আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বন্ধ হয়ে গেছে: কম চাহিদার কারণে আমদানি প্রভাবিত হচ্ছে, রপ্তানি ধীর হয়ে যাচ্ছে

Il বিশ্ব বাণিজ্য বছরের প্রথম মাসে এটা হয় বন্ধ: একটি মন্দা প্রবেশ করেছে এবং কেন্দ্রীয় মাসগুলির সম্ভাবনা ভাল নয়৷ পরিবর্তে, 2023 সালে দুটি কারণের জন্য বিশ্ব বাণিজ্যের ক্রমশ শক্তিশালীকরণ দেখানো উচিত ছিল: চীন দ্বারা "শূন্য-কোভিড" নীতি পরিত্যাগ এবং এর ফলে সরবরাহ চেইন পুনরায় সক্রিয়করণ; কাঁচামালের দামের পতন, এবং ইতিবাচক প্রভাব যা উন্নত অর্থনীতিতে ব্যবহারে পরিণত হবে। যদিও উভয় প্রাঙ্গন বাস্তবায়িত হয়েছে, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য এখন পর্যন্ত হতাশ হয়েছে। জন্য একটি অনুসন্ধান রেফ অনুসন্ধান আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বৃদ্ধির একটি চিহ্নিত পতনের ফটোগ্রাফ।

Le আমদানি আমেরিকানরা, যারা গত বছর বাণিজ্য চালিয়েছিল, তারা থেমে গেছে, যখন ইউরোপীয় দেশগুলি চুক্তি করছে। আবার চালু হওয়ার পর রপ্তানি ত্বরান্বিত হওয়ার বিপরীতে অন্যান্য অর্থনীতির চাহিদা কমিয়ে চীনা আমদানিও দুর্বল। বিশ্ব বাণিজ্যে বিপর্যয়ের পিছনে শিল্প কার্যকলাপের মন্দা, চাহিদার উপর উচ্চ সুদের হারের প্রভাব দ্বারা নির্ধারিত হয়, বিশেষ করে টেকসই এবং বিনিয়োগের পণ্যগুলির জন্য, এবং কিছু পরিষেবা আইটেমের ব্যবহারে স্থানান্তর দ্বারা, যা গত কয়েকটিতে সংকুচিত হয়েছিল। বছর এমন একটি পরিস্থিতি যা বিশেষত বিদেশী চাহিদার সাথে সবচেয়ে বেশি আবদ্ধ অর্থনীতিকে শাস্তি দেয়। ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে, সবচেয়ে বড় অসুবিধা অনুভূত হয়েছেজার্মান শিল্প, কিন্তু ভিতরে ইতালিয়া কয়েক মাস ধরে রপ্তানি খাতে মন্দার লক্ষণ দেখা যাচ্ছে। 

সাপ্লাই চেইন আবার কাজে এসেছে 

মহামারীর বছরগুলি তাদের জন্য কঠিন বছর ছিল আন্তর্জাতিক বিনিময়. বেশ কিছু সেক্টর বারবার উৎপাদন বাধার সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে আধা-সমাপ্ত পণ্যের সরবরাহে সমস্যা দেখা দিয়েছে, ডেলিভারিতে বিলম্ব এবং অতিরিক্ত দাম। তারপরে চীন "জিরো-কোভিড" নীতি ত্যাগ করার পরে পরিস্থিতির উন্নতি হয়। এই অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার লক্ষণগুলি বিভিন্ন সূচক থেকে আবির্ভূত হয়, যেমন আন্তর্জাতিক মাল পরিবহনের খরচ, তবে ব্যাকলগ এবং উপাদানের ঘাটতিগুলির সাথেও উন্নতি হচ্ছে৷

