Sebuah mogok 4 jam mengancam untuk menciptakan beberapa turbulensi di langit Italia, menyebabkan ketidaknyamanan bagi para pelancong. Demonstrasi yang diorganisir oleh serikat transportasi udara akan diadakan Jumat 18 Juni, dari jam 13 siang sampai jam 17 sore.
Pemogokan tersebut dilakukan oleh serikat pekerja sektor "untuk membela pekerja Alitalia dan Air Italy, seperti Blue Panorama dan Air Dolomiti dan Neos, tetapi juga Norwegia dan Ernest dalam likuidasi dan easyJet berbiaya rendah, Ryanair / Malta Air , Wizz Air, Vueling dan Volotea, dari semua maskapai penerbangan asing yang berbasis dan bekerja di negara kita, dari manajemen bandara, perusahaan penanganan dan katering, dan dari semua pekerja musiman dan pekerja tidak tetap di sektor ini", bunyi catatan bersama oleh Filt CGIL, Fit Cisl, Uiltrasporti dan Ugl Trasporto Aereo, yang secara paralel mengatur garnisun di bandara Fiumicino”. Serikat pekerja meminta "forum permanen antar-kementerian untuk diskusi dan pembentukan ruang kontrol untuk menjamin stabilitas sosial, memastikan jaring pengaman sosial dan melanjutkan dengan cepat reformasi sektor untuk menjamin reorganisasi sistem bandara, aturan ketenagakerjaan yang menyediakan peraturan dan perlakuan gaji yang sama di bawah kondisi operasi yang sama dan pembiayaan kembali Dana Transportasi Udara Luar Biasa".
Catatan itu meninjau perubahan-perubahan dari berbagai maskapai penerbangan. Alitalia mendefinisikan penundaan peluncuran ITA newco sebagai "tidak dapat diterima" dan untuk pembayaran gaji. Di Air Italia, "diminta solusi segera untuk menghindari PHK dan PHK harus diperpanjang, kemudian mengerjakan solusi industri". PHK di Norwegia dan Ernest juga harus dihindari, sementara kondisi sulit Blu Panorama dan Air Dolomiti harus dipantau, serta EasyJet. “Situasi serikat pekerja dengan perusahaan berbiaya rendah lainnya lebih kompleks, yang aktivitasnya pulih dengan musim panas tetapi tanpa mengadopsi hubungan serikat pekerja yang konstruktif. Untuk maskapai penerbangan asing, kasus Emirates merupakan simbol, yang di satu sisi menggunakan jaring pengaman sosial tetapi di sisi lain menginformasikan kepada kami tentang divestasi aktivitas kargo di negara kami”.
