Tahun 2018 adalah tahun yang sulit bagi Atlantia, dengan runtuhnya jembatan Morandi di Genoa yang tragis yang menelan korban 43 orang.
Perusahaan merilis hari ini, Kamis 7 Maret 2019, akunnya untuk tahun lalu, di mana itu juga termasuk akuisisi Abertis, setelah itu Grup mengelola Jalan raya tol sepanjang 14.000 kilometer di 16 negara di seluruh dunia dan bandara Roma di Italia dan Nice di Prancis yang bersama-sama melayani lebih dari 60 juta penumpang per tahun.
Dari sudut pandang keuangan, 2018 ditutup dengan pendapatan usaha naik 16% menjadi 6,916 miliar euro (+2% tidak termasuk kontribusi grup Abertis) dan EBITDA naik 2% menjadi 3.768 miliar.
Perusahaan memang tahu itu biaya dan ketentuan yang terkait dengan pembongkaran dan pemulihan jembatan Polcevera di Genoa, serta total intervensi terkait lainnya yang memengaruhi ebitda sebesar 513 juta.
Laba yang dapat diatribusikan kepada grup turun 30% menjadi 818 juta euro (-2% dengan basis like-for-like), sementara investasi operasi pada 21 Desember berjumlah 1,125 miliar euro.
Mengenai dividen, dewan direksi telah memutuskan untuk mengusulkan kepada rapat pemegang saham yang dijadwalkan pada 18 April mendatang, kupon sebesar 90 sen per saham, turun 26% dibandingkan tahun sebelumnya. Dividen akan dibagikan pada Mei mendatang.
Dalam siaran pers hasil 2018, Atlantia mengingat "potensi risiko yang berasal dari komunikasi dari Kementerian Infrastruktur dan Transportasi ke Autostrade per l'Italia tertanggal 16 Agustus 2018 peluncuran sengketa dugaan pelanggaran serius kewajiban kontrak terkait hingga runtuhnya jembatan Polcevera" . Perusahaan ingat bahwa mereka telah memberikan kontra-argumennya, membantah tuduhan apapun mengenai kegagalan untuk mematuhi kewajiban kontraktual dan juga mencatat tidak dapat diterima dan tidak efektifnya komunikasi tersebut. Selanjutnya, dengan surat tertanggal 20 Desember 2018, menteri melengkapi surat keberatan tersebut dan, sebagai bagian dari prosedur konvensional, meminta argumentasi lebih lanjut terkait hal ini, menetapkan tenggat waktu 120 hari.
Terkait lalu lintas jalan tol, pada tahun 2018 jaringan Autostrade per l'Italia dan anak perusahaan pemegang konsesinya mencatat peningkatan volume lalu lintas sebesar 0,2% dibandingkan tahun sebelumnya. Hasilnya, Atlantia menggarisbawahi dalam sebuah catatan, dipengaruhi oleh efek negatif dari hujan salju lebat pada Februari dan Maret 2018. Tanpa efek ini, lalu lintas Autostrade per l'Italia pada 2018 akan mencatat peningkatan sebesar 0,5%.
Berbicara tentang aktivitas jalan tol asing, lalu lintas tumbuh sebesar 4,6% di Chili, 0,7% di Brasil, dan 5,2% di Polandia.
Bagian bandara: sistem bandara Romawi menangani sekitar 49 juta penumpang, mencatat pertumbuhan 4,2% dari Aeroporti di Roma (AdR) dibandingkan tahun 2017. Segmen UE, sama dengan 50% dari total lalu lintas, tumbuh sebesar '1,6% dibandingkan tahun 2017 , sedangkan segmen non-UE menunjukkan perubahan positif sebesar 14,1%, terutama disebabkan oleh penerbangan jarak jauh. Terakhir, segmen domestik sejalan dengan tahun 2017. Pada tahun 2018, bandara Nice menangani 13,9 juta penumpang, mencatat peningkatan lalu lintas sebesar 4,1% dibandingkan tahun sebelumnya.
Untuk tahun 2019, perusahaan mengharapkan kinerja ekonomi yang positif secara keseluruhan untuk berbagai platform operasi grup dengan pertumbuhan yang lebih kuat untuk aset di luar negeri dan untuk aktivitas bandara, sementara stabilitas substansial diharapkan untuk sektor jalan tol Italia (tidak termasuk pos karena runtuhnya Genoa). Jembatan di atas jalan).
Di Piazza Affari, saham turun 0,46% menjadi 21,79 euro.
