উবার চীন এবং দিদি চুক্সিংয়ের মধ্যে একটি ঐতিহাসিক চুক্তি হয়েছে। যদি প্রথমটির কোনো পরিচয়ের প্রয়োজন না হয়, দ্বিতীয়টি হল একটি কোম্পানি, যেটি 2012 সালে প্রতিষ্ঠিত, চীনা পরিবহন নেটওয়ার্কে সক্রিয় যা স্মার্টফোনে অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে যানবাহন এবং ট্যাক্সি সরবরাহ করে। 2015 সালের মে মাসে এটি রেকর্ড পরিসংখ্যানে পৌঁছেছে: 1,35 মিলিয়ন চালক 360টি চীনা শহরে অপারেট করছে যারা প্রতিদিন প্রায় 4 মিলিয়ন কল গ্রহণ করে।
দুটি "ঐতিহাসিক" প্রতিদ্বন্দ্বী যারা সম্প্রতি বিকল্প পরিবহন বাজারের জন্য প্রতিযোগিতা করেছিল তারা একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে যা সমগ্র সেক্টরে বিপ্লব ঘটাবে। দিদি উবার টেকনোলজি ইনকর্পোরেটেডের ব্র্যান্ড, বাজার এবং ডেটা অধিগ্রহণ করবে। পরবর্তীটি দিদির 17,7% শেয়ারের অধিকারী হবে এবং আরও 2,3% যা উবার চীনের শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে বিতরণ করা হবে।
গণনা অনুসারে, একীভূত হওয়ার পরে, ন্যাসেন্ট জায়ান্ট 35 বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে, উবার ইনকরপোরেশন সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার হিসাবে। দুটি কোম্পানির বোর্ডেও গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন: Didi-এর প্রতিষ্ঠাতা চেং ওয়েই এবং Uber Inc-এর CEO ট্রাভিস কালানিক, উভয়েই দুটি কোম্পানির বোর্ডে যোগ দেবেন৷
চেং ওয়েই, চুক্তিতে স্বাক্ষর করার পরে, ঘোষণা করেছেন যে "দিদি চুক্সিং এবং উবার গত দুই বছরে একে অপরের কাছ থেকে অনেক কিছু শিখেছে। উবারের সাথে এই চুক্তি মোবাইল অ্যাপ পরিবহন শিল্পকে স্বাস্থ্যকর এবং আরও টেকসই পথে নিয়ে যাবে, উচ্চতর প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা নিয়ে।"
উবার ইনকর্পোরেটেডের সিইও ক্যালানিকও সন্তুষ্ট ছিলেন যিনি তার ব্লগে লিখেছেন: “একজন উদ্যোক্তা হিসেবে আমি শিখেছি যে সফল হতে হলে একজনের মাথার কথা শুনতে হবে, সেইসাথে নিজের হৃদয়কে অনুসরণ করতে হবে। আমার কোন সন্দেহ নেই যে উবার চায়না এবং দিদি চুক্সিং একসাথে অনেক শক্তিশালী হবে।"