কোভিডের সবচেয়ে তীব্র পর্যায়গুলির সময়, কোম্পানিগুলি ভবিষ্যতের প্রয়োজন মেটাতে আরও বেশি উপকরণের স্টক রাখার চেষ্টা করেছে, উত্তেজনা ফিরে আসার সাথে, তবে, বিতরণের পদ্ধতিগুলি স্বল্প সময়ের মধ্যে পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে, কারণ সুদের উচ্চ হার ধাক্কা দেয় তারল্য চাহিদা কমিয়ে আনা। বিভিন্ন দিকগুলির মধ্যে, একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টের প্রাপ্যতা বৃদ্ধি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় অর্ধপরিবাহী, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে৷

2023 সালে দামগুলি ইউরোপীয় দেশগুলির সুবিধার দিকে ফিরে আসে

দাম কমে যাওয়ায় সরবরাহের অবস্থারও উন্নতি হয়েছে উপাদান মূল্য প্রথম কয়েক মাস, বিশেষ করে শক্তি। পতন প্রশমিত করার জন্য, ওপেক দেশগুলি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ছাড়াই আহরণের পরিমাণে হ্রাস ঘোষণা করার চেষ্টা করেছে।

Le বাণিজ্য শর্তাবলী তাই তারা উৎপাদিত পণ্য উৎপাদনকারী দেশগুলোর সুবিধার পরিবর্তনে ফিরে আসে, যারা পণ্য উৎপাদন করে। আগামী মাসগুলিতে, ইউরোপীয় অর্থনীতি এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলি সর্বোপরি উপকৃত হবে, যা 2022 সালে গ্যাসের দাম বৃদ্ধির কারণে আরও বেশি শাস্তি পেয়েছে। তেল ও গ্যাস উৎপাদক হিসেবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি ভিন্ন পরিস্থিতিতে রয়েছে: আন্তর্জাতিক পণ্যের দামের মন্দা তাদের ক্ষতির জন্য হবে।

কিন্তু আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বন্ধ হয়ে গেছে

সরবরাহের দিকে অর্থনৈতিক অবস্থার উন্নতি সত্ত্বেও, আন্তর্জাতিক প্রশ্ন হ্যাঁ দুর্বল এবং পণ্যের আন্তর্জাতিক বাণিজ্য স্থবির হয়ে পড়েছে। আর পণ্যের লেনদেন স্থবির হয়ে পড়েছে পরিষেবা বিনিময় ক্রমবর্ধমান হয়, বিশেষ করে পুনরুদ্ধারের অনুসরণ ভ্রমণব্যবস্থা যা 2023 সালের মধ্যে প্রাক-কোভিড স্তরের কাছাকাছি ফিরে আসা উচিত।

শুধুমাত্র পণ্যের দিকে তাকালে, বিশ্লেষণ অনুসারে, বিশ্ব বাণিজ্যের আপেক্ষিক দুর্বলতা সাম্প্রতিক বছরগুলির প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং বিভিন্ন পরিবর্তনগুলি প্রতিফলিত করে প্রধান এলাকার মধ্যে বাণিজ্য সম্পর্ক2018 সালে চীন থেকে আমদানির উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কর্তৃক প্রবর্তিত শুল্ক বৃদ্ধি এবং অশুল্ক বাধার ব্যাপক প্রবর্তন এবং বাণিজ্য বাধাগ্রস্ত করার অন্যান্য পদক্ষেপ সহ।

