Itu hanya berlangsung beberapa jam dugaan solusi untuk teka-teki Alitalia digembar-gemborkan oleh wakil perdana menteri grillino Luigi Di Maio yang, satu minggu setelah berakhirnya prosedur penjualan, dia pikir dia telah menemukan alun-alun memaksa State Railways pingsan untuk memasuki ibu kota maskapai bersama mitra industri internasional yang dapat ditemukan antara easyJet dan Delta.
Mungkin perbedaan pendapat yang tajam dari Menteri Perekonomian, Giovanni Tria, menolak rencana Di Maio sejak awal.
Tadi malam Di Maio memang terpaksa mundur dan untuk mengakui bahwa Kereta Api Negara akan dapat menjadi mitra teknis Alitalia tetapi tidak lebih. Banyak sikap dingin juga dari Delta dan easyJet yang ingin melihat apakah Alitalia akan memulai restrukturisasi sebelum memulai kesepakatan dengan hasil yang sangat meragukan. Tetapi restrukturisasi berarti, dalam hal ini, pemotongan pekerjaan dan gaji dan pemerintah tidak ingin berbenturan dengan serikat pekerja beberapa bulan sebelum pemilu Eropa.
Bukan kebetulan bahwa sebagian dari mayoritas mulai menyarankan kepada pemerintah untuk melakukannya menunda batas waktu hingga akhir tahun untuk proses penjualan maskapai. Tapi baik serikat pilot dan pramugari maupun staf lapangan mulai gelisah dan mengumumkan mobilisasi pekerja sebelum memutuskan bentuk perjuangan yang lebih keras.
