Putar balik Pemerintah pada penerbangan sayang. Setelah banyak kontroversi dari maskapai penerbangan, the cengkeraman Ryanair dan keberatan Brussel, Eksekutif Giorgia Meloni mengoreksi tujuan: a perubahan keputusan Aset (sedang dibahas di Senat) dengan menulis ulang undang-undang yang dirancang pada awal Agustus untuk melawan kenaikan harga dari tiket, terutama untuk perjalanan ke Sardinia dan Sicilia, dan dari kedua pulau tersebut. Demikian dilansir dari Tunggal 24 Ore. Namun konfirmasi (tidak langsung) juga datang dari Menteri Urso, berbicara di sela-sela konferensi Confartigianato: "Kami berpikir untuk menyajikan amandemen yang mengatasi hambatan yang, menurut beberapa interpretasi, mungkin ada, mengenai plafon 200% dari tarif udara, dengan tiga tindakan yang mencapai tujuan yang sama dengan memberikan kewenangan yang lebih spesifik dan lebih besar kepada Otoritas Persaingan dan Pasar serta Otoritas Transportasi”.
Apa yang diberikan oleh keputusan penerbangan mahal?
Pemerintah telah memutuskan untuk melarang "penetapan tarif dinamis” jika terdapat tiga kondisi: rute nasional dengan pulau-pulau, permintaan puncak karena musim atau dalam situasi darurat atau bencana, harga jual tiket atau layanan tambahan 200% di atas rata-rata tarif penerbangan. Selain itu, penggunaan prosedur otomatis untuk menentukan tarif - jika terdapat kebutuhan akan kesinambungan wilayah - berdasarkan aktivitas pembuatan profil web pengguna atau pada jenis perangkat elektronik yang digunakan untuk pemesanan, jika hal ini menimbulkan prasangka ekonomi.
Penerbangan yang terhormat, apa perubahannya?
Amandemen tersebut sepenuhnya menggantikan pasal pertama, dan mengatur penghapusan "referensi terhadap harga maksimum", poin yang paling menimbulkan gesekan dengan maskapai penerbangan. Dengan cara ini, perusahaan akan mendapatkan kembali kebebasan penuh untuk menurunkan atau menaikkan harga. Selanjutnya dalam rumusan baru, keputusan tersebut akan mempercayakan “kekuasaan baru dan lebih luas kepada Otoritas Persaingan” dalam memantau elemen-elemen yang berkontribusi pada pembentukan harga tiket (algoritma pertama dan terpenting). Antitrust akan mempunyai wewenang untuk memberikan sanksi berat kepada maskapai penerbangan jika ditemukan bahwa algoritma tersebut digunakan untuk “perjanjian yang membatasi kebebasan bersaing” atau “penyalahgunaan posisi dominan”.
Dengan adanya kewenangan baru yang dimilikinya, maka Otoritas akan dapat melakukan intervensi dalam kasus-kasus penyalahgunaan terkait dengan kenaikan tarif pada rute-rute yang tidak dapat diperkirakan kesinambungan wilayahnya, dalam situasi darurat atau bencana, dan ketika harga tiket rata-rata melebihi 200%. “Untuk tujuan memulai prosedur”, amandemen tersebut menjelaskan, “Otoritas dapat mempertimbangkan fakta bahwa tindakan yang dimaksud dalam ayat 1 adalah: dilakukan pada jalur nasional yang menghubungkan pulau-pulau; selama periode puncak permintaan terkait dengan musim atau bersamaan dengan keadaan darurat nasional; menyebabkan harga jual tiket atau layanan tambahan, pada minggu terakhir sebelum penerbangan, lebih tinggi dari rata-rata tarif penerbangan lebih dari 200%".
Tapi itu tidak berakhir di sini. Otoritas juga dapat melakukan intervensi melalui investigasi tentang cara membuat profil pelanggan melalui algoritma untuk memperbarui harga tiket. Berkenaan dengan rute-rute yang dioperasikan pada rute-rute nasional yang menghubungkan Kepulauan selama periode permintaan puncak yang terkait dengan musim atau sehubungan dengan keadaan darurat nasional "penggunaan prosedur otomatis untuk menentukan tarif berdasarkan profil web pengguna atau jenis perangkat elektronik yang digunakan untuk pemesanan, jika hal ini menyebabkan kerugian terhadap perilaku ekonomi pengguna". Jika, setelah penyelidikan pencarian fakta, muncul “faktor distorsi” di pasar penerbangan, maka pihaknya mempunyai kewenangan untuk menerapkan “langkah struktural atau perilaku untuk menghilangkan distorsi tersebut”.
Terkait dengan pengemudi taksi dan pajak atas keuntungan tambahan, sebuah ancaman sudah cukup untuk membuat Pemerintah mengambil langkah mundur (satu lagi).
