Setiap serangan teroris baru mengungkapkan dinamika baru, masalah, dan memunculkan praktik baru untuk menghindari apa yang dapat diprediksi, tetapi sulit untuk ditahan. Setelah pengeboman Paris-Miami yang gagal pada tahun 2001, kami terpaksa melepas sepatu kami di bandara. Sejak 2006, menyusul kegagalan proyek pengeboman garis transatlantik, wadah yang lebih besar dari 100ml telah dilarang. Pasca jatuhnya penerbangan German Wings pada Maret 2015, disadari bahwa justru peraturan pasca 11/XNUMX yang mencegah co-pilot memasuki kokpit yang terkunci dari dalam.
Menyusul serangan Paris pada November 2015, Dewan Eropa menyetujui penggunaan sistem Pnr (Passenger Name Record) untuk kejahatan terkait terorisme dengan mewajibkan maskapai penerbangan untuk menyerahkan data penumpang ke negara-negara Eropa. Namun, setelah serangan terbaru di Brussel pada bulan Maret, ada pembicaraan tentang perlunya mengadopsi model Ben Gurion di bandara.
Analisis perilaku
Sistem keamanan ini terdiri dari setidaknya tujuh lapisan yang dimulai bahkan sebelum memasuki bandara: Pemeriksaan kendaraan kedatangan; pertanyaan awal dan atribusi kode "bahaya"; pemeriksaan bagasi; pembukaan bagasi dan tes untuk mendeteksi jejak bahan peledak; mendaftar; pemeriksaan keamanan dan pemeriksaan dokumen. Tiga langkah terakhir adalah norma di sebagian besar bandara internasional. Israel dibedakan dengan langkah 1-4 yang masih dilakukan sebelum Anda check-in.
Tidak semua orang mendapatkan perlakuan yang sama. Poin utama dari model Ben Gurion adalah didasarkan pada pengamatan orang dan bukan pada objek yang dilarang di bandara. Bandara ini dipenuhi oleh personel yang terlatih dalam analisis perilaku. Tidak ada pemeriksaan acak seperti di bandara AS. Pertanyaan-pertanyaan itu mungkin tampak sama sekali tidak masuk akal, tetapi berfungsi untuk mendeteksi ketidakkonsistenan dan kebohongan.
Masalah etis dan praktis
Kemudahan atau sebaliknya dalam berpindah dari satu lapisan ke lapisan lain ditentukan oleh analisis nyata dari "profil" setiap penumpang, terutama ditentukan oleh afiliasi etnis/agama. Arab, Muslim dan kemudian jurnalis, pekerja bantuan, dll. mereka menjalani semua langkah dan bahkan mungkin menghadapi pemeriksaan tambahan, interogasi, dan penggeledahan tubuh.
Di luar masalah etika yang jelas, model bandara Tel Aviv, dengan 16 juta penumpang pada tahun 2015, hampir tidak dapat diterapkan di bandara lain seperti, misalnya, Atlanta, bandara tersibuk di Amerika Serikat dan di dunia, dengan 100 juta penumpang di tahun yang sama. Tel Aviv adalah bandara kecil dibandingkan dengan ibu kota lain yang sistem keamanannya berfokus pada profil rasial dan kontak mata.
Model sulit diekspor
Bagi mereka yang memiliki kesempatan untuk tinggal di Israel lebih lama dari sekadar liburan, yang paling mencolok dari model ini adalah tidak hanya diterapkan di bandara. Jenis sistem ini, berdasarkan hiper-keamanan dan profil rasial, dapat dilacak di semua tempat umum di negara ini: stasiun kereta api dan bus, pusat perbelanjaan, tempat hiburan. Ini adalah keadaan pikiran yang didasarkan pada ketakutan terus-menerus akan serangan dan yang membenarkan pelanggaran dan/atau penangguhan hak asasi manusia (privasi, kebebasan, pergerakan). Model seperti itu tidak dapat diterapkan pada stasiun kereta api Eropa seperti yang diusulkan setelah serangan yang digagalkan pada kereta api Thalys Amsterdam-Paris.
Mereka yang bertanggung jawab atas serangan di bandara Brussel Maret lalu meledakkan rompi peledak sebelum memasuki area check-in, secara efektif mengalihkan risiko serangan ke luar "zona merah" tradisional. Intinya persis seperti ini: model Ben Gurion "bekerja" justru karena seluruh negara diatur seperti bandara Tel Aviv atau lebih tepatnya sebagai "zona merah" permanen yang terdiri dari pos pemeriksaan, pos pemeriksaan, dan kehadiran besar-besaran tentara yang hampir tidak memiliki keterbatasan etik-yuridis.
Memperluas keamanan bandara ke ruang publik akan memiliki biaya yang tidak dapat diatasi. Dalam istilah keuangan, Israel menghabiskan 10 kali lebih banyak per penumpang untuk keamanan bandara daripada Amerika Serikat. Dan dalam istilah psikologis, menanamkan dalam benak orang gagasan bahwa mereka tidak aman di mana pun dan bahwa mereka membutuhkan "Kakak" Orwellian adalah harga yang sangat tinggi yang akan dibayar warga Israel selamanya.
