২৬শে জুন 1819, ঠিক 202 বছর আগে, ডব্লিউ কে ক্লার্কসন নিউইয়র্কে প্রথম পেটেন্ট নিবন্ধন করেছিলেন "ভেলোসিপেড" যুক্ত রাষ্টগুলোের মধ্যে. নিয়ম অনুসারে, এটির জন্ম তারিখ হিসাবে বিবেচিত হয় আধুনিক সাইকেল, প্রদত্ত যে মাধ্যমটির প্রাচীন উত্সগুলি আরও দূরবর্তী ইতিহাসে হারিয়ে গেছে, সম্ভবত চীনে খ্রিস্টপূর্ব তৃতীয় শতাব্দীতেও।
ক্লার্কসনের গাড়িটি সম্পূর্ণভাবে কাঠের তৈরি ছিল, যার দুটি চাকা একই ছিল, একটি হ্যান্ডেলবার পিছনে বাঁকানো ছিল এবং দুটি অক্ষের মধ্যে স্যাডল ছিল। সেই পেটেন্টটি একটি ঐতিহাসিক পদক্ষেপ ছিল, কিন্তু এটি দীর্ঘস্থায়ী হয়নি: এটি 1836 সালের প্রথম দিকে অদৃশ্য হয়ে যায়, যখন নিউ ইয়র্ক পেটেন্ট অফিস আগুনে ধ্বংস হয়ে যায়।
ঠিক সেই বছরই ভেলোসিপিডগুলি যুক্ত করা হয়েছিল প্রথম প্যাডেল, একটি উদ্ভাবনের জন্ম প্যারিসে একটি নির্দিষ্ট পিয়েরে লালেমেন্টের হাতে, যিনি পিয়েরে মিকাক্সের কর্মশালায় কাজ করেছিলেন। 1866 সালে ল্যালেমেন্ট মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে যান এবং প্যাডেলের জন্য পেটেন্টটি নিজের নামে নিবন্ধন করেন, এটিকে "চক্রের উন্নতি" বলে।
দুই বছর পরে, এখনও নিউইয়র্কে, হ্যানলন ভাইরা উৎপাদন শুরু করে প্রথম প্যাডেল বাইক Lallement দ্বারা সেই মুহুর্তে, শতাব্দীর শুরুতে একটি অভিজাত খেলা থেকে, সাইকেলটি আমেরিকাতে পরিবহণের একটি বিস্তৃত মাধ্যম হয়ে উঠেছে। 800 শতকের শেষের দিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতি বছর প্রায় এক মিলিয়ন সাইকেল তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রধান উৎপাদন কেন্দ্র ছিল শিকাগো, যেখানে 30টিরও বেশি কারখানা প্রতিদিন হাজার হাজার টুকরা তৈরি করে।
