Berita di Pirelli yang telah menyetujui rencana industri baru hingga 2025 yang berencana untuk memulihkan level pra-Covid paling cepat 2022. "Pirelli telah menghadapi saat-saat sulit dengan rasa persatuan dan partisipasi - kata CEO Marco Tronchetti Provera - pandemi telah lebih lanjut menyoroti bahwa dalam konteks ekonomi, sosial dan lingkungan yang selalu berubah, ketahanan sangat penting untuk melindungi semua pemangku kepentingan: singkatnya, kita keluar dari krisis dengan jauh lebih kuat".
Pada saat yang sama, direksi memberikan lampu hijau kepada perusahaan penunjukan Giorgio Bruno sebagai wakil CEO Pirelli mulai 15 Juni mendatang.
DIVIDEN
Perusahaan ban menutup tahun 2020 dengan laba bersih konsolidasi sebesar 42,7 juta dibandingkan dengan 457,7 juta tahun sebelumnya. Direksi telah memutuskan untuk mengusulkan kepada pemegang saham pembagian dividen sebesar 0,08 per saham. Jumlah total dividen sama dengan 80 juta euro. Kupon akan dilepas pada tanggal 21 Juni, dengan pembayaran diharapkan mulai tanggal 23 Juni.
Mengenai kebijakan dividen, Pirelli memperkirakan akan membagikan pembayaran sekitar 50% dari laba konsolidasi pada tahun 2021 dan 2022 dan sekitar 40% dalam dua tahun berikutnya. Profil arus kas yang solid akan memungkinkan untuk menjamin peningkatan pengembalian modal yang diinvestasikan di seluruh cakrawala rencana: dari 10,4% pada tahun 2020, menjadi 16% pada tahun 2021, menjadi 19% pada tahun 2022 dan akhirnya menjadi 25% pada tahun 2025.
TARGET
Mengenai tahun berjalan, perkiraan berbicara tentang pendapatan antara 4,7 dan 4,8 miliar, margin ebit yang disesuaikan antara 14% dan 15%, arus kas pra-dividen antara 300 dan 340 juta dan NFP sekitar 3 miliar.
Untuk tahun 2022, Pirelli mengharapkan pendapatan antara 5,1 dan 5,3 miliar euro, dengan margin ebit yang disesuaikan antara "lebih dari 16" dan 17%, arus kas bersih sebelum dividen antara 420 dan 460 juta dan negatif bersih antara 2,75 dan 2,65 miliar euro. Terakhir, pada tahun 2025 Pirelli memperkirakan pendapatan antara 5,7-6,2 miliar, margin ebit yang disesuaikan sebesar 19-20%, arus kas pra-dividen sebesar 1,7-19 miliar dan NFP sebesar 1,6-1,4 miliar.
RENCANA INDUSTRI
Rencana baru ini dibagi menjadi dua fase: yang pertama, pada tahun 2022, berencana untuk memulihkan nilai pra-pandemi, yang kedua, pada tahun 2025, bertujuan untuk menjadi pemimpin dalam spesialisasi bernilai tinggi dan menghasilkan pendapatan tunai yang tinggi.
Faktanya, rencana baru tersebut bermaksud untuk mengkonfirmasi posisi grup di segmen "bernilai tinggi", dengan fokus pada akselerasi pada ban khusus, untuk mobil listrik dan dengan diameter pelek lebih besar atau sama dengan 19 inci. Rencana tersebut juga bertujuan untuk menyeimbangkan kembali volume antara peralatan asli dan ban pengganti yang mendukung segmen terakhir. Akhirnya, percepatan pertumbuhan diharapkan terjadi di Cina.
Berbicara tentang ban mobil "bernilai tinggi", tujuannya adalah untuk membawa insiden pada volume total Peralatan Asli menjadi 70% pada tahun 2025 (pada tahun 2019 menjadi 60%), dengan diameter pelek sama dengan atau lebih besar dari 19 inci ban akan tumbuh dengan rata-rata tahunan sebesar 15% pada 2020-2022 dan sebesar 5% dalam tiga tahun berikutnya, "kecepatan yang lebih cepat daripada pasar", menggarisbawahi perusahaan.
