বিমান পরিবহন লাভের অনুমান ৪ বিলিয়ন ডলারে নেমে এসেছে। তথ্যটি ঘোষণা করা হয়েছিল (বিশ্ব বিমান পরিবহনের 4 তম সমাবেশের সময়) জিওভান্নি বিসিগনিয়ানি, Iata-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক, আন্তর্জাতিক সংস্থা যা 67 টি ক্যারিয়ারকে একত্রিত করে।
জ্বালানির দাম বৃদ্ধি পূর্বাভাসের নেতিবাচক সংশোধন নির্ধারণ করে। "2011 সালের জন্য গড় তেলের দাম হওয়া উচিত $110 প্রতি ব্যারেল," ম্যানেজার বলেছিলেন। "প্রতি অতিরিক্ত গড় ডলারের জন্য, কোম্পানিগুলি 1,6 বিলিয়ন ডলারের অতিরিক্ত খরচের সম্মুখীন হয়: বিবেচনা করে যে চাহিদার 50% 2010 মূল্য স্তরে কভার করা হয়েছে, খাতের বিল 176 বিলিয়ন হবে"।
জ্বালানীর খরচ এয়ারলাইন্সের ব্যয়ের 30% প্রতিনিধিত্ব করে, 2001 সালের চিত্রের সাথে তুলনা করলে এটি একটি অত্যধিক পরিসংখ্যান, যেখানে বাজেটের 13% জ্বালানী ছিল। বিসিগনানি গত 10 বছরে করা বিশাল প্রচেষ্টাকে আন্ডারলাইন করতে ব্যর্থ হননি: "2001 সালে - তিনি বলেছিলেন - একটি লাভ করতে, জ্বালানীর দাম 25 ডলার প্রতি ব্যারেল হওয়া উচিত ছিল, আজ আমরা ন্যূনতম মুনাফা করতে সক্ষম একটি খুব উচ্চতর" আইএটিএ-এর তথ্য অনুযায়ী, জাপানে ভূমিকম্প এবং উত্তর আফ্রিকা ও মধ্যপ্রাচ্যে দাঙ্গার কারণে অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে ক্ষতিগ্রস্ত সেক্টরের দৃঢ়তা প্রদর্শন করে।
