আমি বিভক্ত

ব্যবসা, স্পাডা (অ্যাসোলোম্বারদা): "ইইউ শিল্প নীতি ছাড়াই ঝুঁকির মধ্যে প্রতিযোগিতামূলকতা"

রাষ্ট্রপতি অ্যাসোলোমবার্দার সতর্কবাণী: "কমিশন এবং ইউরোপীয় সংসদ হালকাভাবে পছন্দ করেছে এবং অত্যন্ত আদর্শগত ও শাস্তিমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে"

ব্যবসা, স্পাডা (অ্যাসোলোম্বারদা): "ইইউ শিল্প নীতি ছাড়াই ঝুঁকির মধ্যে প্রতিযোগিতামূলকতা"

" লোম্বার্ডি, এর ব্যবসার জন্য ধন্যবাদ, আবারও দেশের বাকি অংশের চেয়ে ভাল করে যে 2019 এর তুলনায় জিডিপি ব্যবধান +5% এর চেয়েও বেশি। এটি ইউরোপ, এখন, যে স্থল হারানোর ঝুঁকি রয়েছে।" এর সভাপতি আসলোম্বরদা, আলেসান্দ্রো স্পাদা, সম্মেলনের সময় '2024 সালে বিশ্ব: ক্রমশ খণ্ডিত? ইস্পি, অ্যাসোলোম্বারদা এবং সাস দ্বারা প্রচারিত ঝুঁকি এবং সুযোগের মধ্যে ব্যবসার পরিস্থিতি, যা মিলানে অ্যাসোলোম্বারদার সংস্কার করা সদর দফতরের অডিটোরিয়ামে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

Assolombarda এবং ভূ-রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট

"একটি ভূ-রাজনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে - স্পাডা ব্যাখ্যা করে - আমরা নিজেদেরকে একটি ঐতিহাসিক মুহুর্তে অভিনয় করতে দেখি যেখানে বৈশ্বিক শিল্প ও অর্থনৈতিক বাস্তুতন্ত্রের কাঠামো, অনুমান এবং শ্রেণিবিন্যাস, কখনও কখনও এমনকি শতাব্দী প্রাচীন, নতুনভাবে সংজ্ঞায়িত করা হচ্ছে"। সত্ত্বেও বিশ্ব অর্থনীতির মন্থরতা, ইতালি ইউরোপীয় দেশ যে নিবন্ধিত আরো জোরালো পুনরুদ্ধার মহামারীর পরে: 2023 সালে এটি 3,0-এর তুলনায় +2019% বেশি জিডিপি স্তরের সাথে বন্ধ হয়ে যায়, যা 0,8 সালের তুলনায় +XNUMX% বেশি জার্মানিতে, স্পেনে +2,4%, ফ্রান্সে +1,6% এবং যুক্তরাজ্যে +2,1%।

“ফলাফল হল আমাদের কোম্পানিগুলির প্রতিক্রিয়াশীলতা, প্রতিযোগিতা এবং উদ্ভাবনের ফলাফল যা – তিনি আন্ডারলাইন করেছেন – অনেক উচ্চ মানের সেগমেন্টে বিশেষায়িত বৈশ্বিক নেতা, যেমন Modaএটা নকশা, L 'স্বয়ংচালিত, L 'মহাকাশ, লা মেকানিক্স, লা ফার্মাসিউটিক্যাল এবং ভোগ্যপণ্য. আমাদের দেশ একটি দৃঢ়, পরিশ্রমী এবং উদ্যোগী দেশ এবং আন্তর্জাতিক স্তরে সবচেয়ে অসাধারণ এবং প্রতিযোগিতামূলক অর্থনীতির একটি।"

"2024 - Assolombarda এর প্রেসিডেন্ট যোগ করেছেন - অবশ্যই সর্বোত্তম অবস্থার সাথে খোলা হয়নি, আমরা মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের সম্প্রসারণের প্রথম বাস্তব প্রভাবগুলি পর্যবেক্ষণ করতে শুরু করছি, এর বৃদ্ধির সাথে লোহিত সাগরে হামলা যা সামুদ্রিক বাণিজ্যের নিরাপত্তাকে বিপন্ন করে তোলে এবং মালবাহী মূল্যের উপর উত্তেজনা প্রকাশ করে। ইতালির জন্য সিসুয়েজ পায়ুপথ জাতীয় সামুদ্রিক আমদানি-রপ্তানির 40% প্রতিনিধিত্ব করে, অর্থাৎ 154 বিলিয়ন ডলার এবং বর্তমান পরিস্থিতিতে আমরা পণ্য পরিবহনের সময় এবং কন্টেইনারের খরচ উভয় ক্ষেত্রেই যথেষ্ট বৃদ্ধি অনুভব করছি যা আজ 6.282 ডলারে পৌঁছেছে (18 জানুয়ারী 2024), অর্থাৎ অক্টোবর 352 এর তুলনায় +2023%"।

অ্যাসোলোম্বার্ডের উদ্বেগ

তখন আলেসান্দ্রো স্পাদা ইউরোপীয় শিল্পের ভবিষ্যতের জন্য উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন: "ইউরোপ বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম উত্পাদন বাস্তবতা, তবে এটি স্থল হারানোর ঝুঁকি নিয়ে থাকে। মূলত দুটি কারণ আছে: লা একটি কৌশল অভাব কমিউনিটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পলিসি এবং যে লঘুতা নিয়ে বর্তমান কমিশন ও সংসদ পছন্দ করেছে এবং চালু করেছে অত্যন্ত আদর্শিক ব্যবস্থা এবং ইউরোপীয় শিল্পকে শাস্তি দেওয়া। এই অভিযোজনগুলি, আমাদের শিল্পের শক্তি সম্পর্কে সচেতনতার অভাব এবং সাধারণ আর্থিক উপকরণগুলির (যেমন ইউরোবন্ড দ্বারা অর্থায়ন করা একটি ইউরোপীয় সার্বভৌম তহবিলের) অভাবের সাথে, ইউনিয়নের ডি-শিল্পীকরণের ঝুঁকি, প্রতিযোগিতামূলকতা হারানোর ঝুঁকি। আমাদের কোম্পানি এবং 'ইউনিয়নের সদস্য দেশগুলির মধ্যে অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতার পরিবর্তন, এইভাবে ইউরোপীয় প্রকল্পের অখণ্ডতা এবং একক শক্তির সাথে আপস করে'।

মন্তব্য করুন