„Aus unserer Sicht gibt es absolut keine Zwangsvollstreckungen. Die einzige Sache ist, dass Italien nicht nur ein Ort ist, an dem die Nachfrage aufgenommen und nach Paris verlagert wird, in dem Sinne, dass 60 Millionen Italiener ein interessanter Markt sind.“ Dies erklärte Verkehrsminister Maurizio Lupi, als er nach der Hypothese gefragt wurde, dass Air France 50 % des Kapitals von Alitalia erwerben würde.
„Alitalia ist ein Privatunternehmen. Die Aufgabe einer Regierung besteht nicht darin, auf die Vorzüge der Dialektik zwischen privaten Anteilseignern und der Umverteilung von Quoten innerhalb von Alitalia einzugehen", präzisierte der Minister und fügte hinzu, dass die Regierung jedoch "wiederholen muss, ob das Unternehmen von strategischer Bedeutung ist oder nicht das Land und Alitalia ist für uns ein strategisches Unternehmen" und aus diesem Grund "Garantien dafür zu haben, wie die Verbesserung unseres Drehkreuzes, das Produktionsniveau und die Möglichkeit, dass Italien weiterhin eine Entwicklungsrolle im Flughafensektor spielt, sichergestellt werden". Dies, sagte Lupi, seien die Fragen, die von der Regierung gestellt würden.
Mit Air France, fügte der Minister hinzu, „befinde sich insbesondere mit der französischen Regierung ein guter Dialog“. Der allgemeine Plan der Flughäfen wird zusammen mit dem Tav auf dem Tisch des Treffens des Ministers mit seinem französischen Amtskollegen liegen, das für den 26. September in Paris geplant ist.
