Ini resmi. Komisi Eropa mengatakan Tidak untuk pernikahan antara perusahaan Prancis Alstom dan Siemens Jerman. Pernikahan itu akan mengarah pada kelahiran raksasa kereta api yang beroperasi di 60 negara dan omzet tahunan sebesar 15,6 miliar euro.
Motivasi tersebut ditulis secara hitam putih dalam sebuah catatan yang dikeluarkan oleh Brussels yang berbunyi bahwa merger “akan terjadi mempengaruhi persaingan di pasar untuk sistem persinyalan kereta api dan kereta api berkecepatan tinggi. Para pihak belum mengusulkan langkah-langkah korektif yang memadai untuk mengatasi masalah ini. Menurut orang nomor satu Antitrust UE, Margrethe Vestager, "konsentrasi ini akan menghasilkan harga yang lebih tinggi untuk sistem persinyalan yang menjamin keselamatan penumpang dan untuk generasi mendatang dari kereta berkecepatan sangat tinggi".
"Brussels memblokir merger karena kedua perusahaan menolak untuk menangani masalah antimonopoli kami yang serius," jelas Eurocommissioner.
Kami membutuhkan sistem pensinyalan untuk menjaga kami tetap aman & kereta berkecepatan sangat tinggi untuk transportasi yang ramah iklim. @SiemensMobility dan @Alstom adalah juara di industri kereta api. Tanpa pemulihan, merger akan menghasilkan harga yang lebih tinggi, lebih sedikit pilihan & inovasi, sehingga merger diblokir.
- Margrethe Vestager (@vestager) Februari 6 2019
Kabar tersebut telah diantisipasi pagi ini oleh Menteri Keuangan Prancis, Bruno Le Maire yang menurutnya perhentian Eropa akan menjadi hal yang besar "kesalahan" yang akan "menguntungkan kepentingan China". “Saya pikir – kata menteri yang diwawancarai oleh France 2 – bahwa permainan telah berakhir. Saya sangat menyesalinya karena saya menganggapnya sebagai kesalahan ekonomi”, “kesalahan politik” yang “melemahkan Eropa”, tambahnya.
Prancis dan Jerman sampai akhir mencoba segalanya untuk mendapatkan persetujuan untuk merger antara kedua perusahaan tersebut, menyatakan di beberapa tempat bahwa pernikahan akan menjadi satu-satunya cara untuk menghentikan persaingan China, terutama setelahnya. Lampu hijau Beijing untuk penggabungan dua perusahaan besar milik negara bergerak di bidang perkeretaapian. Menurut Le Maire, keputusan Brussel "mencegah Alstom dan Siemens, dua juara persinyalan dan perkeretaapian, untuk bergabung agar memiliki bobot yang sama dengan juara besar industri China". Bagi menteri Prancis, di Eropa ada "aturan usang yang perlu direformasi".
Tidak mengherankan, setelah No resmi, menteri menulis di Twitter: “Sekarang kita harus melihat ke masa depan dan menetapkan kembali aturan kompetisi Eropa. Dengan mitra saya dari Jerman, Peter Altmaier, kami akan membuat proposal untuk menetapkan kembali peraturan ini dan memiliki kebijakan industri Eropa yang lebih ambisius”.
Alstom-Siemens : Il faut désormais se tourner vers l'avenir et refonder les règles de la concurrence européenne. Avec mon homolog allemand @peteraltmaier, nous allons faire des propositions pour refonder ces règles et avoir une politique industrialelle européenne plus ambieuse pic.twitter.com/IOx3OtQk3P
- Bruno Le Maire (@BrunoLeMaire) Februari 6 2019
Kami ingat bahwa pada akhir Januari kedua perusahaan telah memutuskan untuk "memodifikasi solusi lebih lanjut" yang ditawarkan kepada Komisi Uni Eropa "untuk mengatasi ketakutan" dari efek buruk pada persaingan. Penanggulangan yang, bagaimanapun, komisaris Uni Eropa untuk persaingan dinilai tidak cukup.
Kebaruan tampaknya memiliki efek positif pada Judul Altom yang, di Bursa Efek Paris, melonjak naik 4,9%. Kinerja saham Siemens berbeda, anjlok 0,5% menjadi 95,78 euro di Frankfurt.
"Fim Cisl menganggap keputusan ini sebagai hasil dari model dan musim Eropa yang harus diatasi - komentar serikat pekerja Marco Bentivogli - merger Alstom/Siemens akan membangun juara Eropa di sektor kereta api, yang mampu bersaing dengan pasar internasional. persaingan, khususnya dengan raksasa Cina di sektor ini. Perhatian untuk menghormati persaingan, dengan menghormati warga negara dan bisnis di sektor ini, harus mempertimbangkan perubahan kerangka ekonomi internasional”.
