Stasiun kereta api yang lebih fungsional untuk kebutuhan pelanggan dan lebih terintegrasi dengan tatanan perkotaan dapat berkontribusi pada pengembangan kota pintar: kota yang terhubung, berkelanjutan, dan terdigitalisasi di masa depan.
Konsep stasiun baru ini diilustrasikan oleh Renato Mazzoncini, CEO FS Italiane Group dan presiden Union Internationale des Chemins de fer (UIC), pada edisi keenam NextStations 2017 – Stasiun pintar di kota pintar, dijadwalkan di Madrid hingga tanggal 21 Oktober.
“Stasiun kereta api – digarisbawahi Mazzoncini – bukan lagi sekadar tempat memulai atau mengakhiri perjalanan. Mereka juga berubah menjadi titik pertemuan nyata, alun-alun kota baru. Faktanya, analisis kami menunjukkan bahwa setiap hari ada sekitar 400% lebih banyak orang yang sering bertemu, berbelanja, atau menggunakan layanan transportasi terintegrasi di beberapa stasiun terbesar Italia dibandingkan dengan jumlah pelanggan yang berangkat atau tiba dengan kereta. Mengingat ada sekitar 27 miliar penumpang kereta api di dunia, kita dapat dengan mudah menyadari betapa pentingnya menyesuaikan stasiun dengan kebutuhan pelanggan. Oleh karena itu penting - lanjut Mazzoncini - untuk meningkatkan fungsionalitas, nilai, daya tarik, integrasi dengan kota, membuat stasiun kereta api - baik besar maupun menengah / kecil - tidak hanya tiang transportasi yang efisien, tetapi juga tiang daya tarik dan layanan untuk daerah tersebut ”.
Ada lebih dari 2.200 stasiun kereta api di Italia. Sejalan dengan Rencana Industri FS Italiane Group 2017-2026 dalam hal pengembangan mobilitas kolektif terintegrasi dan perhatian pada pengalaman pelanggan, Rete Ferroviaria Italiana (Manajer infrastruktur nasional) telah meluncurkan program untuk meningkatkan aksesibilitas (pengurangan hambatan arsitektur dan intervensi pembangunan kembali), keselamatan dan sistem informasi publik (audio dan video) di 620 stasiun selama 10 tahun. Total investasi ekonomi sekitar 2,5 miliar.
Pada akhir 2017, renovasi dan pemindahan penghalang arsitektur akan selesai dengan investasi
total 220 juta euro di 50 stasiun yang didistribusikan ke seluruh wilayah nasional. Jumlah intervensi yang sama direncanakan untuk 2018. Terakhir, teknologi digital juga akan meningkatkan aksesibilitas stasiun: misalnya, pemasangan pintu putar baru untuk kontrol akses otomatis ke platform dan validasi tiket elektronik dipertimbangkan, dan perpanjangan ke stasiun baru dari proyek "Wi-Life Station", portal virtual stasiun untuk informasi perjalanan dan utilitas lainnya.
“Untuk mengubah stasiun kereta api dari tempat-tempat yang terhubung hanya untuk melakukan perjalanan ke alun-alun baru untuk kota – simpul Mazzoncini – perlu untuk mengintegrasikannya dengan layanan yang berguna untuk meningkatkan kualitas hidup. Di Italia, misalnya, kami berpikir untuk melengkapi stasiun kami dengan titik e-commerce, bisnis hotel, dan jaringan layanan komersial di mana Anda juga dapat menemukan kebutuhan dasar, seperti yang terjadi di tempat istirahat jalan raya".
