Pirelli terpengaruh pada kuartal pertama oleh krisis virus corona. Permintaan ban mobil memang tercatat di kuartal a 20% penurunan volume penjualan, penurunan yang melibatkan Original Equipment (-22,7%, sejalan dengan produksi mobil) dan Suku Cadang Pengganti (-19,3% karena pengaruh pembatasan mobilitas). Konsekuensinya, pendapatan keseluruhan grup Italia turun 20%, namun tetap di atas satu miliar euro. Total laba bersih turun lebih dari setengah nilai tahun lalu: 38,5 juta euro dibandingkan 101,4 juta euro pada kuartal pertama 2019.
Ebit yang Disesuaikan adalah €141,1 juta, dengan margin 13,4% (16,7% pada Q2019 753,5), dengan dampak terbatas dari efisiensi dan pemotongan biaya. Arus kas bersih juga menurun (-4.261 juta euro), sementara posisi keuangan bersih membaik: -4.387,3 juta euro (-31 juta euro per 2019 Maret 2,115). Kabar baik juga untuk margin likuiditas, yang berjumlah €31 miliar per 2020 Maret XNUMX, sehingga memastikan cakupan utang keuangan selama sekitar 3 tahun.
Namun “pengalaman yang didapat di China – jelas Pirelli -, di mana kegiatan produksi dan komersial kembali normal, telah memungkinkan grup untuk segera menanggapi perubahan besar dalam skenario global, menentukan rencana aksi dan tujuan baru untuk tahun 2020, yang dikomunikasikan ke pasar pada 3 April". Oleh karena itu, target untuk tahun 2020, yang ditetapkan sebulan lalu, telah dikonfirmasi.
Sementara Camfin dan Longmarch, kendaraan milik keluarga Niu China, telah menyelesaikan perjanjian kemitraan yang telah diumumkan pada awal April untuk inisiatif ekuitas swasta tetapi dengan hak tata kelola dan suara dalam rapat pemegang saham Pirelli yang diadakan oleh Camfin sendiri.
