2021 সালে Renault এর জন্য ইতিবাচক ফলাফল চিপসের ঘাটতি এবং কাঁচামালের দাম বৃদ্ধির কারণে বিশ্ব গাড়ির বাজার যে সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে তা সত্ত্বেও।
Renault এর 2021 অ্যাকাউন্ট
ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য, 2021 এর সাথে শেষ হয়েছে 46,213 বিলিয়ন আয় ইউরো, 6,3 এর তুলনায় 2020% বেশি। ধ্রুবক সুযোগ এবং বিনিময় হারে, টার্নওভারের বৃদ্ধি 8% এর সমান। EBITDA 2 বিলিয়ন ইউরো বেড়েছে, যা 31 ডিসেম্বর 2021-এ দাঁড়িয়েছে 1,7 বিলিয়ন ইউরো (রাজস্বের 3,6%)। মুনাফায় ফিরেছে কোম্পানিটি, যা 888 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে এবং 8 সালে রেকর্ড করা 2020 বিলিয়ন ক্ষতির সাথে তুলনা করে। এই সংখ্যাটি বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি যারা 818,7 মিলিয়ন লাভের আনুমানিক ছিল। শেয়ার প্রতি আয় ছিল 3,26 ইউরো (29,51 সালে শেয়ার প্রতি -2020 ইউরো), যেখানে গাড়ি বিক্রির পরিমাণ 2,7 মিলিয়ন, 4,4 সালের তুলনায় 2020% কম।
“রেনল্ট গ্রুপ ব্যাপকভাবে আছে 2021 এর জন্য তার আর্থিক লক্ষ্য অতিক্রম করেছে সেমিকন্ডাক্টরের ঘাটতি এবং কাঁচামালের দাম বৃদ্ধির প্রভাব সত্ত্বেও। এটি গ্রুপের গভীর রূপান্তরের দ্রুত গতিকে প্রতিফলিত করে,” বলেন আমিরেনল্টের সিইও লুকা ডি মিও। "এই পারফরম্যান্সের কারণ হল গ্রুপের ভলিউমের উপর মূল্য প্রচারের কৌশল এবং এর কঠোর আর্থিক শৃঙ্খলার প্রাথমিক সাফল্য," যোগ করেছেন CFO Clotilde Delbos৷
সামনের দিকে, অটোমোটিভের অপারেটিং ফ্রি নগদ প্রবাহ 1,272 বিলিয়ন ইউরোতে ইতিবাচক ছিল, একটি চিত্র যা - €602 মিলিয়নের পুনর্গঠন ব্যয়ের অর্থপ্রদান, €574 মিলিয়নের সম্পদ নিষ্পত্তি এবং -330-এর কার্যকরী মূলধনের প্রয়োজনীয়তার পরিবর্তনের প্রভাব নেতিবাচক। মিলিয়ন ইউরো।
কোম্পানির বোর্ড 25 মে, 2022-এ শেয়ারহোল্ডারদের সভায় প্রস্তাব করবে 2021 আর্থিক বছরের জন্য একটি লভ্যাংশ প্রদান না. 2022 সালে, রেনল্ট গ্রুপ বাধ্যতামূলক বার্ষিক পরিশোধের সাথে সম্পর্কিত 1 বিলিয়ন ইউরো ছাড়াও ফরাসী রাষ্ট্রের গ্যারান্টিযুক্ত একটি ব্যাঙ্কিং পুল থেকে 1 বিলিয়ন ইউরো ঋণের প্রাথমিক পরিশোধ করবে। সর্বশেষে 2023 সালের শেষ নাগাদ ঋণ সম্পূর্ণরূপে পরিশোধ করা হবে।
উপর প্যারিস স্টক এক্সচেঞ্জ, শেয়ার প্রতি শেয়ার 1% থেকে 36,73 ইউরো লাভ করে।
গাড়ির সংকট
আন্তর্জাতিক প্রেক্ষাপটে রাখা হলে রেনল্টের ফলাফল আরও বেশি তাৎপর্যপূর্ণ হয়ে ওঠে, যা এটি দেখে বাজার পরাস্ত কঠিন অসুবিধা সঙ্গে grappling.
“যা ঘটছে তা সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে Unrae, বিদেশী মোটর গাড়ির প্রতিনিধিত্বকারী জাতীয় ইউনিয়ন, 30টি ইউরোপীয় দেশে (EU + UK + EFTA) নিবন্ধন সংক্রান্ত Acea ডেটাতে, জানুয়ারিতে 822.423 গাড়ির (-2,4% তুলনায়) এক বছর আগে)। "2022 ইউরোপে গাড়ির বাজারের জন্য খোলে" এর সাথে কমপক্ষে 22 বছরের জন্য সর্বনিম্ন নিবন্ধন ভলিউম, জানুয়ারী 2021-এর তুলনায় কিছুটা কম, যা ইতিমধ্যে আগের বছরের তুলনায় এক চতুর্থাংশ ভলিউম হারিয়েছে এবং 33-এর তুলনায় -2019%, গত বছর প্রাক-কোভিড", মন্তব্য Unrae যা ইতালির রেকর্ড করা দ্বি-অঙ্কের ক্ষতির উপর নির্ভর করে জানুয়ারিতে (-20%, গত 38 বছরে সবচেয়ে খারাপ জানুয়ারি) এবং ফ্রান্স।
