Itu yang paling mahal penarikan mobil listrik tidak pernah terlihat di pasaran. Untuk memesannya Hyundai, yang akan membawa Ben kembali ke markas 82 ribu kendaraan dari seluruh dunia. Alasannya? Masalah di baterai, Itu dapat terbakar saat mengisi ulang dan karena itu harus diganti. Secara keseluruhan, telah terjadi 15 insiden kebakaran pada model Kona Electric: 11 di Korea Selatan, dua di Kanada, satu di Finlandia dan satu di Austria. Berita itu dilaporkan oleh Financial Times.
Pembuat mobil Korea Selatan telah mengumumkan bahwa penarikan kembali akan menelan biaya satu triliun won, sama dengan sekitar 900 juta. "Prioritas kami adalah menghilangkan potensi risiko bagi pelanggan, bahkan jika kemungkinan kebakaran ini berkembang rendah dan beban keuangan operasi tinggi," bunyi pernyataan perusahaan.
Secara rinci, penarikan tersebut akan mempengaruhi sekitar 76 mobil model terlaris Hyundai, tersebut Kona, tetapi juga beberapa spesimen Listrik Ioniq dan bus listrik yang dibangun antara November 2017 hingga Maret 2020. Semua kendaraan ini dilengkapi dengan baterai produksi perusahaan LG Chem di pabrik Cina di Nanjing.
Hyundai dan LG Chem sedang mendiskusikan bagaimana berbagi biaya operasi. Kemungkinan besar itu bukan negosiasi sederhana, karena menurut LG Energy Solution, divisi LG Chem yang memproduksi baterai, Hyundai tidak akan menerapkan indikasinya dengan benar pada manajemen pengisian cepat.
