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Stellantis und Leapmotor, der Verkauf chinesischer Elektroautos beginnt ab September in Italien: Tavares' Plan und mit welchen Modellen wir starten

Die Allianz zwischen den beiden Unternehmen ist abgeschlossen. Leapmotor International erhält die Exklusivrechte für den Export, Verkauf und die Herstellung von Leapmotor-Fahrzeugen außerhalb Chinas. Es startet in neun europäischen Ländern mit zwei Modellen. Zweihundert Erstverkaufsstellen. Tavares: „Der Start wird kraftvoll und aggressiv durchgeführt.“ Hier sind die Schritte von Stellantis

Stellantis und Leapmotor, der Verkauf chinesischer Elektroautos beginnt ab September in Italien: Tavares' Plan und mit welchen Modellen wir starten

stellantis e Sprungmotor Fangen wir an: ab September Chinesische Elektroautos werden in Italien zum Verkauf angeboten. Die Allianz zwischen den beiden Unternehmen wurde voll funktionsfähig, nachdem alle erforderlichen Genehmigungen zur Gründung von Leapmotor International BV eingeholt wurden, einem Joint Venture, an dem Stellantis 51 % der Anteile hält. Nach Der Kauf von 21 % von Leapmotor durch Stellantis im vergangenen Oktober, der Geschäftsführer Carlos Tavares kündigte in einer Pressekonferenz aus Hangzhou in China an, der Heimat des auf Elektrofahrzeuge spezialisierten chinesischen Partners, d Details zur Zusammenarbeit: „Nur 7 Monate nach der Ankündigung haben wir den Abschluss der mit Leapmotor vereinbarten Vereinbarung abgeschlossen, aber die Planung beträgt nur 10 %, 90 % werden durch die Ausführung repräsentiert, jetzt treten wir in die Betriebsphase ein.“ Jetzt beschleunigen wir mit dem Beginn der Phase des Exports von Autos aus China.“

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Tavares gab an, dass Exporte nach Europa erfolgen beginnt im September 2024 aus neun Ländern, darunter Italien, Belgien, Frankreich, Spanien und Portugal, mit ein Netzwerk von 200 Händlern. Derzeit ist die Genehmigungsvorgänge.

Sobald das Joint Venture abgeschlossen ist, ist Leapmotor International geboren

Im Oktober 2023 hat Stellantis 1,5 Milliarden Euro investiert Aktionär von Leapmotor zu werden und etwa 20 % der Anteile des chinesischen Unternehmens zu erwerben. Die Vereinbarung beinhaltete die Gründung von Leapmotor International, ein Joint Venture mit Stellantis, das 51 % der Anteile hält und die exklusiven Rechte zum Export, Verkauf und zur Herstellung von Leapmotor-Fahrzeugen besitzt außerhalb von China. Die Partnerschaft zielt darauf ab, den Verkauf von Leapmotor in China anzukurbeln und die globale Präsenz von Stellantis zu nutzen, um den Umsatz der Marke Leapmotor in anderen Regionen zu steigern.

Tavares betonte das Ziel des Joint Ventures, Leapmotor-Fahrzeuge außerhalb Chinas zu verkaufen und zu produzierenBringen Sie schnell intelligente und zugängliche Elektrofahrzeuge auf den Markt. Er betonte die Vorteile des Deals für beide Unternehmen, darunter die Beschleunigung der Einführung von Elektrofahrzeugen, den Zugang zu kostengünstigen Spitzentechnologien und die Möglichkeit für Stellantis, sein Angebot an Elektrofahrzeugen im Rahmen der Strategie „Dare Forward 2030“ zu erweitern planen.

