Tahun 2020 telah menjadi tahun yang sulit bagi pasar otomotif, tetapi ujung terowongannya mungkin sudah dekat. Hal ini ditunjukkan oleh data yang dirilis hari ini oleh Audi, raksasa otomotif Grup Volkswagen yang menutup tahun dengan a keuntungan operasional sebesar 2,6 miliar, turun 43,5% dibandingkan tahun 4,6 sebesar 2019 miliar. pendapatan, turun 10% menjadi 50 miliar euro, sedangkan Penjualan mereka mencatat penurunan 8% menjadi 1.693.000 juta model terjual (-15% untuk total pasar dunia).
Il Direktur Utama Audi, Arno Antlitz, menjelaskan bahwa "hasilnya dipengaruhi oleh dampak kuat pandemi di paruh pertama dengan penurunan 29% setiap tahun - katanya - tetapi semester kedua mencatat peningkatan yang kuat dengan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 10%”.
Bergerak maju dengan keuangan, the batas itu adalah 5,1%, sedangkan untuk tahun 2021 perusahaan bertujuan untuk menaikkannya kembali menjadi antara 7 dan 9 persen dan kemudian meningkat menjadi antara 9 dan 11 persen pada tahun 2022.
Berkontribusi pada pemulihan yang dicatat oleh grup di babak kedua adalah yang terpenting pasar Cinadan yang, jelas CFO, sejak April 2020 telah kembali tumbuh pada tingkat yang lebih cepat daripada tahun 2019 hingga diakhiri dengan rekor tertinggi dengan penjualan naik sebesar 5,4% terhadap penurunan pasar mobil China sebesar 6,5%. "Pemulihan di Eropa dan Amerika Serikat terjadi pada paruh kedua - tambahnya - dan kami memperkirakan momentum akan berlanjut di awal tahun 2021 ini bahkan jika elemen ketidakpastian yang kuat tetap terkait dengan pandemi dan juga kemacetan di pasar semikonduktor. ".
Hasil keuangan juga dipengaruhi secara positif oleh penjualan perusahaan Audi Electronics Venture GmbH ke Volkswagen AG seharga 589 juta euro,
Grup Audi bermaksud untuk meningkatkannyainvestasi pada tahun 2025 menjadi 35 miliar euro dengan mempercepat proses transformasi untuk menjadi pemasok mobilitas terkoneksi dan berkelanjutan kelas atas. “Mengurangi emisi CO2 dan melindungi planet adalah tugas paling mendesak bagi perusahaan kami dalam jangka panjang – kata CFO – dan kami ingin melakukan bagian kami. Kami akan menghabiskan sekitar 17 miliar dari anggaran investasi kami untuk 35 miliar dalam teknologi masa depan dan sekitar 15 akan dialokasikan untuk mobilitas listrik dan hibridisasi. Ini membuat kami dalam posisi keuangan yang solid untuk menghadapi tantangan di depan."
Audi juga memberikan hasil dari anak perusahaan Ducati dan Lamborghini, keduanya dihukum dengan penutupan beberapa minggu di bulan pertama tahun 2020. Kedua perusahaan mencatat peningkatan permintaan yang tajam di paruh kedua, peningkatan yang memungkinkan untuk menahan penurunan penjualan, tegas Audi. Berbicara dalam angka, pada tahun 2020 Lamborghini menjual 7.430 model dibandingkan 8.205 pada tahun 2019 sementara Ducati menjual 48.042 model, dibandingkan 53.183 tahun sebelumnya.
"Terlepas dari dampak pandemi, anak perusahaan kami Ducati menjual lebih dari 48.000 model tahun lalu berkat pemulihan permintaan yang kuat di bulan-bulan musim panas dan itu adalah paruh tahun terbaik kedua untuk grup," kata ketua Pengawas. Dewan Audi Group, Markus Duesmann, selama konferensi pers tahunan.
"Grup Ducati - tambahnya - sekarang berada dalam situasi yang lebih stabil dibandingkan tahun lalu". Berkat hasil yang dicatatkan di paruh kedua, Ducati berhasil menahan penurunan pendapatan secara tahunan di bawah 10%.
Sementara itu di tas sektor otomotif Eropa terus bergerak dengan kecepatan penuh (+1,5% untukEurostoxx.dll sektor), dengan semua nama besar naik tajam: BMW (+2,18%), Volkswagen (+3%), Daimler (+2,2%), Stellantis (+1,2%), Pirelli (+1,96%), Renault ( +1,7%).
