Seiring berjalannya waktu, pertanyaan menjadi semakin berulang: akankah Brasil dapat datang dengan persiapan untuk penunjukan Piala Dunia 2014?
Menteri Olahraga, Aldo Rebelo, telah menunjukkan kepercayaan diri dalam beberapa hari terakhir: “68% dari pekerjaan akan diserahkan pada akhir 2013 dan 17% akan selesai pada tahun 2014, sebelum dimulainya Piala Dunia”.
Di luar jaminan, dua tahun setelah dimulainya kompetisi, skenario mulai menimbulkan keprihatinan besar, sedemikian rupa sehingga Joseph Blatter memarahi Brasil, menuduhnya "tidak mengerjakan pekerjaan rumah pada waktu yang ditentukan". Menurut anggaran yang diungkapkan pemerintah dalam beberapa hari terakhir, sebenarnya hanya 5% dari pekerjaan yang direncanakan yang dapat dikatakan selesai, sedangkan 40% masih di atas kertas.
Secara total kita berbicara tentang 101 infrastruktur: 5 selesai, 55 dalam konstruksi, 41 masih on paper, 17 menunggu tender, 15 dalam tahap finalisasi proyek dan sembilan menunggu mulai dikerjakan.
Stadion
Stadion yang mengalami penundaan terbesar adalah stadion Curitiba, di selatan negara, yang kronogramnya macet di 11%. Tidak berjalan dengan baik di Porto Alegre juga: pelaksanaan pekerjaan stadion Beira-Rio berjalan lambat hanya mencapai 20% dari total.
Maracanã di Rio de Janeiro yang akan menjadi tuan rumah final Piala Dunia pada akhirnya akan berhasil (bukankah sebaliknya?) tetapi sampai saat ini pekerjaan telah berhenti di 45% dan pada tahun 2013 sudah akan ada tes pertama yang akan dilakukan. disiapkan untuk, Piala Konfederasi. Penundaan yang signifikan juga dilaporkan dalam pekerjaan konstruksi stadion baru San Paolo (32% selesai), di Manaus, di jantung Amazon (38%) dan di Natal, di timur laut negara (22%).
Bandara dan pelabuhan
Jika stadion pada akhirnya akan siap, justru bandaralah yang menimbulkan kekhawatiran yang sangat kuat: sudah hari ini, kapasitas bandara utama negara itu sedang diuji berat oleh kepadatan penumpang, sementara pekerjaan perluasan praktis terhenti.
Dari dana yang direncanakan, sekitar tiga miliar euro, hanya 3% yang digunakan: total ada 31 pekerjaan yang direncanakan di 13 bandara, namun hanya 5 yang selesai, sementara 13 bahkan belum dimulai.
Infrastruktur pelabuhan terpenting negara itu, Rio de Janeiro, menurut perkiraan pemerintah Dilma Rousseff, akan siap hanya pada Mei 2014, menjelang Piala Dunia, dan yang akan dapat menampung kapal -hotel untuk mengkompensasi kekurangan lain, yaitu tempat tidur di kota.
Mobilitas perkotaan
Selain pekerjaan yang sedang berlangsung di pelabuhan dan bandara, Rio de Janeiro juga merupakan kota dengan jumlah lokasi konstruksi terbuka terbanyak. Cidade maravilhosa sebenarnya juga akan menjadi protagonis Olimpiade 2016 dan karenanya membutuhkan proses penataan ulang yang lebih luas yang akan mengubah wajahnya.
Namun, situasi infrastruktur mobilitas perkotaan secara keseluruhan tetap memprihatinkan: 45% pekerjaan umum yang direncanakan di 12 kota pilihan FIFA bahkan belum dimulai. Padahal pemerintah yakin 80% pekerjaan akan selesai pada akhir 2013.
Perlombaan melawan waktu telah dimulai dan, meskipun ada penundaan, warga Brasil tetap optimis dan yakin Piala Dunia 2014 tak akan terlupakan baik untuk mereka maupun untuk wisatawan. Maka, untuk menyelesaikan pekerjaan tepat waktu, cukup mengandalkan jeitinho brasileiro yang biasa, yaitu seni bawaan untuk mendapatkan yang membedakan mereka dan yang entah bagaimana akan membuat mereka tiba dengan siap pada jam X.
