saham

Genoa, keputusan maxi tiba: itu akan membangun kembali Fincantieri

"Keputusan" yang diumumkan oleh Menteri Toninelli di Kamar juga akan berisi "bantuan untuk keluarga dalam hal hipotek dan bantuan untuk bisnis dengan keringanan pajak".

Genoa, keputusan maxi tiba: itu akan membangun kembali Fincantieri

Untuk membuka blokir situasi di Genoa, yang telah terhenti selama hampir sebulan meskipun ada tekanan dari Kotamadya dan Wilayah Liguria, pemerintah akan melakukan perubahan: keputusan maksimal harus tiba di meja CDM pada hari Jumat, menurut menurut apa yang diumumkan Menteri Infrastruktur Danilo Toninelli, dalam audiensi di Chamber. "Untuk Dewan Menteri hari Jumat, keputusan yang sangat penting sedang dikerjakan, menargetkan orang-orang terlantar, bisnis tidak hanya di zona merah, dengan tujuan untuk memulai kembali kota," kata eksponen Gerakan 5 Bintang.

“Itu adalah keputusan, yang saya sebut keputusan, di mana Mit, Mise, Mef, dan Lavoro berpartisipasi. Kami akan dapat mengelola rekonstruksi jembatan”, Toninelli juga mengatakan, menjelaskan bahwa sifat intervensi yang luar biasa akan memungkinkan menetapkan kontrak secara langsung “ke perusahaan publik, Fincantieri misalnya, untuk membangun kembali jembatan pada tahun 2019”, dengan demikian menyambut permintaan lokal, yang menuntut rekonstruksi jembatan yang cepat, yang akan berfungsi untuk memulihkan kelayakannya ke ibu kota Liguria.

Keputusan itu juga akan memuat “bantuan untuk keluarga dalam hal hipotek dan bantuan untuk bisnis dengan keringanan pajak” dan tidak hanya berurusan dengan Genoa, tetapi juga dengan intervensi umum pada pemeliharaan infrastruktur dan bagian yang berkaitan dengan penggunaan sensor. Di konsesi jalan raya Toninelli mengklarifikasi bahwa dia bermaksud untuk "memberikan sinyal belok yang tepat: mulai sekarang semua pemegang konsesi akan terikat untuk menginvestasikan kembali sebagian besar keuntungan dalam modernisasi infrastruktur yang telah mereka terima berdasarkan konsesi, harus mematuhi kewajiban pemeliharaan mereka secara lebih ketat dan, secara lebih umum, harus memahami bahwa infrastruktur bukanlah pendapatan keuangan, tetapi barang publik bagi negara”.

Tinjau