Dampak mobil listrik pada volume peralatan asli akan meningkat menjadi sekitar 30% pada tahun 2025. Bobot saluran pengganti di segmen mobil "bernilai tinggi" akan meningkat dari sekitar 40% pada tahun 2019 menjadi sekitar 60% pada tahun 2025. Segmen tersebut sama atau Pirelli di atas 19 inci diharapkan tumbuh rata-rata 18% per tahun hingga 2022 dan 12% pada 2022-2025, "juga dalam hal ini lebih besar dari pasar, dengan spesialisasi yang pada akhir rencana akan mencapai 70 % dari semua saluran Penggantian Bernilai Tinggi”.
INVESTASI
Selama dua tahun pertama, yaitu untuk 2021 dan 2022, Pirelli berencana menginvestasikan t710-730 juta euro. Sumber daya akan dikonsentrasikan pada pemutakhiran teknologi, peningkatan bauran, dan peningkatan produktivitas "untuk menanggapi meningkatnya permintaan akan spesialisasi dan mengoptimalkan efisiensi industri". Jumlahnya sama dengan 7-7,5% dari total perkiraan pendapatan. Dari tahun 2022 hingga 2025, investasi akan tumbuh menjadi 1,2-1,3 miliar euro dan akan diperluas untuk meningkatkan kapasitas bernilai tinggi, terutama di negara-negara dengan biaya produksi yang lebih rendah, sejalan dengan peningkatan permintaan yang diharapkan.
RENCANA EFISIENSI
Perusahaan juga berencana untuk melanjutkan rencana efisiensi yang diluncurkan pada 2019 yang telah memungkinkan untuk menghemat 110 juta pada tahap pertama. Dalam periode dua tahun 2021-2022, Pirelli mengharapkan penghematan bersih 170 juta, angka yang sesuai dengan 4,5% dari basis biaya 2020. Namun, dalam periode tiga tahun berikutnya, efisiensi bersih diperkirakan mencapai 70-100 juta , yang 50%-nya berasal dari manfaat transformasi digital.
TAS
Setelah presentasi rencana baru, saham turun 2% menjadi 5,082 euro di Piazza Affari. Ia mengambil keuntungan menyusul reli yang dicapai dalam beberapa hari terakhir. Kinerja saham juga dipengaruhi oleh pengumuman persetujuan pemerintah China atas reorganisasi bersama raksasa negara Sinochem dan Chemchina, pemegang saham mayoritas terakhir Pirelli, yang keduanya akan dipimpin oleh satu perusahaan induk. Namun, saat ini tampaknya tidak ada indikasi dampak dari reorganisasi ini terhadap anak perusahaan dari kedua kelompok Tionghoa tersebut.
VAKSIN
Bersamaan dengan rencana tersebut, perusahaan mengumumkan bahwa Pirelli HangarBicocca akan menjadi pusat vaksinasi besar-besaran, sesuai ketentuan kesepakatan dengan Wilayah Lombardy. "Ruang untuk seni kontemporer akan melanjutkan aktivitasnya bagaimanapun juga, dengan pembukaan untuk umum jika diizinkan oleh peraturan anti-Covid", kata perusahaan itu.
UPDATE
Pirelli memberi tahu pasar pada Kamis pagi bahwa itu telah diinformasikan oleh ChemChina (pemegang saham pertama perusahaan) bahwa otoritas China telah menyetujui reorganisasi ChemChina dan Sinochem. Secara khusus, kata catatan Pirelli, “Komisi Pengawasan Aset dan Administrasi Dewan Negara (“SASAC”) membayangkan pembentukan perusahaan induk baru oleh SASAC yang akan melakukan tugas-tugas pengalih atas nama Dewan Negara dan konsolidasi Sinochem dan ChemChina di perusahaan induk baru. Di akhir restrukturisasi bersama, ChemChina akan tetap menjadi pemegang saham pertama Pirelli”.
