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Energie, Terna: "70 Millionen Einsparungen pro Jahr mit dem sardischen Batteriestandort"

Der CEO Del Fante erklärt, wie „das Codrongianos Storage Lab den italienischen Stromnutzern 70 Millionen Euro pro Jahr einsparen wird“ – Ziel des sardischen Labors ist es, die Nutzung von Ressourcen aus erneuerbaren Quellen zu maximieren – Sardinien weist bislang einen Überschuss von 30 % auf Energie, die nach Italien und Frankreich exportiert wird.

Energie, Terna: "70 Millionen Einsparungen pro Jahr mit dem sardischen Batteriestandort"

In den Hügeln von Sassari befindet sich ein weltweit avantgardistischer Energiespeicherstandort, der nach Angaben desTernas CEO, Matteo Del Fante, „wird dazu beitragen, Vorteile im Energieaustausch zwischen Sardinien und dem Kontinent zu schaffen, wodurch die italienischen Stromverbraucher 70 Millionen Euro pro Jahr einsparen werden“. Gerade einmal 70 Millionen betrug die Investition Codrongianos-Lagerlabor, wo Energiespeichersysteme in einem Gebiet getestet werden, in dem Strom nicht nur mit der italienischen Halbinsel, sondern auch mit Korsika-Transiten ausgetauscht wird. „Bis Ende des Jahres werden wir der Energiebehörde den Bericht über diese erste Versuchsphase vorlegen“, erklärte Del Fante, der auch daran erinnerte, dass „Terna vor einigen Monaten auch die Verbindung zwischen Sizilien und Kalabrien eingeweiht und die Einsparung in.“ In diesem Fall sind es 600 Millionen pro Jahr, also 50 Millionen Euro pro Monat an Minderung des nationalen Preises.“

Das sardische Labor, dessen Ziel es ist Maximierung der Nutzung von Ressourcen aus erneuerbaren Quellen (die auf Sardinien 40 % des Energieverbrauchs decken) ist der größte Batteriestandort Europas – 250 Quadratmeter Fläche, was 33 Fußballfeldern entspricht – und weltweit einzigartig in Bezug auf die verwendeten Technologien: Nur in Codrongianos gibt es sieben, danke zum Beitrag von 7 Projektpartnern (der italienischen Fiamm, dann Samsung, Byd, Saft, General Electric, Toshiba, Siemens und Ghildemeister).

Verantwortlich dafür ist Storage Lab Identifizieren Sie den richtigen Technologiemix in der Lage, das Kosten-Nutzen-Verhältnis entsprechend den Bedürfnissen, den Jahreszeiten und dem Beitrag der erneuerbaren Energien zu optimieren, der größtenteils nicht programmiert werden kann. „7,4 MW Speicher sind in Codrongianos bereits in Betrieb“, versichert Del Fante und veranschaulicht das Projekt, das Sardinien damit zu einem Zentrum für Smart Grids macht, d. h. für ein intelligentes Netz, das in der Lage ist, die Produktion erneuerbarer Energien und deren Verteilung zu integrieren und auszugleichen. Allein auf Sardinien hat sich die Windkraftkapazität seit 2009 auf über 1.000 MW verdoppelt Die Photovoltaik ist um das Zwanzigfache gewachsen, auf über 720 MW.

Terna verwaltet 4.323 km Netz auf der Insel und beschäftigt 170 Mitarbeiter, „con Eine Gesamtinvestition, die in den kommenden Jahren 200 Millionen erreichen wird, hinzu kommen noch die 800 Millionen, die in den letzten 10 Jahren für die Entwicklung des Netzwerks ausgegeben wurden“, erklärt Del Fante. Von Sardinien gehen insbesondere zwei der wichtigsten Hochspannungsleitungen der Welt ab: Das SA.PE.I., das die Insel mit Italien verbindet, ist mit seinen 435 km das längste 1.000-MW-Unterseekabel der Welt. Es ist seit 2011 in Betrieb und hat 750 Millionen gekostet. Es ist die wichtigste Stromnetzinfrastruktur, die jemals in Italien gebaut wurde. Das andere Superkabel ist SA.CO.I., die tripolare Verbindung zwischen Sardinien, Korsika und der Toskana: Sie ist seit 1966 aktiv, wurde gerade 50 Jahre alt und heute gab Del Fante eine (noch nicht formalisierte) Vereinbarung mit dem Unternehmen bekannt, das sie verwaltet Netzwerk auf Korsika, Edf, um mit der Modernisierung und anschließenden Ersetzung im Laufe der Jahre zu beginnen.

Von der gesamten produzierten und gespeicherten Energie verbraucht Sardinien fast 70 % für den regionalen Verbrauch, was einem Rekordwert von XNUMX % entspricht Überschuss von über 30 %, der nicht nur nach Italien, sondern auch auf französisches Territorium exportiert wird, Korsika erreichen. Aus Frankreich ist in den letzten Tagen die Nachricht eines Energiedefizits eingetroffen, das mit dem Beginn der Winterperiode zusammenfällt und die transalpinen Behörden höchstwahrscheinlich dazu zwingen wird, Strom von anderen europäischen Partnern zu importieren: „Es besteht ein Minimum an Besorgnis“, gibt Del zu Fante – die Situation muss in den kommenden Wochen sehr sorgfältig beobachtet werden, da Frankreich häufig elektrische Heizungen verwendet und daher, wenn die Temperatur bis zum 22. Dezember oder ab dem 8. Januar starr ist, bedeutet dies, dass Frankreich nicht exportiert und es versuchen wird Wir müssen so viel wie möglich importieren, und daher müssen auch wir möglicherweise auf Reserven zurückgreifen.“

Auf jeden Fall bestehe kein Risiko für die Funktionsfähigkeit der italienischen Versorgungsunternehmen, versicherte der CEO von Terna: „Wir teilen voll und ganz die Analyse der Behörde auf technischer Ebene“, die gestern bereits die Blackout-Hypothese vermieden hatte, aber nur für den Fall sprach: „„erwarteter Effekt“ auf den Preis von Rechnungen, angesichts des Preisanstiegs an der Strombörse nach dem Produktionsstopp in Frankreich. Sollte der Notstand in Frankreich den gesamten Winter über andauern, würden auf nationaler Ebene zusätzliche Kosten in Höhe von 1 bis 1,5 Milliarden entstehen, die tatsächlich auf italienische Rechnungen entfallen könnten.

Del Fante kündigte schließlich a an Vereinbarung mit der Staatsbahn für eine Partnerschaft, die in den kommenden Monaten umgesetzt werden soll: Dabei geht es um den Einsatz von Photovoltaikmodulen in einigen Elektrizitätswerken von Terna (die das gesamte FS-Netz übernommen haben), drei davon auf Sardinien, um saubere Energie direkt und ohne Umwege in das Eisenbahnnetz einzuspeisen die Übertragungsnetze. „Wir werden 300 GWh aus diesem Projekt bekommen“, sagte er Maurizio Gentile, Geschäftsführer von Rfi - oder 5 % unseres Strombedarfs, wodurch wir etwa 40 % der Kosten einsparen.“ „Die Photovoltaikmodule – so der CEO von Terna – werden eine Kapazität von 200 MW haben, also zwei Drittel der gesamten Kapazität der im Jahr 2015 im ganzen Land installierten Module.“ Wie lange dauert es, bis die erste saubere Energie für Züge geliefert wird? „Heute in anderthalb Jahren“, antworteten die beiden Manager.

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