যাইহোক, বিবেচনা করার জন্য আরও দুটি কারণ রয়েছে: কম বাণিজ্য-নিবিড় উপাদানগুলির দিকে চাহিদার পরিবর্তন এবং পরিবর্তন অর্থনৈতিক নীতি, যা কিছু পণ্যের চাহিদা আটকে রেখেছে। প্রথম পয়েন্টের বিষয়ে, এটি অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত যে পরিষেবাগুলি তাদের প্রকৃতির দ্বারা পণ্য উৎপাদনের তুলনায় কম বাণিজ্য সক্রিয় করার প্রবণতা রাখে এবং এটি গত ত্রৈমাসিকে বিশ্ব জিডিপির ক্ষেত্রে বাণিজ্যের স্থিতিস্থাপকতা হ্রাসকে সমর্থন করে। সম্প্রতি, অনেক দেশে জিডিপি বৃদ্ধিতে সবচেয়ে বেশি অবদান এসেছে সেবা খাত থেকে, বিশেষ করে পর্যটন এবং বিনোদন, কোভিড-পরবর্তী সময়ের পুনরায় খোলার ফলস্বরূপ: একটি ঘটনা যা 2022 সালে খুব তীব্র ছিল এবং যা এখন চলছে। আউট দ্বিতীয় হিসাবে সবচেয়ে সংবেদনশীল সেক্টরসুদের হার প্রবণতা, যেমন নির্মাণের ক্ষেত্রে (ইতালি বাদে) বা টেকসই পণ্যের ব্যবহার। উদীয়মান দেশগুলোতেও বিনিয়োগে মন্দার লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।

কম চাহিদার কারণে আমদানি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, রপ্তানির গতি কমছে

সামগ্রিকভাবে, তথ্য নিশ্চিত করে যে আমদানি কিছু প্রধান এলাকা দুর্বল থেকে যায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, যা গত বছর বিশ্ব বাণিজ্যকে চালিত করেছিল, আমদানির বৃদ্ধি থেমে গেছে, যখন ইউরো অঞ্চলে আমরা পতনের একটি পর্যায়ে প্রবেশ করেছি। তবে সর্বোপরি চীন, যেটি পুনরায় খোলার পরে চালিকা শক্তি হওয়া উচিত ছিল তা প্রকৃতপক্ষে পরিমিত বৃদ্ধি দেখাচ্ছে।

Le রপ্তানি আন্তর্জাতিক চাহিদা কমে যাওয়ায় পণ্যের ওপর প্রভাব পড়ে। কিছু সেক্টর, যেমন অটো, উৎপাদন বাড়াতে এবং ব্যাকলগ মেটাতে সাপ্লাই চেইনের উন্নত কার্যকারিতার সুবিধা নিয়ে সাম্প্রতিক কর্মক্ষমতা কার্যত স্থবির হয়ে পড়েছে। প্রথম ত্রৈমাসিকে ইউরো অঞ্চলের প্রধান দেশগুলির পণ্য রপ্তানি সংকুচিত হয়েছে এবং এর মধ্যে Francia e জার্মানিতে আগের ত্রৈমাসিকেও তারা এটা করেছিল।

অধিকন্তু, গুণগত সূচকগুলি দুর্বল হওয়ার এই পর্যায়ের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে। বিদেশ থেকে অর্ডারের পতন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরো উভয় ক্ষেত্রেই বিশেষ করে জার্মানিতে প্রভাব ফেলছে।

বেশ কয়েকটি উদীয়মান অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানের উন্নতি করুন

গত কয়েক ত্রৈমাসিক এছাড়াও বড় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে মুদ্রার দোলনা, বিশেষত ডলার. গ্রিনব্যাক শক্তিশালীকরণ ইউরোজোন অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলক ক্ষতি সীমিত করেছে, যা শক্তি সংকটের ফলে উৎপাদন খরচ বৃদ্ধির দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। যাইহোক, কিছু এশিয়ান অর্থনীতি, যেমন জাপান বা কোরিয়া, একই সময়ে ক্ষতি রেকর্ড করেছে অবচয় তাদের বিনিময় হারের।

সাধারণভাবে, তাই, প্রধান পশ্চিমা উন্নত অর্থনীতি, চীন ছাড়াও, বিভিন্ন উদীয়মান অর্থনীতির প্রতি প্রতিযোগিতামূলকতা হারাচ্ছে। এই দিকটি আগামী মাসে সংশ্লিষ্ট রপ্তানির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে।

