Pekerja di Pelabuhan Felixstowe pemogokan untuk pertama kalinya dalam lebih dari 30 tahun. Ini adalah pusat maritim dan komersial terbesar untuk peti kemas di Inggris, yang dimulai pada Minggu 21 Agustus memukul yang akan berlangsung selama delapan hari yang panjang. Aksi serikat pekerja dipentaskan sebagai bagian dari seruan untuk upah yang lebih tinggi di tengah meroketnya inflasi. Tanah Ratu sebenarnya adalah pemandangan salah satu yang paling akut krisis biaya hidup sejarah mereka, dengan tingkat inflasi mencapai rekor 40 tahun, melebihi 10% pada bulan Juli. Tapi yang terburuk belum datang. Bank of England memperkirakan akan melebihi 13% tahun ini, level tertinggi di antara negara-negara G7, menjerumuskan ekonomi Inggris ke dalam jangka panjang. resesi.
Pemogokan tersebut, menurut apa yang diumumkan oleh perusahaan pelayaran itu sendiri, dapat secara serius membahayakan perdagangan dan rantai pasokan, menyebabkan gangguan dan gelombang kejut di seluruh Inggris Raya dan sekitarnya.
Pemogokan berlanjut di Inggris melawan kenaikan tagihan
Inggris saat ini sedang mengalami gelombang baru pemogokan besar-besaran di bidang transportasi, pos, pelabuhan, gerakan pemogokan terbesar dalam beberapa dekade terakhir dalam menghadapi inflasi.
Menyilangkan tangan dalam hal ini adalah hampir 2.000 operator derek, operator mesin, dan pekerja dermaga lainnya di timur Inggris – yang menangani rata-rata 4 juta kontainer per tahun dari 2.000 kapal yang mewakili lebih dari separuh transportasi maritim memasuki PAES - mereka meninggalkan pekerjaan pada hari Minggu.
Sengketa tersebut telah menimbulkan kekhawatiran akan masalah rantai pasokan dan muncul karena sektor transportasi sudah bergulat dengan penghentian pekerjaan: hanya satu dari lima kereta api yang beredar di Inggris pada hari Sabtu karena a mogok kereta api.
Pekerja pos juga merencanakan pemogokan empat hari akhir bulan ini, sementara raksasa surat itu telekomunikasi BT dia baru-baru ini menghadapi perhentian pertamanya dalam beberapa dekade. Para pekerja gudang dari Amazon, The pengacara pidana dan pengumpul sampah Saya termasuk orang yang mogok dalam beberapa minggu terakhir.
Pemogokan Inggris, pekerja Felixstowe: "Upah lebih tinggi"
"Aksi pemogokan akan menyebabkan gangguan besar dan menimbulkan guncangan besar di seluruh rantai pasokan Inggris, tetapi perselisihan ini sepenuhnya menjadi urusan perusahaan," katanya kepada kantor berita Reuters. Bobby Morton, manajer pelabuhan nasional serikat pekerja Unite, yang mewakili pekerja Felixstowe yang mogok. “Perusahaan memiliki setiap kesempatan untuk memberikan penawaran yang adil kepada anggota kami, tetapi memilih untuk tidak melakukannya,” kata Morton.
Untuk bagiannya, pelabuhan Felixstowe yang dimiliki oleh CK Hutchison Holding Ltd, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa dia "kecewa" karena protes terus berlanjut dan menyebut tawarannya untuk menaikkan gaji rata-rata 8% "adil". "Pelabuhan menawarkan pekerjaan yang aman dan dibayar dengan baik dan tidak akan ada pemenang dari aksi industri yang sia-sia ini," tambahnya.
“Dermaga Felixstowe sangat menguntungkan. Angka terbaru menunjukkan bahwa pada tahun 2020 mereka menghasilkan laba £61 juta (sekitar €72 juta),” kata sekretaris serikat pekerja Unite, Sharon Graham. “Perusahaan induknya, CK Hutchison Holding Ltd, sangat kaya sehingga membayar dividen sebesar £99 juta kepada para pemegang sahamnya pada tahun yang sama. Jadi saya yakin dia mampu memberi para pekerja Felixstowe kenaikan upah yang adil,” tambah Graham.
Rekan bisnis itu mengatakan telah meminta serikat pekerja untuk menangguhkan pemogokan dan duduk di meja perundingan "untuk menemukan solusi".
Pemogokan Inggris: rantai pasokan berisiko
Menghubungkan dari Felixstowe, Harry Fawcett dari Al Jazeera berkata: "Pekerja sedang berjuang, seperti banyak orang di Inggris, dengan kenaikan biaya hidup yang merajalela baik dalam hal inflasi barang tetapi juga kenaikan yang sangat mengerikan dalam biaya bahan bakar untuk rumah orang-orang perempuan".
Namun, tambahnya, pemogokan itu bisa memperburuk situasi yang sudah genting. Memang, konsekuensi pertama tidak lama lagi akan datang: kelompok maritim Maersk, salah satu pengangkut peti kemas terbesar di dunia, memperingatkan bahwa tindakan tersebut akan berdampak signifikan, menyebabkan penundaan operasional dan memaksa perusahaan untuk mengubah armada kapalnya.
“Ini adalah pelabuhan yang sangat penting, terutama dalam hal produk tekstil, tetapi juga semua jenis produk yang lewat di sini,” kata Fawcett. “Tindakan ini, tentu saja, akan membuat rantai pasokan menjadi lebih rentan dan bisa menjadi salah satu faktornya meningkatnya inflasi di masa depan".
