Stellantis rappelle 700 000 voitures hybrides pour un risque d'incendie potentiel, dans le cadre d'une opération de précaution impliquant différents modèles de marques Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo et Jeep produites entre 2023 et 2026. En Europe, le rappel concerne plus de 50 000 véhicules. Allemagne et environ 212 000 en France, avec 36 incidents signalés dans le monde, dont certains cas d'incendies. Malgré cela, titre sel a Place Afari (plus de 2,5 %), étayé par des données positives sur inscriptions et des rumeurs de nouveaux développements industriels au Canada. Selon Bloomberg Le géant italo-français évaluerait actuellement cette possibilité en collaboration avec son partenaire chinois. Moteur Leap la production de véhicules électriques dans Canada, notamment par l’utilisation d’une usine inexploitée en Ontario, dans le cadre d’une éventuelle coentreprise encore à l’état préliminaire.
Stellantis rappelle 700 000 voitures hybrides : pourquoi et quels modèles ?
Selon la communication, le problème concerne un possible un défaut d'alignement entre certains composants du compartiment moteur, notamment entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le système de démarreur à courroie de 48 volts. Dans certaines conditions, en particulier par temps humide, cela peut entraîner des infiltrations d'eau et la formation potentielle d'un arc électrique, provoquant une surchauffe et, dans les cas les plus graves, un risque d'incendie.
Parmi les modèles concernés figurent certaines voitures populaires du segment des petites voitures et des SUV compacts, telles que : Peugeot 208 e Peugeot 2008, en plus de modèles tels que Citroën C3, Citroën C4 e Citroën C3 AircrossLe rappel inclut également le Fiat Grande Panda, l'Alfa Romeo Junior et la Jeep Vengeur.
Stellantis a indiqué que les véhicules concernés feront l'objet d'une inspection. dans l'atelier et, si nécessaire, à un intervention correctifL'opération, comme indiqué, nécessite environ 30 minutes Et c'est gratuit. Les propriétaires des véhicules concernés seront contactés directement pour fixer un rendez-vous avec le réseau de service.
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Sur le plan industriel, Stellantis a fait état de résultats solides en matière d'immatriculations : en mars le groupe a 57 662 voitures immatriculées enregistréesen croissance de 10,3% par rapport aux 52 269 unités enregistrées le même mois en 2025, dépassant ainsi le rythme de croissance du marché dans son ensemble (+7,6 %). Italie la part de marché a atteint le 31,1% (contre 30,3 % en mars 2025), tandis qu'au premier trimestre 2026, Stellantis a totalisé 157 780 immatriculations, en hausse de 16,2 % sur un an et avec une part de marché qui est passée à 32,5 % (contre 30,6 %). Au cours de la période janvier marsLe groupe a ainsi surperformé le marché mondial (+9,2 %), avec des signaux positifs notamment en Amérique du Nord (+5 %) et sur les marchés européens déjà connus, où la croissance est estimée à environ 3 %. En particulier, sur les États-Unis L'amélioration est impulsée par la marque Bélier (+20%), avec une augmentation des prises en charge de 25% et Jeep La croissance atteint 4 %, tandis qu'en Europe, les nouveaux modèles contribuent aux volumes, même dans un contexte encore incertain. faible sur la gamme de produits, notamment en France, où le groupe continue d'afficher des performances inférieures aux attentes.
Stellantis se tourne vers le Canada : la production de véhicules Leapmotor pourrait être envisagée à Brampton.
Tel que rapporté par Bloomberg, le projet il est encore en phase préliminaire et fait partie de l'expansion de Joint-venture Leapmotor InternationalStellantis détient une participation de 20 % dans cette société. L'objectif serait de renforcer la présence du groupe chinois sur les marchés occidentaux en s'appuyant sur une base de production nord-américaine.
La possible réactivation du site Brampton, qui emploie environ 3 000 travailleurs et était initialement destinée à un Jeep SUV Bien que jamais concrétisée, cette mesure intervient dans un contexte de tensions industrielles et géopolitiques. Le gouvernement canadien, sous la direction de la ministre de l'Industrie Mélanie Joly, vise à garantir des conditions rigoureuses en matière d'emploi, de sécurité et d'intégration de la chaîne d'approvisionnement locale.
Mais tenez bon incertitude lié aux relations commerciales internationales. Les États-Unis ont déjà exprimé leur opposition à l'utilisation du Canada comme « porte d'entrée » pour les véhicules chinois, ce qui pourrait avoir des répercussions. fonctions et des restrictions allant jusqu'à 100 % sur les produits considérés comme sensibles. Un point crucial concerne également le nouvelles règles américaines sur les véhicules connectés et les technologies d'origine chinoise ou russe. Parallèlement, le projet s'inscrit dans un cadre d'ouverture entre Canada e Chine, dopo l'accord politique Un accord a été conclu entre le Premier ministre Mark Carney et le président Xi Jinping, visant à faciliter les investissements et à réduire les tarifs dans le secteur de l'électricité. Stellantis a toutefois précisé que « … »Toutes les options sont sur la table« pour le site de Brampton, confirmant le dialogue avec les autorités canadiennes et l’intention d’évaluer les investissements durables à long terme. »
Dernière mise à jour : jeudi 2 avril 2026 à 11 h 30
