Pada akhir dari 55 proyek besar yang diajukan ke Uni Eropa, Italia hanya menutup 19. Dua puluh lima masih dapat bertahan hingga 2020 dan sebelas hanya dapat diselesaikan dengan dana nasional. Dari mereka yang memiliki dampak lingkungan umum untuk Selatan – pelabuhan Naples dan Salerno, reklamasi Campi Flegrei – sedang berlangsung. Anggaran, oleh karena itu, tidak menarik. Portal Oper Coesione telah mengumumkan status implementasi proyek-proyek besar bernilai Eropa yang didukung oleh Kebijakan Kohesi. Dan kita berbicara tentang periode 2007-2013. Laporan tersebut dibuat pada bulan Maret, yang secara ringkas memberi tahu kami bahwa ada sesuatu (lebih dari sesuatu) yang tidak berfungsi. Banyak harapan telah digagalkan dan tidak hanya untuk pemerintah pusat, tetapi juga untuk lembaga dan perusahaan lokal yang tertarik dengan kontrak dan pekerjaan. Proyek Komunitas Besar adalah proyek dengan investasi minimal 50 juta euro.
Peta jalan Italia dihormati selama 19 tahun, mengorbankan pekerjaan penting untuk revitalisasi area yang luas. Sesuatu telah dilakukan untuk broadband di Calabria, Campania dan Lombardy, beberapa jalur kereta api Apulian dan Calabria, koneksi jalan raya di Sisilia. Tetapi seseorang tidak dapat puas ketika kebijakan pembangunan jangka panjang bergantung pada proyek yang belum selesai ini. Hanya dua kemungkinan yang tersisa untuk melihat manfaatnya adalah pemrograman UE 2014-2020 dan pembiayaan dengan sumber daya Italia untuk 11 proyek yang tersisa. Namun pada 31 Maret 2019 batas waktu penyelesaian pekerjaan telah habis. Sementara itu, prosedurnya tetap rumit dan melelahkan. Pihak berwenang Italia telah mengeluh di Brussel, tetapi efektivitasnya sejauh ini terbatas. Dari Selatan, orang merasa bahwa arti dari intervensi ini tidak sepenuhnya dipahami. Bahkan mereka adalah penggerak ekonomi dari sektor-sektor seperti lingkungan, energi, perlindungan tanah dan teknologi. Kapasitas pengeluaran dan percepatan pekerjaan harus se-ekstrim mungkin.
Dan setelah beberapa keadaan darurat teritorial, proyek yang dibawa ke Brussel pada awalnya adalah 76. Baru kemudian ditolak 22. Yang dibiayai bernilai 95,4 miliar dan juga termasuk 13,3 miliar sumber daya regional, provinsi dan kota. Ekonom Gianfranco Viesti dalam salah satu studinya baru-baru ini berpendapat bahwa di Italia Selatan kebijakan kohesi nasional telah jatuh ke titik terendah sejak 2014. Pada periode 2014-2020, tambahan 54,8 miliar euro akan tersedia untuk wilayah selatan. Namun angka tersebut menjadi teoretis ketika kita menyaksikan lambatnya kapasitas pembelanjaan dan kemampuan memanfaatkan sumber daya dengan baik. Terlebih lagi jika kita menemukan bahwa proyek-proyek besar menyumbang 20% dari keseluruhan anggaran program Dana Pembangunan Regional Eropa. Dampaknya terhadap sektor-sektor vital mendorong sektor industri mengalami sesak napas dalam kondisi normal. Yang seringkali tidak biasa di Selatan.
