Ferrari trennt sich von FCA. Heute in Amsterdam das außerordentliche Treffen der Aktionäre von Fiat Chrysler die Spaltung des Unternehmens aus Maranello zu beschließen, das im Oktober an der Wall Street notiert wurde und Anfang 2016 an der Mailänder Börse landen wird. Die noch von FCA gehaltenen Ferrari NV-Aktien werden an die Fe Interim BV, ein neues niederländisches Unternehmen, übertragen, das die Aktien im Januar an die Inhaber von Fiat-Chrysler-Aktien und Wandelanleihen verteilen wird.
Der heutige Tag ist daher ein technischer Schritt, aber er kommt zu einem Zeitpunkt, der für die Zukunft der von Sergio Marchionne geführten Gruppe entscheidend sein könnte. auf der Suche nach einem neuen globalen Partner (General Motors in der ersten Reihe).
Andererseits wird FCA vor Abschluss der Abspaltung von Ferrari eine zusätzliche Mitgift in Bezug auf den Erlös des Börsengangs (knapp 900 Millionen Dollar) kassieren. Tatsächlich gab Ferrari am vergangenen Montag bekannt, dass es eine Kreditlinie in Höhe von 10 Milliarden Euro bei 2,5 Banken eröffnet hat, von denen zwei „zur Refinanzierung der Schulden gegenüber Fiat Chrysler Automobiles (Fca), zur Rückzahlung anderer Schulden und für andere Geschäftszwecke verwendet werden. Ressourcen, die FCA bei der Finanzierung des 48-Milliarden-Euro-Industrieplans unterstützen.
