Il 2018 Ini bukan tahun yang menyenangkan untuk pasar mobil Eropa, hanya tumbuh pada 0,1%. Itu menjadi lebih buruk Fca, yang – menurut data dari Acea, asosiasi pabrikan Eropa – tahun lalu menjual lebih dari satu juta mobil di UE, dengan 2,3% pengurangan dibandingkan tahun 2017. Pada periode yang sama, pangsa pasar grup turun dari 6,8% menjadi 6,6%.
Fiat Chrysler menghibur diri dengan performa merek tersebut Jip, yang mencatat lonjakan pendaftaran sebesar 56,2% (menjadi 163.623). Di sisi lain, merek menurun Persetujuan (-8,7%, menjadi 701.892), Tombak (-19,8%) dan Alfa Romeo (-4,1%, menjadi 78.944).
Mempersempit tampilan hanya pada bulan Desember, situasinya berbeda. Itu Pasar Eropa menderita a kontraksi penjualan sebesar 8,4% sepanjang tahun, "melanjutkan tren penurunan yang dimulai pada bulan September - Acea menjelaskan - dengan diperkenalkannya Wltp", prosedur pengujian kendaraan diselaraskan di seluruh dunia.
Semua negara Eropa utama menunjukkan tren negatif: satu-satunya pengecualian adalah Italia, di mana pendaftaran meningkat sebesar 2%.
mengenai Fcabulan lalu, menurut asosiasi pabrikan, menjual 59.612 mesin di UE, dengan a 2,1% turun dibandingkan Desember 2017. Pangsa pasar justru meningkat dari 5,6% menjadi 6%.
Pada bulan Desember, merek tersebut selalu ada di perisai Jip (+37%, menjadi 12.208). Merknya juga bagus Tombak (+38,3% dengan 4.358 pendaftaran baru).
Kembali ke kinerja tahunan dari seluruh pasar Eropa, Acea mengakui bahwa pertumbuhan 0,1% tidak terlalu besar, tetapi menekankan bahwa tahun 2018 adalah "tahun pertumbuhan kelima berturut-turut, dengan hampir 15,2 juta mesin terdaftar di Uni Eropa".
Penjualan terutama didorong oleh negara-negara Eropa tengah, di mana pendaftaran tumbuh sebesar 8%. Di lima pasar utama benua itu, hasilnya beragam. Mereka tumbuh di sana Spanyol (+7%) dan Perancis (+3%), sedangkan Jerman menandai sedikit penurunan (-0,2%) dan malah memburuk Italia (-3,1%) dan Inggris (%-6,8).