"The Gründung von Leapmotor International „Es ist ein großer Schritt vorwärts, um das dringende Problem der globalen Erwärmung durch hochmoderne BEV-Modelle anzugehen, die in Schlüsselmärkten auf der ganzen Welt mit chinesischen Marken konkurrieren können“, sagte er Carlos Tavares. „Durch die Nutzung unserer derzeitigen globalen Präsenz werden wir unseren Kunden bald wettbewerbsfähige Preise und technologisch hochmoderne Elektrofahrzeuge anbieten können, die die Erwartungen übertreffen werden. Dank der Anleitung von Tianshu Xin„Leapmotor International hat eine ehrgeizige kommerzielle und industrielle Strategie entwickelt, mit der die Vertriebskanäle schnell gestärkt und das Wachstum von Leapmotor unterstützt werden sollen, wodurch Mehrwert für beide beteiligten Partner geschaffen wird.“

Der Verkauf beginnt im September in Europa, dann im Rest der Welt

Leapmotor International bietet eine Reihe von Elektrofahrzeugen an, die sich in die bestehende Technologie und die Flaggschiffmarken von Stellantis integrieren lassen und Kunden erschwingliche Mobilitätslösungen bieten. Das Joint Venture, erklärt Tavares, plant, „bis 2027 sechs Modelle“ auf den Markt zu bringen. Wir starten daher im September 2024 mit den ersten Verkäufen in Europa. Zunächst werden die Elektrofahrzeuge von Leapmotor International sein in neun Ländern erhältlich: Frankreich, Italien, Deutschland, Niederlande, Spanien, Portugal, Belgien, Griechenland und Rumänien. Der Verkauf wird von mindestens 200 Filialen unterstützt, darunter Stellantis & You-Händler, mit dem Ziel, bis 500 2026 zu erreichen.

In der viertes Quartal des 2024Das Angebot erstreckt sich auf den Nahen Osten und Afrika (Türkei, Israel und französische Überseegebiete), Indien und den asiatisch-pazifischen Raum (Australien, Neuseeland, Thailand, Malaysia und Indien) und schließlich auf Südamerika (Brasilien und Chile).

"The Der Start wird kraftvoll und aggressiv durchgeführt„Wir erwarten einen deutlichen Anstieg der Leapmotor-Verkäufe außerhalb Chinas“, sagte Tavares.

Demnächst sind zwei Modelle erhältlich: Leapmotor C10 und Leapmotor T03

I erste Modelle wird sein SUV C10 er ist gut auch für die kompakter T03, wobei in den nächsten drei Jahren jedes Jahr mindestens ein neues Modell eingeführt wird.

La Sprungmotor C10 stellt das erste globale Produkt der Marke dar, das nach globalen Design- und Sicherheitsstandards gebaut wurde. Basierend auf der von Leapmotor entwickelten LEAP3.0-Technologiearchitektur nutzt der C10 modernste elektrische Technologien, darunter Cell-to-Chassis (CTC)-Technologie und ein intelligentes Cockpit. Dieses D-Segment-SUV bietet ein erstklassiges Fahrerlebnis mit einer WLTP-Reichweite von 420 km und einer 5-Sterne-E-NCAP-Bewertung. Der C10 hat Auszeichnungen für sein innovatives Design gewonnen, darunter den International CMF Design Award im Jahr 2023 und den Gold Award 2024 bei den French Design Awards (FDA). Die Idee ist, mit Tesla-Limousinen zu konkurrieren.

La Sprungmotor T03 Es handelt sich um ein kompaktes Elektroauto, das für weniger als 20.000 Euro verkauft wird und sich ideal für den städtischen Einsatz eignet. Zugehörig zum A-Segment, aber mit B-Segment-Innenraum bietet er ein angenehmes Fahrerlebnis und eine WLTP-Reichweite von 265 km. Der T03 belegte den ersten Platz in der ersten Qualitätsstudie von JD Power im Segment der kleinen BEV. Die Produktion könnte je nach Auswirkung auf den europäischen Markt in den Stellantis-Fabriken in Tichy, Polen, oder in Mirafiori erfolgen.

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