Ada alternatif untuk mobil listrik dan bahan bakar elektronik membuat mobil termal "bersih" seperti mobil listrik. Saya yakin akan hal itu Italia dan Jerman yang telah bersatu di tanah ini dengan menentang larangan mesin bakar pada tahun 2035. Dan pagi ini kepresidenan UE menanggapi dengan menunda pertemuan dalam agenda hari ini hingga hari Jumat.
Deklarasi Italia dan Jerman
Selasa 7 Maret di Brussel, pada pertemuan para duta besar negara-negara UE (Coreper I), Italia akan menyatakan sikap yang bertentangan dengan usulan Peraturan Eropa yang mengatur larangan produksi dan penjualan mobil dan van dengan mesin pembakaran internal pada tahun 2035. Hal ini dikemukakan oleh kementerian lingkungan hidup dan Energy Security dalam siaran persnya. Hal senada juga diungkapkan oleh Menteri Transportasi Jerman Volker Wisssing yang mengancam akan memveto di Brussels jika KPU tidak membuat peraturan tentang e-fuel. Penggunaan bahan bakar sintetik untuk mobil harus dimungkinkan, kata perwakilan liberal dari pemerintahan Olaf Scholz ke Bild. «Mengingat armada besar kendaraan yang sudah ada yang kami miliki hanya di Jerman, untuk FDP hanya dapat ada kompromi pada batas armada mobil, jika penggunaan bahan bakar elektronik juga dimungkinkan. Saat ini kami belum mengetahui ada usulan, tapi hanya ada ucapan penolakan dari Komisaris Frans Timmermans,” imbuhnya.
Pertanyaannya belum ditutup: hari-hari menentukan berikutnya
Oleh karena itu, Italia dan Jerman membuka kembali berkas yang menurut Komisi sudah ditutup. “Target lingkungan harus dicapai melalui transisi yang berkelanjutan secara ekonomi dan berkeadilan sosial”, lanjut Kementerian Lingkungan Hidup Italia.
Selain Jerman dan Italia ada Bulgaria dan Polandia masing-masing abstain dan menentang Coreper yang meluncurkan kesepakatan November lalu. Jika digabungkan, keempat negara tersebut akan menjadi blok minoritas yang menentukan untuk menghentikan proses tersebut.
Penundaan kepresidenan Uni Eropa dari hari ini hingga Jumat
Lampu hijau dari Coreper II untuk menghentikan penjualan mesin endotermik mulai 2035, yang menjadi agenda hari ini, dipindahkan ke hari Jumat setelah deklarasi Italia dan Jerman. Dia memutuskannya pagi ini di sanaKepresidenan Uni Eropa (Swedia): Coreper, yang menyatukan perwakilan negara bagian, pagi ini tidak akan mengumumkan peraturan tentang emisi CO2 dari mobil dan van diesel dan bensin baru, yang menetapkan penghentian penempatan di pasar mulai tahun 2035 tetapi pada pertemuan pada hari Jumat 3 Maret. Item dalam agenda ditunda setelah keputusan pemerintah Italia untuk memberikan suara menentangnya, kata siaran pers dari kepresidenan, 7 Maret.
Bagi pemerintah Italia, listrik bukan satu-satunya jalan
Untuk Italia ada cara lain selain listrik untuk mencapai nol emisi. “Kesuksesan mobil listrik akan sangat bergantung pada seberapa terjangkau harganya dengan harga yang kompetitif,” kata kementerian yang dipimpin oleh Gilbert Pichetto. Posisi Italia mencerminkan yang diungkapkan secara kompak oleh Fi, Lega dan Fdi pada Pleno Februari di EP.
Prancis dan 10 negara lainnya mendorong tenaga nuklir
Di Stockholm, sementara itu, isu tentang nuklir. Dalam pernyataan tertulis, atas prakarsa dari Perancis, sebelas negara anggota (dari Polandia hingga Hungaria hingga Belanda) telah meminta UE "untuk menjamin kolaborasi dalam pasokan dan menjajaki program pelatihan bersama dan proyek industri" dienergi nuklir. Dokumen tersebut dibuat di akhir pertemuan di mana Italia awalnya termasuk di antara para pesertanya. Roma, bagaimanapun, pada akhirnya tidak duduk di meja. "Italia selalu diterima tetapi terserah pemerintah untuk memutuskan", jelas sumber pemerintah Prancis sementara Salvini mengenang "kesalahan dramatis" Italia karena tidak lagi berinvestasi di sektor ini. Tetapi eksekutif harus berurusan dengan referendum pencabutan tahun 1987, yang menyangkut tenaga nuklir generasi pertama dan kedua. Hanya setelah studi yang memadai pemerintah akan memiliki margin yang jelas untuk bergerak.
Diperbarui pada 1030 pada 2023 Maret XNUMX
