Neuer Vertrag für das Konsortium Salini Impregilo-Astaldi. Die Ankündigung erfolgte in einer gemeinsamen Mitteilung der beiden Gruppen, in der erklärt wird, dass die Unternehmen den Auftrag für die Planung und den Bau des Abschnitts erhalten haben Neapel-Tor der Eisenbahnlinie HS/HC Neapel-Bari im Wert von 397 Millionen Euro.
Das Projekt wird in Auftrag gegeben von Italferr und soll bis 2022 abgeschlossen sein. Die Arbeiten betreffen insbesondere den ersten Abschnitt der Strecke Neapel-Bari und sind von strategischer Bedeutung für die Gesamtumstrukturierung der gesamten Eisenbahnstrecke. Die Arbeiten im Abschnitt zwischen Neapel und Cancello werden es ermöglichen, die Gleise der Strecke an den neuen Bahnhof Neapel-Afragola heranzuführen, der in Zukunft zum Bahnhof für den Personenumsteigeverkehr zwischen Regional- und HS-Diensten werden wird, wodurch die Leistung erhöht wird allgemeine Zugänglichkeit zum Schienenverkehr im Drehkreuz Neapel.
Der zwischen den Parteien geschlossene Vertrag sieht außerdem den Bau des neuen Bahnhofs Acerra und zweier neuer Haltestellen für den Stadtverkehr, Casalnuovo und Centro Commerciale, vor. Die Route wird etwa 15,5 km in den Gebieten Casoria, Casalnuovo, Afragola, Caivano und Acerra umfassen.
Salini Impregilo ist die Muttergesellschaft mit 60 % des Konsortiums mit Astaldi. Für die von Pietro Salini geführte Gruppe ist dieser Auftrag Teil der 1,7 Milliarden Euro, die in den ersten Monaten des Jahres 2017 vergeben wurden und bereits im Rahmen der Präsentation der vorläufigen Ergebnisse für 2016 dem Markt mitgeteilt wurden.
