Minister Calendas „Kalvarienberg“ wird länger ohne dass Cyrenees ihm Luft zum Atmen verschaffen und ihm helfen konnte, das Kreuz aus italienischem Stahl zu tragen. Er hat sich auch schon darüber beschwert. Das Schweigen oder die halben Worte der herrschenden Klassen, Unternehmer und politischen Parteien schwächten ihn danach die Reise, die der Bürgermeister von Taranto und der Gouverneur von Apulien sie streckten ihn hineinletzte Runde des ILVA-Marathons.
Die Gebührenmarken und der Dschungel der institutionellen Berufungen haben aufgegeben in den Händen der "Lokalismen" das Schicksal des größten Stahlwerks Europas. So sind nach dem NO-Gas auch die NO Tav, die NO Tap, die No Sthal erschienen, de facto Meister der Umwelthebel und der Produktionsmethoden, die in der Lage sind, den Wirtschaftskreislauf der Eisen- und Stahlwerke von Taranto zu beeinflussen.
Der Abwurf, zu dem er gezwungen wurde Der Minister erlaubte dem Konvoi, nicht zu entgleisen doch insgesamt Der Gouverneur von Apulien hält sich an die Stempel der Berufungen und die Zeiten der TAR, um ihr politisches und wahlpolitisches Spiel vollständig zu spielen. Wäre dies nicht der Fall, würde man eine starre, kantige, bisweilen verächtliche Haltung, fast als eine Herausforderung gegenüber der Regierung, gegenüber Mittals siegreichem Konsortium mit Unterstreichungen der verspäteten Aufmerksamkeit gegenüber Jindals unterlegenem Angebot verstehen; Handlungen, die den ganzen Geschmack von haben ein weiterer Vorwand, alles auf geschlossene Wahlen zu verschieben mit dem anglo-indischen Unternehmer fest am Tisch bleiben.
Es ist lange her, dass wir einen lokalen Verwalter gesehen haben, der behauptete, am Tisch der Gesamtverhandlung mit einem Investor zu sitzen, noch dazu einem ausländischen. Als Mittal wird sich nicht nur mit der Regierung, sondern auch mit Bari und Taranto auseinandersetzen müssen. Wenn nötig, werden die verschiedenen Vorstadtkomitees wie das von Tamburi es nicht versäumen, ihre Stimme zu erheben. Wenn er dann Marcegaglia (verhindert von der EEC) durch irgendeinen lokalen Investor ersetzen wollte, sprach sich herum, dass Intesa und CDP bereit waren, stattdessen ihre Subventionen zu zahlen. So scheint die Politik, die sich vormacht, den italienischen Vorrang in der Manufaktur mit Pizzica-Sound und weit verbreiteten Bauernhöfen aufrechtzuerhalten, erfolgreich (zumindest konditionierend).
Die andere Seite von Golgatha führt noch nach Piombino. Das Implantat aus dem algerischen Rebab tout-court zu entfernen, wird nach einem langen und vielleicht sogar aussichtslosen Streit kein leichtes Unterfangen. Darauf zu drängen, dass es neben professionellen Stahlarbeitern arbeitet, ist ein unrealistischer Weg, wenn man bedenkt, dass kein vernünftiger „Tondinaro“ bereit wäre, die Verpflichtungen, Einschränkungen und Klauseln des Vertrags zu erben und zu teilen, der das Werk dem Geschäftsmann aus Algier übergab. Eine Änderung dieser Klauseln würde bedeuten, dass die Ausschreibung, bei der Rebab gewonnen hat, annulliert und eine weitere mit ungewissen Ergebnissen eröffnet wird. Die Erwartung, dass man in der Welt des Stahls atmet, ist daher gegeben ein weiteres Bremsen auf Piombino, um die Bedingungen eines Eintopfs zu öffnen die das Drahtwalzwerk und das Schienenwerk im Mittelpunkt des Interesses und eigentlich die einzige Zukunft des Werks sieht. Wenn überhaupt, werden wir im Laufe der Zeit einen elektrischen Ofen sehen. Nicht mehr.