ইউরোপের দেশগুলোর মার্কেট শেয়ার কমেছে

পণ্য রপ্তানির মূল্য তীব্রভাবে বেড়েছে, চীন সহ সমস্ত প্রধান অর্থনীতির ক্ষতির রিপোর্ট করা হয়েছে বাজার শেয়ার বর্তমান দামে। রাশিয়া সহ কাঁচামাল উত্পাদনকারী দেশগুলির বাজারের শেয়ার বেড়েছে, যা উচ্চ মূল্যের সাথে নিষেধাজ্ঞার সাথে সম্পর্কিত সমস্যার জন্য ক্ষতিপূরণ দিয়েছে। পণ্য রপ্তানিকারকরা 2022 সালে বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জন করেছিল, কিন্তু 2023 সালে এটি হারাবে।

গাড়ি-উৎপাদনকারী দেশগুলিকে আরও শাস্তি দেওয়া হয়, যেখানে যুক্তরাজ্য পিছিয়ে পড়ে। ইতালীয় রপ্তানি ধারণ করে

উন্নত অর্থনীতির মধ্যে, ব্যতিক্রম হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যা তাদের বাজারের শেয়ার বৃদ্ধি করেছে: শুধুমাত্র কারণ তারা তেল এবং গ্যাস রপ্তানি করে না, বরং ডলারের বিনিময় হারের প্রশংসার কারণেও। যাইহোক, আমেরিকান বাণিজ্য ঘাটতি সংকুচিত হয়নি, কারণ গত বছর আমেরিকান আমদানি অন্যান্য দেশের তুলনায় বেশি বেড়েছে। ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে, সবচেয়ে বেশি জরিমানা করা হয় যারা গাড়ি উত্পাদন করে, যেমন জার্মানিতে এবং ফ্রান্স, যেখানে জার্মানির তুলনায় অর্থনীতির একটি ছোট শিল্প ভিত্তি রয়েছে এবং তাই রপ্তানি কর্মক্ষমতার উপর কম নির্ভরশীল। যখন ইতালিয়া e স্পেন বৃহত্তর প্রতিরোধ দেখিয়েছে। মার্কেট শেয়ারের গুরুত্বপূর্ণ ক্ষতিও চিহ্নিত করেছে যুক্তরাজ্য এবং জাপান, এছাড়াও স্বয়ংচালিত সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যার জন্য।

উপসংহার

পূর্বোক্ত আলোকে, এটা বোধগম্য যে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি বাণিজ্যের শর্তাবলীর প্রবণতা দ্বারা নির্ধারিত প্রতিকূল প্রবণতার বিরুদ্ধে, ইউরোপীয় দেশগুলি থেকে রপ্তানি বৃদ্ধিতে সীমিত সমর্থন প্রদান করেছে। এই কারণগুলি তাই 2022 সালে একটি বড় অবনতির দিকে পরিচালিত করে ইউরোপীয় বাণিজ্য ভারসাম্য.

যাইহোক, বাণিজ্যের শর্তাবলী উন্নত হচ্ছে, ইউরোজোন দেশগুলির বাণিজ্য ভারসাম্য ইতিমধ্যে 2023 সালের প্রথম মাসে পুনরুদ্ধার করতে শুরু করেছে। কিন্তু রপ্তানির দৃষ্টিকোণ থেকে ছবিটি এখনও প্রতিকূল। অন্তত কয়েক মাসের জন্য, তাই, আন্তর্জাতিক প্রেক্ষাপট এখনও ইউরোপীয় শিল্পের কার্যকলাপকে শাস্তি দেবে।

এছাড়াও জন্যইতালীয় শিল্প রপ্তানির সম্ভাবনা সংকুচিত হচ্ছে। আমেরিকান চাহিদা হ্রাস এবং জার্মান শিল্পের অসুবিধাগুলি বিদেশী বাজারে সম্প্রসারণের সুযোগগুলি হ্রাস করে এবং পুনরুদ্ধারের চালিকা শক্তির উপর ন্যস্ত থাকে ভ্রমণব্যবস্থা এবং ভবন.