Setelah Eni, Juga Ip mengumumkan a intervensi untuk menenangkan harga bensin dan solarDampak berantai yang diharapkan oleh pemerintahan Meloni mulai terwujud, sementara harga bahan bakar terus tinggi dan membebani anggaran keluarga dan bisnis.
Mulai hari ini, 28 September, Eni melamar di jaringan Enilive memberlakukan batas harga 1,99 euro per liter untuk bensin. e 2,19 euro untuk solar, sekitar 17 dan 19 sen lebih rendah dari harga rata-rata nasional yang tercatat sehari sebelumnya, yaitu setara dengan 2,159 dan 2,377 euro per liter. Ukuran tersebut Ini akan berlangsung selama 30 hari., dengan kemungkinan diperpanjang hingga akhir tahun berdasarkan tren pasar dan pasokan.
Langkah ini diambil seiring dengan pelonggaran pembatasan wilayah (lockdown) yang dimulai pada hari Sabtu, 26 September. diskon pajak untuk bahan bakar diesel, turun menjadi 6,1 sen per liter dari sebelumnya 12,2 sen dan harga awal 17 sen.
Harga bahan bakar juga dipangkas oleh IP.
Ip, dikendalikan oleh perusahaan Azerbaijan Socar, yang telah memiliki Italiana Petroli sejak Mei lalu, telah menanggapi imbauan pemerintah dan mulai hari ini memberikan tarif yang lebih rendah selama sebulan di distributornya sendiri, sebelum secara bertahap memperluas kebijakan tersebut ke 4.575 stasiun bermerek IP di Italia, termasuk stasiun milik mitra dan operator yang dikontrak.
Namun untuk saat ini, angka yang paling ditunggu-tunggu masih belum ada: Berapa besar diskonnya? Ip belum menetapkan satu pun batasan. nasional, tetapi akan menetapkan harga "berdasarkan kebutuhan yang berbeda", dengan tujuan mendukung rantai pasokan yang melibatkan ribuan operator. Perusahaan juga sedang mengevaluasi perluasan intervensi ke SPBU Esso dan kepada distributor lain yang membeli bahan bakar dari IP dan menjualnya dengan merek mereka sendiri, yaitu kepada yang disebut jaringan ekstra.
Isu persaingan
Dengan Eni dan IP yang terjun ke lapangan, pasar bergerak, tetapi muncul juga pertanyaan mengenai... operator yang lebih kecilKedua perusahaan tersebut bersama-sama mengoperasikan lebih dari sepertiga dari sekitar 21.750 SPBU di Italia, sementara 20% lainnya dimiliki oleh Q8 dan Tamoil, yang belum mengikuti langkah tersebut. Jaringan sisanya sebagian besar terdiri dari merek-merek kecil dan SPBU independen, yang mungkin akan lebih kesulitan mempertahankan harga serendah itu.
Oleh karena itu, protes tersebut Assopetroli“Bagi operator kami, kondisi tersebut tidak praktis,” jelas Sekretaris Jenderal. Sebastian Gallitelli, yang menurutnya inisiatif tersebut berisiko "mendistorsi rantai pasokan." Asosiasi tersebut juga akan membahas kemungkinan inisiatif untuk melindungi para operator.
Sebaliknya, pemerintah mengandalkan efek domino. Antonio Tajani mendefinisikan intervensi tersebut sebagai kontribusi sukarela untuk mendukung keluarga dan bisnis, sementara Codacons meminta Ip untuk secara tepat menunjukkan jumlah pengurangan harga: tanpa harga yang jelas, menurut asosiasi tersebut, risikonya adalah diskon tersebut akan lebih bersifat teoritis daripada nyata di SPBU.
