তিনি ছিলেন একজন রাজনীতিবিদ, একজন দলবাজ, একজন জননেতা। তবে সর্বোপরি, ইতালিতে যুদ্ধোত্তর অর্থনৈতিক অলৌকিক ঘটনার একজন উদ্যোক্তা নায়ক: এনরিকো মাত্তেই, 1906 সালে মার্চে অঞ্চলের অ্যাকোয়ালাগ্নাতে জন্মগ্রহণ করেন, এবং যা আজও টার্নওভারের দিক থেকে বৃহত্তম ইতালীয় কোম্পানি, ENI এর প্রতিষ্ঠাতা, ঠিক 57 বছর আগে মারা যান, 27 অক্টোবর, 1962, মাত্র 56 বছর বয়সে একটি বিমান দুর্ঘটনায়. মাত্তেই, যিনি 1948 থেকে 1953 সাল পর্যন্ত নবজাতক ইতালীয় প্রজাতন্ত্রের প্রথম আইনসভার একজন ডেপুটি ছিলেন, খ্রিস্টান ডেমোক্র্যাটদের সারিতে, কাতানিয়া থেকে মিলানে ফিরছিলেন, যখন তিনি যে বিমানটিতে ছিলেন সেটি রহস্যজনকভাবে বিধ্বস্ত হয়েছিল, সম্ভবত এর কারণে লিনেট বিমানবন্দরের কাছে যাওয়ার সময় পাভিয়া প্রদেশের একটি ছোট শহর Bascapè-এর গ্রামাঞ্চলে অজানা ব্যক্তিদের দ্বারা আক্রমণ (তদন্ত কখনও সত্যই স্পষ্ট করেনি)।
সমস্ত বাসিন্দারা সেই ট্র্যাজেডিতে মারা গিয়েছিল: ম্যাটেই, পাইলট ইরনেরিও বার্তুজি এবং আমেরিকান উইলিয়াম ম্যাকহেল, টাইম-লাইফ ম্যাগাজিনের সাংবাদিক, ম্যাটেই সম্পর্কে একটি নিবন্ধ লেখার জন্য অভিযুক্ত। কিছু প্রত্যক্ষদর্শীর মতে, প্রধান একজন কৃষক মারিও রনচি (যিনি পরে তার সাক্ষ্য প্রত্যাহার করেছিলেন), বিমানটি উড্ডয়নের সময় বিস্ফোরিত হত। কয়েক বছর আগে, এনরিকো মাত্তেই মাস্টারপিসটি সম্পন্ন করেছিলেন যে ইতালি এখনও তাকে স্বীকৃতি দেয়: ফাউন্ডেশন, 1953 সালে, এনির, মূলত এন্টে নাজিওনালে ইড্রোকারবুরির সংক্ষিপ্ত রূপ।, একটি বহুজাতিক কোম্পানী যা ইতালীয় রাষ্ট্র দ্বারা একটি পাবলিক বডি হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং যার প্রায় এক দশক ধরে মাত্তেই নিজেই তার মৃত্যুর আগ পর্যন্ত রাষ্ট্রপতি ছিলেন।
এইভাবে দুঃসাহসিক কাজটি শুরু হয়েছিল: যুদ্ধের পরপরই তাকে রাষ্ট্র কর্তৃক 1926 সালে ফ্যাসিবাদী শাসন দ্বারা তৈরি এগিপকে ভেঙে ফেলার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু পরিবর্তে slavishly অনুসরণ সরকারের নির্দেশনা, তারপর আলসাইড ডি গ্যাস্পেরির নেতৃত্বে, Mattei কোম্পানী পুনর্গঠন করার অন্তর্দৃষ্টি ছিল, Eni প্রতিষ্ঠা করেন, যার মধ্যে Agip মেরুদণ্ড হয়ে ওঠে। মাত্তেই এইভাবে পো উপত্যকায় তেল খননকে নতুন গতি দেয়, মিথেন শোষণের জন্য গ্যাস পাইপলাইনের একটি নেটওয়ার্ক নির্মাণ শুরু করে এবং পারমাণবিক শক্তির জন্য উন্মুক্ত করে। তার সভাপতিত্বে, ENI মধ্যপ্রাচ্যে উল্লেখযোগ্য তেল ছাড়ের আলোচনা এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক চুক্তির মধ্য দিয়ে মহান উন্নয়নের একটি মৌসুমের উদ্বোধন করে।
এসব উদ্যোগ অবদান রেখেছে 'সেভেন সিস্টার' অলিগোপলি ভাঙুন, যা তখন বিশ্ব তেল শিল্পে আধিপত্য বিস্তার করেছিল, যেমন এক্সন, মবিল, টেক্সাকো, ক্যালিফোর্নিয়ার স্ট্যান্ডার্ড অয়েল (সোকাল), উপসাগরীয় তেল, অ্যাংলো-ডাচ রয়্যাল ডাচ শেল এবং ব্রিটিশ ব্রিটিশ পেট্রোলিয়াম। মাত্তেই সেই নীতিও প্রবর্তন করেছিলেন যা অনুসারে রিজার্ভের মালিক দেশগুলিকে আমানতের শোষণ থেকে প্রাপ্ত লাভের 75% পেতে হয়েছিল। এটি অবিকল কালো সোনার শক্তিশালী শক্তিগুলির প্রভাবশালী অবস্থানকে ক্ষুণ্ন করতে যাচ্ছিল যা কিছু পুনর্গঠন অনুসারে, তার মৃত্যুকে মূল্য দিতে হয়েছিল। যদিও তদন্তগুলি কখনই সম্পূর্ণরূপে স্পষ্ট করেনি, এটি অবিলম্বে স্পষ্ট বলে মনে হয়েছিল যে বিমান দুর্ঘটনাটি একটি আক্রমণ ছিল, যা অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যে ইতালীয় উদ্যোক্তাকে আলজেরিয়ার সাথে একটি ঐতিহাসিক উত্পাদন চুক্তি সম্পাদন করতে বাধা দেয়, নিঃসন্দেহে "সাত বোনের" স্বার্থের সাথে সাংঘর্ষিক।
আজ "ছয় পায়ের কুকুর", ম্যাটেই এর প্রাণী যার উত্তরাধিকার এখনও সকলের দেখার জন্য রয়েছে, এটি আন্তর্জাতিক দৃশ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রভাবশালী ইতালীয় কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি: এটি 70টি দেশে কাজ করে এবং সারা বিশ্বে নিয়োগ দেয়। 32.000 এর বেশি মানুষ। 1992 সাল থেকে জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, 2018 সালে এটির টার্নওভার ছিল প্রায় 77 বিলিয়ন এবং সঞ্চিত মুনাফা 4,24 বিলিয়ন। প্রয়াত পরিচালকের সবচেয়ে বিখ্যাত উদ্ধৃতিগুলির মধ্যে একটি হল "চাতুরতা হল সেই সম্ভাবনাগুলি যেখানে অন্যরা দেখে না"।
