Iata menghadirkan model pemeriksaan keamanan bandara baru berdasarkan profil risiko

Asosiasi Transportasi Udara Internasional (Iata) baru-baru ini untuk pertama kalinya menunjukkan di Singapura model pos pemeriksaan bandara baru yang dirancang untuk meningkatkan pemeriksaan keamanan dan mengurangi antrian dan pencarian di bandara, dengan menerapkan tindakan berdasarkan profil risiko. $7,4 miliar dihabiskan untuk keselamatan penerbangan di seluruh dunia setiap tahunnya, namun sejauh ini aspek yang paling banyak dipublikasikan dari upaya ini adalah ketidaknyamanan yang ditimbulkannya pada penumpang. Sebaliknya, kata manajer umum dan direktur pelaksana Iata Giovanni Bisignani, mereka yang terbang harus dapat mendekati gerbang keberangkatan dengan cara yang bermartabat. Tanpa harus membongkar, berhenti, membuka pakaian dan yang terpenting, tanpa harus digeledah. “Kita harus melakukan investasi terkoordinasi agar bisa terbang dengan cara sipil,” kata Bisignani. Pos pemeriksaan baru yang diusulkan oleh Iata didasarkan pada penguatan keamanan dengan memusatkan sumber daya di tempat yang risikonya paling besar; dalam mempertahankan pendekatan berbasis risiko berkat informasi penumpang; dalam memaksimalkan kelancaran transaksi bagi sebagian besar wisatawan yang dianggap berisiko rendah. “Pos pemeriksaan saat ini – kata Bisignani – dibangun 40 tahun lalu untuk mencegah pembajak membawa senjata logam. Belakangan, prosedur yang lebih kompleks ditambahkan untuk menghadapi jenis ancaman baru. Hari ini kita lebih aman, tapi inilah waktunya untuk memikirkan kembali segalanya. Kita memerlukan prosedur yang dapat merespons ancaman saat ini, yang menggabungkan informasi intelijen penumpang dengan teknologi baru. Ini berarti beralih dari sistem yang mencari objek berbahaya menjadi sistem yang dapat menemukan orang berbahaya." Pengendalian baru ini didasarkan pada gagasan bahwa satu metode tidak boleh diterapkan pada semua metode untuk memastikan keselamatan. Penumpang yang mendekati pos pemeriksaan baru akan diarahkan ke tiga jalur berbeda: 'pelancong yang dikenal', 'normal', dan 'keamanan yang ditingkatkan'. Pilihannya akan didasarkan pada pengidentifikasi biometrik di paspor atau dokumen lain yang akan mengungkapkan penilaian risiko pemerintah yang dilakukan penumpang sebelum mereka tiba di bandara. Ketiga jalur keamanan tersebut akan dilengkapi dengan teknologi yang mampu menyaring penumpang berdasarkan profil risikonya. "Wisatawan yang dikenal" yang telah menyelesaikan pemeriksaan dengan pihak kepolisian akan memiliki akses yang lebih cepat. Bagi sebagian besar wisatawan, akan ada “pemeriksaan normal”. Sedangkan bagi penumpang yang informasinya kurang tersedia atau dianggap "berisiko tinggi", akan ada pemeriksaan tambahan. Yang juga sedang dikembangkan adalah teknologi penyaringan yang memungkinkan penumpang melewati pos pemeriksaan tanpa membongkar atau harus membuka pakaian. Selain itu, diharapkan terjadi peningkatan integrasi antara prosedur keamanan dan bea cukai serta imigrasi. Melalui Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, sebanyak 19 negara, termasuk Amerika Serikat, berupaya menentukan standar pos pemeriksaan di masa depan. http://news.xin.msn.com/en/singapore/article.aspx?cp-documentid=4913345