dialokasikan untuk aktivitas Nilai Tinggi (6,1% dari pendapatan segmen).

KONSEKUENSI VIRUS CORONA

Pirelli melaporkan bahwa dua dari tiga pabrik di China ditutup karenaepidemi virus corona. Grup tersebut “segera mengadopsi langkah-langkah pengendalian dan pencegahan untuk semua karyawan di dunia – baca catatan itu – dengan perhatian khusus di China, di mana semua pekerja asing telah kembali ke negara asalnya bersama keluarga mereka. Operasi telah dihentikan di 2 dari 3 pabrik yang dimiliki grup tersebut di China, di mana saat ini hanya pabrik Mobil/Moto di Yanzhou yang beroperasi dengan tingkat pengurangan”. Konsekuensi produktif - Tronchetti Provera kemudian ditunjukkan selama presentasi kepada para analis - menyoroti hilangnya 80% volume penjualan di China pada bulan Februari dan, berkat dimulainya kembali aktivitas beberapa produsen mobil penting, estimasi pada bulan Maret adalah -30%.

Cina menyumbang sekitar 12% dari total penjualan Pirelli. Dampak yang diharapkan dalam hal EBIT yang disesuaikan pada kuartal pertama tahun 2020 adalah sekitar €30 juta, tetapi kerugian tersebut harus diserap kembali selama tahun tersebut. Jika krisis berlanjut, Pirelli akan memperbarui perkiraannya dengan penyajian data kuartal pertama di bulan Mei.

Di penghujung pagi, saham Pirelli di Bursa Saham naik lebih dari 4%, mencapai kenaikan terbaik Ftse Mib.

Tinjau