saham

Google bertujuan untuk "terbang" tinggi: meluncurkan reservasi maskapai penerbangan

Raksasa Mountain View, dengan mengakuisisi Ita Software, telah menjamin dirinya sebagai mesin pembanding antara harga berbagai maskapai penerbangan. Ini tidak akan menjadi masalah itu sendiri, melainkan perluasan persaingan yang "menguntungkan", jika bukan karena fakta bahwa grup tersebut bukan sembarang pesaing, tetapi mesin pencari par excellence.

Google bertujuan untuk "terbang" tinggi: meluncurkan reservasi maskapai penerbangan

Pasar reservasi maskapai online bersifat dinamis, tumbuh dengan kuat dan terutama dengan margin operasi yang tinggi: sebuah sektor yang menghasilkan sekitar 110 miliar dolar. Semua ini pasti tidak luput dari Google, yang dengan mengakuisisi Ita Software, telah menjamin dirinya sendiri sebagai mesin untuk membandingkan harga berbagai maskapai penerbangan, dengan kemungkinan menemukan dan "mengeksploitasi" banyak informasi untuk keuntungan calon pelancong internet.

Ini sendiri tidak akan menimbulkan masalah, melainkan perluasan kompetisi yang "menguntungkan", jika bukan karena fakta bahwa raksasa Mountain View bukan sembarang "pesaing", tetapi mesin pencari par excellence.
Keluhannya langsung, terutama dari perantara di sektor ini: inti masalahnya terletak pada cara Google – dalam hal ini Google Travel – menyajikan dan mengatur hasil pencarian yang dilakukan oleh penggunanya. 

Nyatanya, selama beberapa minggu ini telah terlihat bahwa di bagian atas halaman Google Travel terdapat hasil dari layanan Perangkat Lunak ITA, dengan perbandingan langsung pada berbagai penerbangan dan tautan terkait ke perusahaan dan, hanya di akhir halaman, adalah garis agen perjalanan online. Dengan cara ini, dengan mendukung koneksinya, mesin tidak lagi menawarkan tinjauan hasil yang lengkap dan objektif, tetapi di atas segalanya membalikkan peran yang "tampaknya" ingin diambilnya: dengan melewati perantara, ia menempatkan dirinya dalam persaingan langsung dengan mereka. , pemegang proses pemesanan hingga sekarang dan merupakan solusi alternatif untuk Exepedia dan raksasa lain di sektor ini.

Penyalahgunaan posisi dominan - yang tidak sepenuhnya asing bagi Google karena peristiwa masa lalu - tampaknya memang mulai terbentuk, tetapi untuk saat ini kasusnya hanya sedang dipelajari. Google, pada bagiannya, menyatakan dirinya "dipaksa" untuk membuat keputusannya sendiri: jika perantara diberi hak istimewa, bahkan sampai batas minimal, maskapai penerbangan dapat mengganggu atau "secara negatif" memodifikasi kolaborasi dengan mesin tersebut. Pertarungan secara alami dimainkan di bidang bisnis dan mungkin akan berlangsung lama, tetapi pertanyaan muncul secara spontan: apa yang akan didapat konsumen darinya dan apa kemungkinan dampaknya terhadap harga penerbangan di masa depan? 

Tinjau