Setelah uang muka, datanglah pejabat. Kementerian Ekonomi dan Keuangan dan Lufthansa menandatangani perjanjian penjualan saham minoritas di Ita ke grup Jerman.
“Menteri Ekonomi dan Keuangan Giancarlo Giorgetti dan CEO Deutsche Lufthansa Carsten Spohr bertemu hari ini di Mef untuk mengonfirmasi kesimpulan dari perjanjian tersebut: investasi Lufthansa di Ita Airways akan mengambil alih bagian minoritas setelah membagikan rencana industri perusahaan, yang mengatur a pertumbuhan pendapatan 2,5 miliar euro diharapkan tahun ini dan 4,1 miliar euro diharapkan untuk 2027. Presiden Ita, Antonino Turicchi juga menghadiri pertemuan tersebut”, baca dalam catatan yang dirilis oleh Mef yang kemudian menggarisbawahi: “Setelah penandatanganan, perjanjian akan diserahkan ke Pengadilan Auditor Italia dan diberitahukan kepada Direktorat Jenderal Persaingan UE".
Di Lufthansa 40% dari Ita
Catatan yang dikeluarkan oleh Departemen Keuangan tidak mengandung indikasi yang berkaitan dengan bagian yang akan diserahkan ke tangan Lufthansa, atau angka operasi, tetapi atas dasar hingga rumor yang beredar dalam 24 jam terakhir perusahaan Jerman akan memasuki Ita Airways melalui peningkatan modal yang dicadangkan yang akan mengarah pada kepemilikan 40% dari Ita. Investasi harus sekitar 325 juta, 70 lebih banyak dari yang awalnya diusulkan.
Selanjutnya, antara akhir tahun 2025 dan paruh pertama tahun 2026, Lufthansa akan dapat memicu klausul yang mengatur pembelian 50-55% lagi dari mantan Alitalia dengan jumlah yang sama dengan setengah miliar euro dan dengan total penilaian antara 750 dan 800 juta euro, lebih dari 600 juta yang diasumsikan pada awal tahun. Pada saat itu Ita akan menjadi 90-95% orang Jerman dan Kementerian Keuangan akan memiliki bagian sisa 5-10% dari 100% saat ini.
Rencana Ita: pada akhir rencana 5.500 karyawan dan 94 pesawat
Menurut ketentuan perjanjian, strategi pengembangan Ita Airways "akan terus dibagi antara kedua pemegang saham (Mef dan Lufthansa)". Menurut perkiraan, pada akhir tahun 2027 perusahaan jumlah pesawat akan bertambah yang tersedia dari 71 menjadi 94 saat ini. Pesawat akan memiliki usia rata-rata lima tahun, dan akan menjamin optimalisasi konsumsi bahan bakar dan dampak lingkungan.
Dalam hal ketenagakerjaan, angkatan kerja, yang diperkirakan akan mencapai 2023 pada tahun 4.300 berkat 1.200 perekrutan yang saat ini sedang diselesaikan, akan meningkat menjadi lebih dari 5.500 pada akhir rencana.
“Strategi ITA Airways bertujuan untuk memantapkan dirinya sebagai pemain referensi di antara maskapai layanan penuh di tiga sektor antarbenua, internasional, dan domestik, dengan perhatian khusus pada lalu lintas jarak jauh. Reposisi strategis ini juga akan memungkinkan untuk lebih memperkuat lalu lintasPusat Roma Fiumicino, yang akan memainkan peran sentral dalam model multi-hub Lufthansa Group. Ita Airways akan terus menjadi maskapai referensi negara Italia dan dengan bangga mewakili Italia di dunia, menjamin koneksi di dalam negeri dan dengan seluruh dunia, mendukung pengembangan arus turis dan bisnis”.
Giorgetti: "Sebuah simpul yang telah mengondisikan pasar selama 30 tahun telah dilepaskan"
“Hari ini menandai akhir dari perjalanan sejarah maskapai penerbangan nasional, yang mengarah pada prospek integrasi dengan maskapai penting Eropa. Dengan pemerintahan ini, hari ini simpul yang mengkondisikan pasar transportasi udara di Italia selama tiga puluh tahun teratasi. Kami yakin bahwa keputusan ini akan memungkinkan pasar penerbangan berkembang untuk kepentingan Italia“, komentar Menko Perekonomian, Giancarlo Giorgetti.
“Kesepakatan hari ini akan mengarah pada a situasi yang menguntungkan bagi Italia, Ita Airways dan Lufthansa Group. Ini adalah kabar baik bagi konsumen Italia dan Eropa, karena ITA yang lebih kuat akan memperkuat persaingan di pasar Italia,” kata CEO Lufthansa Carsten Spohr. “Sebagai perusahaan muda, dengan armada modern dan dengan hub sendiri yang efisien dan berkembang di Roma, Ita adalah solusi sempurna untuk Grup Lufthansa. Di Milan, Ita mencakup daerah tangkapan besar yang juga menawarkan potensi pertumbuhan. Sebagai bagian dari keluarga Lufthansa Group, Ita bisa untuk berkembang menjadi maskapai penerbangan yang berkelanjutan dan menguntungkan, menghubungkan Italia dengan Eropa dan dunia. Pada saat yang sama, investasi ini akan memungkinkan kami untuk melanjutkan pertumbuhan kami di salah satu pasar terpenting kami,” tambah sang manajer.
